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大众帕萨特2020款 大众帕萨特

4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万?2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

admin admin 发表于2022-07-26 20:04:09 浏览86 评论0

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而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错,全新帕萨特空间还是非常宽敞的,2020款帕萨特的外观及内饰预计不会有太大变化,大众帕萨特真的很有面子吗它的驾驶感受如何优点:帕萨特外观大气,2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变随着人们生活水平的不断变好,2020款大众帕萨特全系标配LED大灯,而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看,2020款帕萨特并没有进行新的设计。

4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万

相信很多读者对 大众帕萨特一定非常的熟悉,因为帕萨特不仅在国内的知名度很高,而且每个月的销量也非常不错,那提到帕萨特就不得不提“中保研的碰撞成绩”,这个碰撞成绩我在这里就不多说了,大家也都知道了,今天笔者想要和大家再聊聊帕萨特这款车,今天的9月份和10月份,帕萨特的销量分别为16882台和12544台。

为了对大众帕萨特的终端优惠了解得更透彻,我昨天特意走访了我们当地的上汽大众4S店,了解到目前帕萨特全系优惠3.7万,赠送原店终身保养,如果全款购车有压力,贷款买车还可以选择免息贷款。2020款帕萨特的厂商指导价为18.59万到28.29万元,最低配车型优惠37000元之后,裸车价仅14.89万。

1.4T最低配的大众帕萨特是有现车销售的,14.89万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了,对消费者也有足够的吸引力,而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是,笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版,也就是2.0T低功率版本的入门级车型,今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。-大众帕萨特2020款

在整个外观设计上,帕萨特所呈现出的视觉效果还是偏向沉稳大气的,虽然前脸使用的仍然是家族式的设计风格,但是辨识度非常的高,这种点阵式的镀铬饰条对于整车档次感的提升有着非常明显的作用,值得一提的是,2020款大众帕萨特全系标配LED大灯,实拍车型还配有自动头灯的功能。-大众帕萨特

帕萨特的车身长度达到了4933毫米,所以从侧面去看你会发现它的车身特别的修长,商务气息非常的浓厚,330TSI精英版车型的车窗周围有一圈镀铬装饰条,双腰线的设计非常美观,其中一条腰线从前翼子板的位置直接穿过两个门把手延伸到后尾灯,车尾的字母挺大气。-大众帕萨特2020款

来到车内,给我的直接感受就是经典和沉稳,但是内饰的用料很厚道,细节的处理比较细腻,而且使用了比较多的软性材料。在配置方面,这款330TSI精英版车型有真皮多功能方向盘,六安全气囊,胎压报警,车身稳定系统,倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗的。-大众帕萨特

空间方面,2020款帕萨特的表现一如既往的优秀,1836毫米的车身宽度和2871毫米的车身轴距,让它的前后排空间确实非常的宽敞,同时,后排还配有空调出风口和USB接口,前后独立悬架能够充分保障整车的舒适性,对于路面细小颠簸的过滤也非常到位。-大众帕萨特2020款

在动力方面,2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择,今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩320牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L。-大众帕萨特

总结:最后再来谈一谈我的看法,在经历了中保研事件之后,帕萨特的销量还能在1万台以上,这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的,而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看,性价比也确实挺高的,如果你问我帕萨特能不能买,我不给任何的购车建议,只要你自己喜欢就好。-大众帕萨特2020款

2020款大众帕萨特曝光 外观内饰基本不变

随着人们生活水平的不断变好,买车的人也越来越多了,对于选择品牌来说,大众汽车在国内消费者心中一直是不可替代的一个品牌。国人对它的情节可谓是相当深厚。近日,据国外媒体报道,2020款帕萨特并没有进行新的设计,与2019款车型完全一致。车头处依旧使用了大量镀铬装饰,突显出了帕萨特这款车的豪华特质。-大众帕萨特

外观方面,2020款帕萨特的外观及内饰预计不会有太大变化,这里不做过多赘述。价格方面,280TSI 商务版车型上涨1000元;280TSI 精英版和330TSI系列的国五版本车型的价格没有变化,国六版车型需额外增加1500元;380TSI系列车型只提供国六版本,价格与现款车型相比没有变化。-大众帕萨特2020款

