简单来说,发动机“再制造”不同于翻新或大修,而是将回收后的发动机进行严格检测,通过换件修复法和尺寸补偿法将不合标准的零件进行更换或者修复,再按新发动机制造标准进行装配,最后将这台发动机恢复到原有的性能,分门别类地对发动机的每个零部件进行全面检测和二次加工,总之发动机不是一般意义上的发动机大修,使性能达到新发动机的标准要求,什么是再造发动机再制造就是对废旧产品实施技术修复和改造,再制造的发动机一般都工作20w公里以上了,使再制造产品质量达到或超过新品,到2019年,大众汽车集团累计再制造1600万台发动机、。
什么是再造发动机
再制造就是对废旧产品实施技术修复和改造。比如针对损坏zhi或行将报废的零部件，在性能失效分析、寿命评估等分析基础上，进行再制造工程设计，采用一系列相关的先进技术，使再制造产品质量达到或超过新品。发动机再制造是利用原有发动机毛坯，从原材料开始，采用专门加工设备和生产工艺，分门别类地对发动机的每个零部件进行全面检测和二次加工，使性能达到新发动机的标准要求，整机检测合格后才能喷涂包装出厂。总之发动机不是一般意义上的发动机大修，你可以理解为二次创造，属于再制造产业里的皇冠。
奥迪a4l发动机再制造的能用吗
能用。当前国内汽车消费者对“再制造”发动机这个概念比较陌生,以为只是简单的维修、翻新,再以低价进入市场。其实不然,大众最早从二战后的1947年便开始了再制造生产。到2019年,大众汽车集团累计再制造1600万台发动机、。简单来说,发动机“再制造”不同于翻新或大修,而是将回收后的发动机进行严格检测,通过换件修复法和尺寸补偿法将不合标准的零件进行更换或者修复,再按新发动机制造标准进行装配,最后将这台发动机恢复到原有的性能。
潍柴再制造发动机好不好
不好，再制造的发动机在很多方面有缺陷，比如活塞和缸套配合要求都放宽了，曲轴跳动大。将来容易拉缸。再制造的发动机一般都工作20w公里以上了。建议买新机，否则买大修的机器总是坏，你的维修费加上都够买个新机了-再制造发动机
