2020款丰田雷凌将与现款车型保持一致,2020款丰田雷凌依旧会提供科技版车型,2020款雷凌基本上延续了现款的设计,2020款丰田雷凌焕新而来,但在2020款丰田雷凌身上,雷凌这款车型的内饰设计得非常的简约且现代化,其实升级后的全新雷凌外观更加的犀利,这款2020款丰田雷凌都发生了哪些改变。
酷似卡罗拉！2020款雷凌细节曝光，省油耐造配置升级，或6月上市
说到卡罗拉，相信大家都不陌生，作为丰田家族最畅销的一款家用车，无论是在外海市场还是国内市场都非常受消费者的欢迎，可以说是当之无愧的家用神车，伴随着前段时间的换代，新款卡罗拉可以说迎来了一个新的高潮，符合了一众年轻消费者的青睐，市场表现尤为突出，而作为卡罗拉姊妹车型的雷凌，也紧跟了卡罗拉发展的步伐，前不久发布了中期改款的车型，即2020款雷凌，酷似卡罗拉！2020款雷凌细节曝光，省油耐造配置升级，或6月上市。与卡罗拉一样，2020款雷凌同样是采用的是丰田家族TNGA模块化平台打造，同时延续了丰田家族一贯省油、耐造、高安全性的特性，并且在外观、内饰、配置方面都进行了或多或少的提升，展现出了更强的市场竞争力，这对于卡罗拉来说是一个不小的挑战，目前新车已经出现在国内一些4S店中，预计将会在今年6月份正式上市。从2020款雷凌的设计来看，变化最明显的当属外观了，完全打破了之前的风格，采用了丰田家族最新的设计语言，猛一看与卡罗拉有几分神似，前脸的设计很激进，夸张的进气格栅面积比较大，与下方的雾灯融为一体，看上去没有丝毫的突兀，全新的LED大灯组很有攻击性，狭长且锋利的造型带来了视觉上的冲击，另外值得注意的一点是，之前镶嵌在格栅上的丰田车标LOGO转移到了引擎盖上，瞬间觉得高大上了很多。2020款雷凌车身的打造延续了现款的表现，整个的车身比例很协调，线条很流畅，贯穿式腰线略微有些上扬，五辐式运动轮毂搭配上扁平的造型营造出了比较强的律动感，尾部方面，新增了碳纤维样式的饰条，连接着两侧的尾灯，上翘的小尾翼很性感，熏黑下包围与镀铬保险杠融为一体，提升了尾部的美观性，至于尺寸方面，新车将会延续现款的设计，长宽高分别为4640*1780*1455mm，轴距为2700mm，表现比较主流。内饰方面，2020款雷凌基本上延续了现款的设计，毕竟只是一次小的改款，整个的中控布局简约且时尚，做工细节的处理很到位，多少有几分棱角分明的感觉，用料还算不错，软性搪塑材料包裹，摸上去质感很不错，全黑色的设计居家气息比较强，悬浮式液晶中控屏和液晶仪表仍是内饰最大的亮点，科技感得到了体现，另外，丰田家族高安全性这点也得到了淋漓尽致的体现，配备了8安全气囊以及Toyota Safety Sense丰田智行安全系统。动力方面，2020款雷凌将继续搭载现款的那两款动力，分别是1.2T和1.8L混动系统，其中1.2T发动机最大功率为116马力，最大扭矩为185Nm，传动力与之匹配的是CVT无极变速箱，满足了国六排放标准，而1.8L混动系统在燃油效率上比较高效，百公里油耗低至4.2L，非常的省油。对于高颜值的2020款雷凌，你期待吗？
全新丰田雷凌来了，进化很彻底！
说到日系热销轿车，我们都会想到日系的卡罗拉，对不对？因为真的是太火爆了。但是其实卡罗拉在中国还有个兄弟车型，就是丰田雷凌。丰田雷凌在中国的名望没有卡罗拉来的那么大，但是悄悄的也踏入了百万级的销量阵营。
而且全新的雷凌，现在号称高价值的中级车标杆，因为2021款丰田雷凌使用了全新TNGA架构，达到了中级车的品质，全新的雷凌是在今年的六月份已经完成上市，我们一起来了解一下。
首先是价格方面，21款全新的雷凌官方售价为11.58万元到15.28万元，和全新的卡罗拉旗鼓相当。从价格上来看，丰田雷凌价格还是比较实惠的。