配置方面,2020款帕萨特全系标配前排侧气帘和上汽大众移动互联服务,同时商务版车型的中控屏升级到了8英寸,豪华版车型升级到了9.2英寸。此外,精英版/豪华版/尊贵版车型增加了触摸式空调面板和触摸式顶灯(不包含280TSI 精英版),同时豪华版车型还增加了手机无线充电,尊贵版车型增加了空气净化数字显示。-大众帕萨特

 

动力方面,2020款帕萨特依旧搭载1.4T和2.0T低/高功率发动机(分别对应280TSI、330TSI和380TSI车型),最大功率分别为110kW(150Ps)、137kW(186Ps)、162kW(220Ps),最大扭矩分别为250Nm、320Nm、350Nm,传动系统全系车型均匹配7速双离合变速箱。-大众帕萨特2020款

但2020款大众帕萨特优势之一就是后座伸腿空间比较大,几乎可以和许多SUV媲美。SUV这类车型主要是通过抬高座椅底部来扩大底部空间,这样乘客的腿部空间也会加大,进而不用刻意扩大后排空间。相比之下,轿车的座椅较低,需要额外的座椅坐垫长度,也因此,汽车的前座和后座之间需要更多的距离。2020年款大众帕萨特的后座伸腿空间约为1米,如今,在中型轿车中,只有本田雅阁超过了帕萨特。-大众帕萨特

大众帕萨特真的很有面子吗它的驾驶感受如何

优点:帕萨特外观大气,极具商务感,是个兼备家用和商务的好苗子;而且畅销多年,经受住了市场的考验。

缺点:就是由于车身尺寸大的原因驾驶方面要小心一些,可能自己驾驶经验还不足,之前开惯了A级车可以灵活穿梭于道路上,现在觉得自己开车要显得更稳重,更加冷静一些了

外观:从小就喜欢帕萨特的车型外观,车身尺寸达4.9米,车身线条修长,外观硬朗,尤其是黑色和银色极具商务感。

内饰:如果说外观赢得了第一印象,那么内饰就获得了我的芳心,内饰简洁却不简单,第一眼看上去也是豪华感扑面而来,内饰的用料搭配偏向于商务,看上去很协调,基本上手能接触到的地方都是软质材质,内饰设计符合自己的预期想象。-大众帕萨特2020款

空间:空间方面是满足我的期望的,4.9米的车身尺寸造就了大空间,尤其的后排空间,轻轻松松翘个二郎腿是没有问题的,后备箱空间也能满足日常家用。

配置:配置足够丰富,基本上也都是一些实用的日常能够用得到的配置,有些车花了更多的钱其实更多的是配一些比较鸡肋的功能,个人觉得没有必要,电动方面的东西怎么也不如手动来得靠谱。

动力:动力澎湃,给油就跑,超车自信,从容驾驶。

操控:操控方面也不错,新手也很容易上手,方向盘也相对很轻,女孩子也可以轻松驾驭。

油耗:目前油耗还算稳定,只是最近上下班开的比较多,堵车情况还是比较严重的,市区油耗八个左右,跑高速可以降到七个。

舒适:B级车的舒适性没得说,对于路上的井盖也不用特意避开,自信通过,过减速带的过滤效果也是能实实在在能体验得到的,乘坐舒适感强。

优点:我的这款是2019款帕萨特,也是换代后车型,曾经我对帕萨特一直停留在商务风的印象,哪知道换代后带来的改变就让我种草了他,而我选择的原因有三个,首先选择帕萨特的主要原因就是颜值,全新帕萨特更加年轻化的设计,也让更多的年轻消费者愿意买单,整体看起来大气饱满,硬朗中带着一些运动范。第二,空间足够大,作为有二胎的家庭,对车的空间要求必须要高,帕萨特的空间和乘坐舒适度都能够满足我的用车需求。第三就是动力了,2.0T的动力,随踩随有,偶尔想放肆一下,还能够感受一下充足动力带来的畅快感,还是非常不错的。-大众帕萨特

缺点:缺点有两个,第一个就是低速换挡的顿挫感,双离合变速箱,的确有着不错的换挡逻辑,但是低速的时候或者急加速的时候,那种突然顿挫的感觉,会让你很难受。还有一个就是悬架偏硬,过减速带的时候硬邦邦的,所以过减速带的时候需要小心一点,不然还是有点弹跳的感觉。-大众帕萨特2020款

