全新马自达3昂克赛拉以其独到的设计理念荣获「2020中国年度车」及「2020世界年度设计车」大奖,”媲美豪华车的内饰“如果说”魂动设计2.0“是马自达3昂克赛拉让女性评委为其点赞的一面,马自达2特点2022款马自达2整体造型延续了现款车型设计,次世代马自达3昂克赛拉内饰设计还有一个地方值得称赞,马自达3昂克赛拉使用了紧凑式设计,全新马自达3昂克赛拉内部使用名为「减法美学」设计理念,2021款马自达3昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机,无论是内饰选材还是设计感都更有豪华车味道。
马自达2档把怎么拆
用手把档位杆下面的卡扣压住，使劲下压，再用力往上拉，就可以把档杆取出来拆下来了。
汽车挡把通过操纵变速杆来改变不同比例的变速器齿轮的合分，汽车可以实现加速、减速或者倒车。汽车挡把的握法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同挡位的需要，手掌做适当的转动。
马自达2特点
2022款马自达2整体造型延续了现款车型设计，其前脸配备大尺寸进气格栅，并与细长的大灯组连为一体，呈现出年轻运动的风格。据悉，新车增加一款名为“白金石英”的车身涂装，同时，新车还提供15英寸和16英寸轮辋选择，并标配LED大灯，提供自适应LED大灯选装。-马自达2
也延续了现款车型布局，不过，新车Mazda Connect系统支持安卓Auto和苹果CarPlay无线连接。此外，新车还配备具有夜间行人检测功能的智能城市制动辅助系统、车道保持辅助系统、交通标志识别、360度全景影像以及前后驻车雷达。-马自达2
马自达2油耗多少
根据小熊油耗数百位车主的油耗众测结果,马自达2的油耗如下, 供参考1.3 4挡自动 1.3L 86马力 L4 ZJ 平均油耗： 7.76 油耗范围： 6.75 ~ 8.77 车友数： 95 1.3 5挡手动 1.3L 86马力 L4 ZJ 平均油耗： 6.81 油耗范围： 5.89 ~ 7.73 车友数：59 1.5 4挡自动 1.5L 103马力 L4 平均油耗： 8.17 油耗范围： 7.17 ~ 9.18 车友数： 78 1.5 4挡自动 1.5L 103马力 L4 - 平均油耗： 8.15 油耗范围： 7.25 ~ 9.05 2车友数：01 1.5 5挡手动 1.5L 103马力 L4 平均油耗： 7.19 油耗范围： 6.41 ~ 7.97 车友数：19 1.5 5挡手动 1.5L 103马力 L4 - 平均油耗： 7.23 油耗范围： 6.34 ~ 8.12 车友数： 121 实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联, 以上均值上下浮动10%都正常-马自达2
还是那个精致Boy 实拍2021款马自达3昂克赛拉
易车原创 4月2日，2021款次世代马自达3昂克赛拉正式上市，新车售价区间11.59万元—16.89万元。4月17日晚，2021款车型在长安马自达春夏焕新季活动上正式展出，借此机会实拍解读马自达这款精致小车。-马自达2
作为马自达旗下最受欢迎的小车，全新马自达3昂克赛拉以其独到的设计理念荣获「2020中国年度车」及「2020世界年度设计车」大奖，入围「2020世界年度车」三强。此外，马自达3还曾荣获2019年度女性车和女性家用车两个奖项，女性评委对其”成熟的魂动设计语言“给予认可。-马自达2
”成熟的魂动设计“
2010年，马自达Shinari概念车正式外界展示了品牌全新”魂动设计“理念，而这一理念把马自达设计推向了一个全新高度，此后便诞生了大家熟悉的阿特兹、CX-5等车型。2018年，马自达携VISION COUPE和魁两款概念车亮相东京车展，这也宣告马自达”魂动设计“进入2.0时代。-马自达2
”魂动2.0“时代最大的特色就是用曲面营造动感，整体造型简单，因此，在全新马自达3昂克赛拉上几乎是看不到直线的，工程师利用光影效果来呈现车身的细微起伏，这使得设计变得栩栩如生。
马自达昂克赛拉前脸造型十分简洁，各个功能区都一眼可辨，中网与两侧大灯贯穿一体设计，搭配扁平化主格栅设计提升了整体宽阔感，同时看起来也更运动。马自达品牌Logo悬挂在中网中央偏上位置，与大灯组处于同一水平线，这种细节平面感马自达也有注意到。-马自达2
如果是车头呈现的运动特性不够全面展示”魂动设计2.0“理念，那么到了侧面你会立马就有感觉。全新马自达3昂克赛拉侧面几乎看不到有线条，立体感是通过光影效果来呈现，也难怪女性评委会为其冠上”成熟的魂动设计“。-马自达2
车尾造型方面，马自达3昂克赛拉使用了紧凑式设计，双环尾灯结构小巧，点亮效果精致，与法拉利四环尾灯设计还有一丝神似。车尾牌照框被移至后包围处，马自达Logo使用实心设计，双边排气都是真的，不破坏整体美感。-马自达2
”媲美豪华车的内饰“
如果说”魂动设计2.0“是马自达3昂克赛拉让女性评委为其点赞的一面，那么精致豪华的内饰是让男性评委为其点赞的一面。
马自达3昂克赛拉内饰官图外媒在试驾阿特兹2.5T的时候为其填写的点评语写到：马自达造了一杯”平民”香槟。全新昂克塞拉作为新一代车型，它把此前的内饰标准再提升一个等级，无论是内饰选材还是设计感都更有豪华车味道。
全新马自达3昂克赛拉内部使用名为「减法美学」设计理念，整体看起来非常简洁，但是并不Low，功能分区一目了然，按键和旋钮设计都在驾驶者触手可及范围内，方便驾驶者调用。
多功能方向盘使用窄边横向辐条设计，周围使用哑光铝金属质感装饰条，提升运动感的同时，高级感也更好，因为哑光铝装饰一般多在高档车内使用。
次世代马自达3昂克赛拉内饰设计还有一个地方值得称赞，那就是它使用了分层设计理念，每一层都是一个小功能区，如果选用双拼色内饰，层次感会更明显。此外，副驾驶空调出风口使用半隐藏设计理念，因为层次感分明的中控台上已经没有适合布局的位置了，工程师巧妙地把它半隐藏起来，这样的设计此前我也只在部分跑车上见过。-马自达2
在数字化成为潮流的当下，马自达3昂克赛拉依然保留了一些传统，那就是它的多媒体控制区仍使用物理旋钮和按键设计，这套被称赞为“宝马iDrive”的控制区有着浓烈老式豪华车的味道。
“自然吸气最后荣光”
动力方面，2021款马自达3昂克赛拉搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为86kW和116kW，2.0L压燃发动机没有更新2021款。传动系统方面，除最低配版本匹配6速手动外，其余车型均匹配6速手自一体变速箱。-马自达2
编辑点评：马自达3自2003年诞生以来，其全球销量已经600万辆，在中国市场，马自达3也拥有超过110万用户，可见马自达旗下这款运动型轿车有多受欢迎。2021款车型对配置进行了升级，全系新增自动大灯、雨量感应式无骨雨刷和换挡拨片配置，安全配置及科技配置也有调整，我相信2021款车型能为消费者带来更多满足感。-马自达2