外观方面，全新的双擎雷凌整个外观设计得非常的犀利，它的LED大灯采用了战斧式的设计，并且通过上层进气口进行了衔接，整体来看非常的犀利，也非常运动。前LOGO放在了引擎盖上，很好区分。
车型侧面，全新的雷凌使用的前低后高设计，有利于减小风阻，而且看上去也更加的运动。上腰线设计了贯穿式的设计，并且由前至后逐渐向上延伸，线条丰富。
车型尾侧部分，这款雷凌车型的尾部仿佛是为了和前脸遥相呼应，它的尾灯也使用了贯穿式的设计，并且在后防撞梁位置使用了银色的下护板，外面使用了一圈熏黑材质进行包裹，非常的野性，也充满了运动元素。
总的来看，全新丰田雷凌的外观变得进一步犀利和运动，这样也是一种趋势，越来越多的汽车向运动化演变，当然丰田雷凌也在其中。
内饰部分，雷凌这款车型的内饰设计得非常的简约且现代化，其中最吸引我们注意的应该就是中控那台12.1英寸的中控大屏，非常的醒目，功能丰富，反应也非常的灵敏。中控空调部分使用的是液晶屏幕，一目了然。此外，全新的雷凌在内饰部分使用了大量的红色线条，用来装饰较为犀利。-丰田雷凌2020新款
车型的后排同样非常的宽敞，日系工程师仿佛就像一位魔术师，能够将空间利用率达到最大，而且由于这款雷凌使用了全新的TNGA架构，使得后排整体的乘坐舒适度变得更加的优秀。
车身数据方面，这款雷凌车型的长宽高尺寸分别为4640/1780/1455mm，轴距是2700mm，整备质量约为1.35吨左右，优秀的轴距也是良好车内空间的保证前提。
底盘转向方面，雷凌这款车型的底盘转向其实和丰田的卡罗拉一样，同样非常的优秀，采用的前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用的E型多连杆独立悬架，保证了精准的指向，很好地控制了车内的舒适度。而且经过笔者的试驾，丰田雷凌对于路感的体验更加的细腻，传给消费者的感觉就是很好开。-丰田雷凌2020新款
安全配置方面，新款雷凌和卡罗拉一样，非常的重视安全配置。全新的雷凌全系采用了七个安全气囊，胎压监测，而且在中高配置车型上面更是配备了主动刹车系统，安全系数较高。笔者认为这样的安全系数其实要超越了很多所谓的合资B级车，就安全配置来说，雷凌完全可以称得上标杆。-丰田雷凌2020新款
灯光配置方面同样是雷凌的拿手好戏，全系采用了led远近光大灯，非常的有神，而且也配备了led日间行车灯以及自动头灯。在中高配置车型上面雾灯也使用的是led光源，还是刚才那句话，在灯光配置方面，雷凌仍然可以称得上全新中级车的标杆。-丰田雷凌2020新款
到了大家非常关心的动力方面，全新的雷凌采用的是1.2T以及油电混合动力，其中大家购买的应该是油电混合版的双擎比较多吧？与双擎动力匹配的变速箱是E-CVT的无级变速，而1.2T匹配的是CVT的无级变速箱，全新双擎雷凌百公里油耗只有4.1升。这样的油耗是很讨年轻消费者喜欢的，双擎的优势较为明显，起步也是比较快的。但双擎也有一个问题就是上了高速，车速起来以后，噪音是比较大的。-丰田雷凌2020新款
总的来说，其实升级后的全新雷凌外观更加的犀利，更加运动，而且优惠幅度也非常的不错，至于性价比，您觉得呢？
上市一年就改款，2020款丰田雷凌焕新而来，外观升级，7月上市
