江铃域虎5国六车型动力与车身尺寸,而江铃域虎5作为率先达到国六排放标准的皮卡车型之一,江铃域虎5所搭载的福特Puma 2.0柴油发动机,域虎9的内饰配置几乎是完全摒弃了皮卡的粗糙跟简陋,江铃域虎5的这款发动机也许是国内能找到的最好的2.0T柴油发动机之一,域虎9的外观充分融合了美式皮卡的设计理念,域虎9采用了当下流行的大面积中网设计,车内搭载的中控大屏。
率先达到国六标准，江铃域虎5将优先享受皮卡福利
2019年下半年开始，国六排放标准开始陆续在北京、上海、广州等大城市执行。而随着2020年到来，还会有更多城市执行国六标准。在这样的背景下，国六车型成为了这部分地区的“香饽饽“。尤其是对于普遍拥有大排量的皮卡车型来说，率先达到国六排放标准，也意味着更早能享受皮卡解禁政策带来的福利。
以北京地区为例，受到皮卡开放政策的影响，皮卡车型能享受不摇号，直接上牌的福利。而这对于一些需要在北京地区定居的人来说，显得至关重压。因为拥有一块“京“字开头的车牌，你可以不用再担心“有车无本地牌，无法正常开车“的烦恼。其实不止是北京，在很多城市，皮卡车型享受的福利越来越多。而江铃域虎5作为率先达到国六排放标准的皮卡车型之一，凭借其出色的动力、宽敞的车身尺寸以及丰富的配置，在如今的皮卡市场有着十分出众的表现。
作为国六车型，江铃域虎5所搭载的福特Puma 2.0柴油发动机，最大功率为104kW，最大扭矩为340N·m。很多业内人士都说，江铃域虎5的这款发动机也许是国内能找到的最好的2.0T柴油发动机之一，福特Puma柴油发动机的历史可以追溯到十多年前，捷豹、路虎、蒙迪欧都装配过这款柴油发动机。而与之匹配的变速箱也进行了全新升级，由之前的5挡手动变速箱升级为6挡手动变速箱，该变速箱的齿比更加绵密，在不动的转速区间内都可以找到合适的挡位，提升了整车的经济性。-江铃域虎皮卡
车型方面，江铃域虎5国六车型推出了标准轴距3085mm与加长轴距3350mm共计4款车型。其中标轴的货厢尺寸为1475mm×1475mm×500mm。相较于同级别皮卡，相信它这几款车型应该可以满足大多数用户的运载需求。-国六
车内配置方面，车内三辐式多功能方向盘的搭配，让驾驶员在行驶过程中更加方便的对多媒体和液晶仪表盘进行控制；车内搭载的中控大屏，集成导航、影像功能，档次感十足，并集成车联网功能，能够查询车况、锁车、寻车，车辆异常还能自动报警，堪比贴身管家。此外，车内还配有四门电动车窗、中控锁及电动后视镜调节等功能，在细节配置上更加用心。-江铃域虎皮卡
综合来看，江铃域虎5国六车型动力与车身尺寸，表现都十分出众，尤其是其丰富的配置，让它在皮卡市场中更富有竞争力。而对于国六地区的消费者来说，相信它将会为你的日常出行带来更加便捷的体验。
宜乘宜商升级新皮卡 江铃2020款域虎7震撼上市
日前，江铃汽车又一款高端皮卡——2020款域虎7正式发布，新车售价区间为10.78万-14.63万元。将根据不同配置、不同轴距等区分，共计推出12款车型。
外观方面，新车的格栅造型为上窄下宽，中间配备“JMC”标志，显得十分气派。修长造型的头灯组设计精巧细致，圆形雾灯嵌入下方保险杠内。新车侧面线条平直，车身侧裙配有脚踏板，提升上下车便利性。货箱配有粗壮的龙门架以及固定锚点，尾灯组采用竖置布局，进一步增强该款车型的实用性。-国六
