整体外观、内饰、动力都是一个不错的表现,全新一代的速腾在内饰设计方面有了不少的提升,全新的速腾外观依旧是沿用了最新样式的套娃设计,全新一代的大众速腾,总结 全新的速腾在外观方面运用了家族最新设计,而全新一代的速腾在整体素质有了不少的提升,全新的速腾在质感上还是提升了不少的,最大的变化采用了全新造型的尾灯。
全新一代的大众速腾，油耗低，动力强，值得购买吗
目前国内的汽车市场迎来了几十年来第一次逆市，几乎所有的车型销量都有下降，这也导致了各个品牌把自己的走量车型的价格降到了很低，也让以前很多性价比不太高的车变得很值得购买，所以这时候去买车还是能得到一个不错的价格的。
今天小编要给大家说的就是大众的速腾了，作为一汽大众在2006年就引进的紧凑级轿车，速腾的保有量还是非常高的，继承了德系车的基因，外观大气稳重，动力也是不错，是一辆非常适合代步的车型，而全新一代的速腾在整体素质有了不少的提升，下面小编就给大家介绍一下这辆车的情况。
外观方面，大众一直为人所乐道的就是套娃的前脸设计，造型都非常相近，只是在细节处略有不同。全新的速腾外观依旧是沿用了最新样式的套娃设计，三条中网进气格栅依旧如此，头灯造型更加细致，下方独立的进气口和灯模块也是运用的恰到好处，可以说加入了一些运动感以满足年轻人的审美，这也是一个大趋势。-大众新速腾
来到侧面车身，全新一代的速腾 长宽高分别为 4753*1800*1462mm，轴距为2731mm。整体车身呈现了一个非常不错的流线型设计，从翼子板贯穿至尾部的依旧是大众一贯的硬朗线条，非常惹眼。较大幅度的D柱营造出了不错的动感，视觉上很是突出。全新的速腾在质感上还是提升了不少的。-大众速腾
来到尾部部分，小小的尾翼很突出，下方尾灯和头灯保持了一致的样式，其余部分依旧如此，下方双边的隐藏式排气孔也是目前比较流行的设计。
内饰部分，全新一代的速腾在内饰设计方面有了不少的提升，如果说老款是老气横秋的话，新款正是加入了很多的科技元素以满足年轻人的胃口。多功能方向盘很方便，仪表位置显示功能很多，连接在一起的嵌入式中控大屏越是恰如其分的安置到位，微向驾驶位靠拢方便了操作。下方是出风口和实体按键旋钮，布局清晰合理，操控台位置挡板造型照旧，周边是一些最常用的功能按键，储物格也不缺。整体内饰风格更加年轻化且依旧很偏实用性，缝线和用料的整体水平也很不错的表现。-大众新速腾
动力部分，全新一代的速腾搭载了两款排量的发动机，1.2排量的涡轮增压发动机，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩200N.m，搭配5挡手动和7速双离合变速箱。1.4排量的涡轮增压发动机最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，搭配7速双离合变速箱。涡轮和双离合的搭配是大众一贯喜欢用的组合，非常注重传动效率，动力表现也是非常不错，无论是市区高速都能从容应对，油耗在6L/100km左右。-大众速腾
总结
全新的速腾在外观方面运用了家族最新设计，内饰也是一个不错的新样式，加上黄金的动力总成，整体外观、内饰、动力都是一个不错的表现，而且油耗很低，代步来用刚刚好。目前也有着不错的销量。
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2022款速腾卓越版l.4t是国六排放吗
不是，19款速腾是国六排放。国六排放标准是国五排放标准升级版。对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排放限值相比国五标准有更加严苛的限定，PN(颗粒物数量)排放规定。国五车和国六车全称是“国家第几阶段机动车污染物排放标准”，指的是排放标准符合国家规定的不同阶段机动车污染物排放标准的汽车，数字越往后，发布的时间越晚，车子的节能减排要求越严。-大众新速腾
2021广州车展：全新一汽-大众速腾正式发布
易车讯 在本届广州车展中，国民轿车一汽-大众速腾正式迎来改款，新车在设计、配置层面进行调整，速腾依旧是基于MQB平台打造。
前脸依旧是新式的家族前脸与开眼角的灯组设计，全系搭载大灯自动开启，而像是前流水转向灯、AFS随动转向、大灯高度可自动调节等也在高配车型上有所提供。大众LOGO也采用了最新的扁平化设计，并通过两根镀铬饰条将其与两侧的头灯组相连接。-大众速腾
车尾部分在干练基础上，增加了更多带有质感的细节，最大的变化采用了全新造型的尾灯，全LED光源的点亮十分醒目，有着不错的辨识度。整个车尾部分看上去简约了不少，干净利落。
进入内饰，中控台新换装12英寸大屏，支持CarPlay、360度全景影像、胎压显示等功能，让内饰整体的科技氛围得到进一步提升，全液晶的仪表盘显示相当清晰，整体的UI界面信息显示丰富。
动力部分，新车将继续搭载1.2TSI、1.4TSI发动机，最大功率分别为85千瓦/110千瓦，未来还会引入1.5TSI EVO发动机。