在国内汽车市场，除了紧凑型SUV领域之外，紧凑型轿车的竞争也格外激烈，各车企为了保持自家产品的竞争力，也都一直秉承“三年一更新，五年一换代”的传统策略。比如，刚刚完成升级换代的丰田卡罗拉、雷凌、本田思域、马自达3等等。而面对越来越强大的主流合资品牌紧凑型轿车们，实力稍弱的吉利帝豪、长安逸动等自主品牌们为了提升竞争力，甚至不惜缩短改款周期，以1年为单位对自家的产品进行优化升级了。所以，在这种良性的竞争态势下，合资品牌们也开始有针对性的调整自家产品升级的周期了。这不，刚上市一年的全新一代广汽丰田雷凌为了进一步提升其市场竞争力，仅时隔一年就又进行了一次改款。那么，这款2020款丰田雷凌都发生了哪些改变？它的实力又提升了多少？下面借着实车现身的这个契机咱们就来一起了解一下这款新车。虽然仅仅只是年度改款车型，但2020款丰田雷凌的变化还是相当大的，尤其是前脸部分，下方的大嘴式进气格栅较现款车型尺寸明显增大，内部中网也采用了更具运动感的蜂窝状样式，配合两侧夸张的进气口，让整个前脸看起来更具视觉冲击力。而位于格栅上部的丰田牛头标也转移到了引擎盖上，整体给人感觉更加和谐。而大灯组的配置上，依旧保持了全系全LED大灯的现有配置水平，内部双L型的LED日行灯组很有攻击感，加上标配的自动头灯、高度可调，在同级别中还是比较厚道的。侧身造型延续了现款车型的轮廓，毕竟这仅仅只是年度改款车型，属于情理之中。但是即便如此，这套侧身设计看起来也依旧很和谐，上扬的贯穿式腰线以及双五幅式运动轮圈，让整车的运动气息更显浓重。车身尺寸方面也维持现款的4640*1780*1455mm，轴距为2700mm。车尾设计方面，2020款广汽丰田雷凌的大体造型与现款保持一致，但后保险杠采用了全新样式，与美版卡罗拉XSE相似，下护板加入了扰流件，并且后排气采用了单边单出式排气设计，让新车看上去更加运动、时尚。总的来说，2020款丰田雷凌的整体形象和现款车型相比激进了不少，更能吸引年轻消费者的注意。内饰设计方面虽然并没有爆出实车图，但大概率会维持现款车型的设计，整个驾驶舱充满时尚味道，设计风格比较简洁。细节方面，新车的中控台造型棱角分明，给人感觉很清爽。设计风格上虽然走的是动感路线，但视觉冲击力不会太过夸张，抢眼程度刚刚好。另外，2020款丰田雷凌依旧会提供科技版车型，其最大变化就是中控台上的液晶屏变得更大，喜欢科技感的朋友可以着重体验一下这款。乘坐空间方面的表现也与现款保持一致，虽然谈不上多么宽裕，但应对日常家庭使用已经足矣。而配置方面将依旧是2020款丰田雷凌的亮点，它将全系标配车联网系统，同时80%的车型提供Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，提供DRCC动态雷达巡航控制系统、车辆防盗警报（APP）、PCS预碰撞安全系统、被盗追踪系统（远程启动限制）、胎压监测、LTA车道循迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）等一系列主被动安全配置。最后动力方面，2020款丰田雷凌将与现款车型保持一致，分别搭载1.2T燃油版车型和1.8L双擎版车型。其中，燃油版车型搭载一台1.2T四缸发动机（185T），最大功率116马力（85千瓦），满足国六排放标准。双擎版车型搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，发动机最大功率98马力（72千瓦）。传动系统方面与之匹配的是CVT或E-CVT变速箱。底盘悬挂上也依旧是同级中的标杆，将继续采用前后独立悬挂。总结：虽然仅仅只是年度改款车型，但在2020款丰田雷凌身上，我们看到了丰田不断进取的决心，它不但外观变得更犀利了，配置上也有了提升。所以，可以预料的是，销量本就出类拔萃的丰田雷凌会因为新款车型的到来变得更有底气了，尤其是面对同级中的朗逸、思域等产品，2020款雷凌无疑是个更出色的产品。-丰田雷凌2020新款
