全新三菱欧蓝德起售价格26990美元（约合人民币17.4万元）,三菱蓝瑟evo是跑车v3菱悦和三菱蓝瑟改装用蓝瑟 家用买菱悦 蓝瑟改装潜力大 菱悦的发动机不太适合改装 菱悦和蓝瑟最早是菱帅 菱帅最早是三菱EVO4代 按血统来说蓝瑟的血统纯正一些 因为从他们的祖宗三菱EVO4代来说发动机一直是铸铁的4G63发动机 铸铁不如全铝合金的散热好 但是铸铁的耐磨性强 至于菱悦的发动机为什么是全铝合金的这个不太清楚了 个人感觉有点生拉硬套的感觉 全铝合金发动机也就是最近3 5年才在紧凑型车里面流行起来的东西 不过如果你打算这辆车用个三五年的话 两种车选哪一种都无所谓 售后服务是关键 虽说两个车都是东南汽车 但总体来说挂三菱标志的毕竟代表的是外企形象 在质量 监工和售后上要更严格一些 因为小日本人会经常视察 （我就在4S店碰到过两次小日本下来巡查经销商） 要知道东南汽车的内饰做工确实很一般 边边角角的缝隙太大 我个人开得是个翼神 性能是没的说 但内饰做工实在是让我受不了 音响声音稍微大一点车内就有共振 和同级别的克鲁兹 福克斯的内饰比起来感觉就像是小面包车的做工 希望对你有所帮助全新三菱欧蓝德发布海外市场价格 起售价格约17.4万元易车讯 日前,买evo必改装,不改装升级就是白买的,三菱的超级全轮控制系统任何级别配置都可选装,SE车型的价格从30040美元（约合人民币19.4万元）起,evo基于蓝瑟进行升级,包括三菱公司的MiPilot驾驶辅助系统套件、包括带跟车功能的自适应巡航控制系统。
三菱蓝瑟EVO要多少钱
50w左右，不过这是新车价格，现款evo没有改款，所以还是08年款，要买建议买二手车，一手的应该也没多少了。二手的差不多低10w。------------------------------------没有很多版本，有普通版和bbs版，bbs是日本一改装品牌。不过意义不大，买evo必改装！不改装升级就是白买的。-------------------------evo目前也可算是顶级的街跑车，是划归在跑车行列中的。evo基于蓝瑟进行升级，evo是 evolution的头三姊字母，没记错意思是“升级、进化”。开发目的单纯是为wrc（世界拉力锦标赛）。不过三菱忘不了捞钱，所以推了民版evolution。红头2.0t涡轮增压发动机，同排量最好的发动机。改装潜力无限，轻松改到500匹，300km/h没问题。准专业赛车，无需改装就可以上赛道跑，但是比赛还是要对他进行改装的。总的说，evo是跑车，是猛兽，他的操控并不会轻松，完全是跑车范。没有驾车经验上路很容易出事故！！ 如果还是不清楚。一句话，三菱蓝瑟evo是跑车
v3菱悦和三菱蓝瑟
改装用蓝瑟 家用买菱悦 蓝瑟改装潜力大 菱悦的发动机不太适合改装 菱悦和蓝瑟最早是菱帅 菱帅最早是三菱EVO4代 按血统来说蓝瑟的血统纯正一些 因为从他们的祖宗三菱EVO4代来说发动机一直是铸铁的4G63发动机 铸铁不如全铝合金的散热好 但是铸铁的耐磨性强 至于菱悦的发动机为什么是全铝合金的这个不太清楚了 个人感觉有点生拉硬套的感觉 全铝合金发动机也就是最近3 5年才在紧凑型车里面流行起来的东西 不过如果你打算这辆车用个三五年的话 两种车选哪一种都无所谓 售后服务是关键 虽说两个车都是东南汽车 但总体来说挂三菱标志的毕竟代表的是外企形象 在质量 监工和售后上要更严格一些 因为小日本人会经常视察 （我就在4S店碰到过两次小日本下来巡查经销商） 要知道东南汽车的内饰做工确实很一般 边边角角的缝隙太大 我个人开得是个翼神 性能是没的说 但内饰做工实在是让我受不了 音响声音稍微大一点车内就有共振 和同级别的克鲁兹 福克斯的内饰比起来感觉就像是小面包车的做工 希望对你有所帮助
全新三菱欧蓝德发布海外市场价格 起售价格约17.4万元
易车讯 日前，三菱发布全新欧蓝德车型在美国市场售价，起售价格26990美元（约合人民币17.4万元），首批订单预计于4月交付。
全新三菱欧蓝德起售价格26990美元（约合人民币17.4万元），包括目的地附加费。入门级车型为两驱ES配置，配备18英寸合金轮毂，带Apple CarPlay和Android Auto的8英寸信息娱乐系统，以及前方防碰撞系统、盲点警告和后方自动紧急制动功能。三菱的超级全轮控制系统任何级别配置都可选装，额外费用为1800美元（约合人民币1.1万元）。-三菱蓝瑟
全系提供8种车型配置级别，SE车型的价格从30040美元（约合人民币19.4万元）起，包括三菱公司的MiPilot驾驶辅助系统套件、包括带跟车功能的自适应巡航控制系统，车道保持辅助系统、车道偏离辅助和交通标志识别系统以及多视点摄像头系统，无线智能手机充电和9英寸信息娱乐系统。带有Tech Package技术套件装的车型的SE车型标配了12.3英寸数字仪表板。-三菱
全新三菱欧蓝德搭载2.5升四缸发动机，最大功率184马力，最大扭矩245N·m，匹配可模拟8挡的CVT变速箱。此外，可全系选装的S-AWC电子控制全轮驱动系统具有六种驱动模式。