外观:全新帕萨特的外观绝对是改款比较成功的,整体一改曾经的过于商务风的设计,变得更加运动和时尚,并且还拥有的LOGO带字母的设计,一下子彰显了气质。前脸的镀铬有一种铠甲的风范,上面一条宽阔的镀铬装饰条以及下方的U字形,很好的将大灯与中网连成一体,让帕萨特看起来非常的扁平化,看起来竟然有一种低趴的感觉。侧面才是帕萨特的精髓所在,修长儒雅的车身,看起来非常的有气场,搭配17寸的轮毂设计,看起来非常的协调和优雅,如此同时还能够保证后排的乘坐空间。车尾也采用了很多平直的线条点缀,看起来非常具有层次感,也可以说有一种男人那种刚毅的感觉,,可以说换代后的帕萨特,颜值这一款还是非常具有竞争力的,虽然没有什么太惊艳的设计,但是各种设计元素交织在了一起,你就会觉得这辆车彰显出了精致和档次感,这就是设计的魅力。-大众帕萨特

内饰:大众的内饰大家可能比较熟悉,整体采用了环抱式的设计风格,中控台向驾驶位倾斜,可以方便驾驶员操作。同时横格栅的空调出风口,很好的将内饰的层次感营造了出来。如此同时,大众精致的做工和用料,无论是看起来还是摸起来,都有一有质感的体现。还有内饰采用亮黑色的带纹路的装饰板,让车内质感上升了一个档次,并且各种缝线的设计搭配,也让车内看起来精致感十足,也非常的显档次,能够满足居家和商用的多种用途。同时,功能性方面也比较顺手,比如中控多媒体屏幕既可以触摸也可以按键操作,空调采用的机械旋钮的设计等等,我都非常喜欢,也增加了开车时操控的安全性。-大众帕萨特2020款

空间:空间也是我选择B级车的关键因素,全新帕萨特空间还是非常宽敞的,前排我的驾驶位,后排一个二郎腿问题不大,一家人乘坐,可以说空间是绰绰有余的。并且还拥有一个宽大的后背想空间,放孩子的玩具以及一些滑板车之类的,那是绰绰有余,所以日常出行装载能力完全不用担心。-大众帕萨特

配置:我的这款是2.0T的最低配,也就是330的精英版,整体配置还是不错的,而从性价比以及配置各方面,精英版可以说是性价比比较高的,各项配置也够用了,包括无钥匙进入和一键启动,前后全LED大灯、还有超大的全景天窗、倒车影像,双区自动空调,真皮座椅等等等等,我想要配置都有了。虽然我是2.0T的最低配车型,但是给的配置也足够诚意。-大众帕萨特2020款

动力:动力绝对够用的,2.0T的涡轮增压发动机搭配7速双离合变速箱,动力可以说是很充沛,发动力有着非常不错的爆发力,虽然我的是低功率的2.0T,参数上可能没有那么的出色,但是实际驾驶过程中,随踩随有,无论是城市道路还是高速路况都能够给你足够的信心,只要你一踩油门,立刻就有不错的动力响应。-大众帕萨特

操控:帕萨特的操控收非常的紧致,底盘的整体性很强,有着典型的德系车那种沉稳的品质。同时,转向的手感比较适中,不同速度下还有这不同的转向力度,操控起来游刃有余,当你握上方向盘,你就会感受到那种你可以掌控的感觉,开起来也非常的轻松。-大众帕萨特2020款

油耗:我开车的大部分为市区综合路况,一部分高速路况,针对这些情况整体油耗表现我是比较满意的,我日常上下班加上一些轻微的拥堵也就七八个油左右,高速路况我可以做到6.5个油,还是非常省油的。

舒适:帕萨特的舒适性我是满意的,双区自动空调,真皮座椅等等,座椅的支撑性和包裹性都不错。在噪音控制方面也比较出色,无论是胎噪还是风噪以及发动机噪音都能够做到很好的屏蔽型。底盘对细小的颠簸也过滤的不错,整体舒适性还是非常好的,我个人还是比较满意的。-大众帕萨特