起亚K5凯酷这车如何求评价凯酷还是可以的,全新K5凯酷基于现代汽车集团i-GMP第三代技术平台打造,全新起亚K5凯酷怎么样东风悦达起亚不仅给全新K5起了一个很潮的名字“凯酷”,全新K5凯酷拥有更短的前悬,更像是一台5万元左右的车,全新K5凯酷应用了多重骨骼发动机舱设计,该项技术运用在了1.5T发动机中的进气门一侧,CVVD系统可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期。
起亚K5凯酷这车如何求评价
凯酷还是可以的，机械素质很稳定的，单论机械素质的稳定性，起亚真的不差。
凯酷现在的造型更运动更年轻，大灯造型显得非常酷炫，十分适合年轻人。而且油耗不高，市区能达到8个油。再加上现在入手凯酷都有十分优惠的保养补贴，又相当于优惠了一万多块。非常实惠，适合年轻人入手。至于在城区中上下班代步1.5和2.0都可以考虑。
起亚k2怎么样毛病多吗
起亚K2是起亚家族中除了焕驰以为，定位最低的一款车型。基本就是在四五线城市买来代步用的。
目前K2有两款动力可以选择，其中1.6L的只有一款车型，指导价10.39万元，优惠1万多，落地也要超过10万了，这个价格自主品牌一堆车型可以选择，基本排除这款车型的购买的可能。另外就是1.4L的车型，指导价7.29-8.59万元，优惠幅度不小有1万多。-起亚k5凯酷质量怎么样
1.4L车型最大100马力，最大扭矩132牛米。起亚的动力就不要指望了，基本上就是车能动，要是超车什么的必须地板油走起，刹车也是偏软。最不能忍的就是夏天满载开空调，简直就是跑不动了一样。
油耗这车虽然只有1.1吨，但是综合油耗也去到了6.9升，这是起亚的通病，跟日本车没法比。
车身尺寸4400*1740*1460毫米，轴距为2600毫米。空间还不错，坐5个人不会太拥挤，车内储物空间中规中矩满足家用没有问题。后备箱空间是亮点。
内饰设计上就有点对不起价格，更像是一台5万元左右的车，无钥匙进入、感应雨刷、日间行车灯、倒车影像、上坡辅助等配置还算超值。
总之，现在韩国车一落千丈，各方面都没有亮点，在市场上几乎没有存在感，连起亚市场部的同事都心灰意冷，起亚论坛和车主群一片死寂，买一台起亚该有多孤独啊。
全新起亚K5凯酷怎么样
东风悦达起亚不仅给全新K5起了一个很潮的名字“凯酷”，近期还公布了该车的技术亮点。本次我们透过表象看本质，来聊一聊全新K5凯酷有哪些硬核实力。
安全且灵活的i-GMP平台
汽车的平台就犹如人体的骨骼一样，决定了一款车的大小、空间、安全和操控等多个方面。因此，一个优秀的平台需要具备足够的灵活性和放眼未来的前瞻性。
全新K5凯酷基于现代汽车集团i-GMP第三代技术平台打造，该平台已运用在了全新伊兰特、第十代索纳塔和全新索兰托等多款新车之中。可以看到，i-GMP平台可满足现代起亚汽车从紧凑型轿车，至中型轿车，再到中型SUV等产品的使用需求。-起亚
得益于i-GMP平台的灵活性和前瞻性，全新K5凯酷拥有更短的前悬，更低的车身重心和更长的轴距。在新平台的加持下，该车的发动机舱进行了后移，使得前后轴的轴荷比例分布的更为均衡，让其拥有最佳的车身姿态，为更好的操控性和车内后排空间打下了基础。并且，国产后的车型还根据国内市场的需求进行了加长处理。-起亚k5凯酷质量怎么样
具体来讲，全新K5凯酷的长/宽/高分别为4980/1860/1445毫米，轴距2900毫米，长度和轴距比海外版车型分别增加了75毫米和50毫米。与此同时，与现款K5国产车型相比，新车的车身长度和轴距分别增加了125毫米和95毫米。-起亚
在不可忽视的被动安全方面，全新K5凯酷的车身关键部位使用了高扭转刚度车身工艺和热冲压工艺的超高强度钢材，使车身平均强度提升10%，重量减少55公斤以上。
碰撞过程中，“硬碰硬”绝非最佳的解决方案，还需要合理地分散撞击力。全新K5凯酷应用了多重骨骼发动机舱设计。
发生碰撞发生时，撞击力首先经过吸能盒吸能，再通过发动机舱的前纵梁、车架前纵梁和副车架纵梁三个方向进行合理的分散，从而减轻车内成员在受到冲击时所造成的伤害。
在i-GMP平台之中，全新K5凯酷搭载了Smartstream系列的1.5T和2.0T两种不同排量的发动机。其中，2.0T发动机匹配的是最新开发的8速自动变速箱，而1.5T发动机则使用了中文名为“连续可变气门持续期”的CVVD技术。该项技术运用在了1.5T发动机中的进气门一侧，可对进气门的持续时间进行控制。-起亚k5凯酷质量怎么样
简单来说，与市面上常见的CVVT（控制气门开启时间）和CVVL（控制气门开启深度）不同的是，CVVD技术通过一套电控偏心轴机构，改变了进气门从开启至关闭的持续时间，因而实现了进气门的早开晚关，或者晚关早开。-起亚
CVVD的技术优势在于突破了单一固定的发动机循环模式。目前，发动机的工作循环主要分为更均衡的奥托循环，低油耗的阿特金森循环和偏重性能的米勒循环，通常发动机会选择其中之一来设置固定的气门开启时间。运用CVVD技术的发动机可根据车辆工况的不同，合理地控制进气门的开启和关闭时间，从而调整至更合适的发动机循环。-起亚k5凯酷质量怎么样
当车辆以匀速状态行驶时，CVVD系统可将进气门的开启时间持续至压缩冲程的中后期，以此减少压缩时产生的阻力，可提升约5%的燃油效率；相反，当车辆加速行驶时，CVVD将在发动机压缩冲程初期便关闭进气门，实现最大进气量，最大程度地增加燃烧所需的混合气，再加上高压缩比状态下压缩做功，使得行驶性能提升约4%。此外，这项技术还可降低发动机12%的废气排放。-起亚
