仔细看开拓者的车漆,4S店看车实际体验空间和配置都很满意,买这种车感觉意义不大,开拓者的操控也很不错,可能是第一个开拓者车主,网上看着一些30万左右的SUV车型,不像其他车型那样很单调,后来看到开拓者RS。
惊喜来袭，高端大气的黑武士开拓者，提车作业
今天刚从4S店提车回来，听销售说我是他们家第一个提开拓者的车主。来点靓照拍个作业，也不知道是不是首提。 总算提到了开拓者RS。从小就喜欢车，身边朋友开车的不少，大多以两厢车型为主，这些开下来操控确实不错。但不玩改装的话，买这种车感觉意义不大，很多场合都受限。等自己要买车，就会想到长久的实际用车问题。毕竟一辆车能有多功能性更好，能兼顾更多的场合，比如开去和朋友一起去骑单车等。考虑到空间问题就想选择中大型的SUV。
网上看着一些30万左右的SUV车型，比如汉拉达和冠道，不过都不太满意。汉兰达内饰太土，价格也没优惠，新款不知道什么时候上。冠道看下来还可以，就是车漆薄，和后续等车要等一个月。后来看到开拓者RS，首先就外观好看，内饰看来就非常精致。特别是科迈罗的跑车风格，红色的空调出风口，第一眼看到就让我眼前一亮，不像其他车型那样很单调。对于我个人来说操控和底盘是喜欢开拓者的最大原因。五连杆后独立悬挂和2.0T的动力，对我个人来说完全足够。还有四驱通过性好，以后和朋友自驾游也不怕陷车。深入了解到，其实开拓者在北美已经上市，现在的国内版已经是第五代车型，国外的评测视频来看，开拓者的操控也很不错，4S店看车实际体验空间和配置都很满意，销售推荐上市前有3千抵2万的活动就立马下了订单。今天一早就到4S店办完了所有手续，直接就开到了公司。
开拓者的车头看起来非常霸气。
侧面看起来更帅，开拓者的后排车窗，还自带黑色的隐私玻璃，私密性更好。
全黑的车标和中网，非常有冲击力，红色RS车标也是身份的象征。
尾部也有RS标，尾灯有立体感，看着很独特。
后视镜下方可以看到360摄影头，等用一段时间后，再和大家详细说说。
仔细看开拓者的车漆，会发现并不是全黑的，是珍珠粉的金属漆，这样的漆面更耐磨。
科迈罗风格的内饰就是好看，在车里也有开跑车的感受。
红色的风扇出风口，打开车门就感觉很亮眼。
4种驾驶模式，以后有机会去跑山可以试试四驱功能。
触摸大屏手感不错，每年有免费100G车载流量可以使用。
考虑和小伙伴自驾游，开拓者的舒适性完全可以满足，后排中间空调控制还有座椅加热。
第2第3排一键就能放倒，比其他车用手动拉的轻松多了。
提车也要有仪式感，可能是第一个开拓者车主，4S店还准备鲜花合影。
钥匙认证下
我已经加入了之家的开拓者车友圈，有多少订开拓者的车主，大家一起聊聊，更多用车感受，下回再和大家分享。
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