内饰方面，新车总体延续了现款的设计，风格简约。配置上，以入门手动两驱的淑香版为例，新车配备了碟式后制动器，升级的轮辋规格为17英寸。定速巡航、发动机电子防盗、无钥匙进入（驾驶位）、一键启动、LED日间行车灯、自动头灯、感应雨刷器等，还在后排增加了扶手、杯架。与老款相比，提升了整体性价比。-江铃域虎皮卡
动力方面，新车搭载福特PUMA2.0T柴油发动机，最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统部分，除了提供6速手动变速箱之外，还新增了8速自动变速箱，并提供两驱版和四驱版可选。
答答点评：江铃此次推出的2020款域虎7，在设计、动力、性能等方面都做了升级和调整，堪称福特皮卡技术转移运用到国内市场的又一大手笔。其精心勾勒的商乘两用性价比优势，也将助力江铃抢占皮卡中高端市场。
江铃域虎系列定位最高的域虎9是如何高端的
在江铃域虎系列里面， 域虎9是定位最高的一款，不只是价格，更是实力。域虎9车身尺寸达到了5305*1905*1835mm，运载货物或者是自驾游的一些行李和装备完全没问题，而尾箱内厚实的货箱宝又保证了尾箱运输的防护，耐得住雨水、泥沙等环境带来的腐蚀，这也充分诠释域虎9作为皮卡车的本质。但是这不是我今天要说的重点，既然定位高端，就要与其他皮卡不一样，我想说的域虎9是跳脱皮卡车之外向乘用车发展的趋势。-国六
这种趋势首先就体现在了外观上，域虎9的外观很个性化，既不失皮卡的霸气，但是又增加了乘用车的精致度。域虎9的外观充分融合了美式皮卡的设计理念，在设计时增加了车身线条的流畅性和肌肉感，与福特F150十分贴合。具体点说，前脸部分，域虎9采用了当下流行的大面积中网设计，内部以镀铬横杠装饰，拉伸了横向视觉观感，两侧矩阵式LED大灯组与C字型雾灯组线条略显圆润，四颗LED灯珠却大大加强了科技感，看上去非常大气且极具车型辨识度，赋予了皮卡更多的时尚性，硬朗的同时又不乏灵动精致。-江铃域虎皮卡
除了外观，这种趋势还更强烈地展现在了车内内饰部分，域虎9的内饰配置几乎是完全摒弃了皮卡的粗糙跟简陋，加入了大量的木纹装饰面板，包括中控面板、门板上方的装饰材料，而且驾驶室能摸到的地方大多都是手工缝线、皮质等软性材质包裹。另外，域虎9还加入了很多科技元素，比如高配出现的全液晶仪表盘、12英寸的中控液晶显示屏、两辐式’’D’’字型多功能运动方向盘、多路款选择旋钮等。还有配置也是更贴合当下的主流趋势，我们常用的无钥匙一键启动/熄火功能，还有全景倒车影像系统、胎压监测、车联网系统这些，车内都能找到。更高端的还有科大讯飞智能语音系统、ADAS高阶驾驶辅助系统、博世9.3版ESP这些，完全是按照乘用车的标准来打造。-国六
不过域虎9的动力选择倒是很灵活，既有适宜城市出行的汽油发动机，也有跟越野更适配的柴油发动机，均采用了福特原装发动机。我们着重说下装备的福特PUMA 2.0T柴油发动机，这台发动机曾搭载在捷豹旗舰车型X-TYPE和路虎卫士上，通过涡轮增压器、中冷技术、双顶置凸轮轴、16气门提升进气充量的密度，再加上德国Continental公司第二代电控高压共轨燃油喷射系统和EGR电控水冷废气再循环系统，达到了最佳的空气利用率和最佳的油气混合比，提升了发动机的燃烧效率。最大功率达到104kW，峰值扭矩为350N·m，动力储备很是强悍。让这款发动机备受关注的还有它的黄金搭档，8 AT变速箱。这个8AT变速箱，是全球三大变速箱供应商之一的ZF（采埃孚）所制造生产，具有世界领先的结构，传动效率高达98%，多见诸于宝马、道奇等车型身上，越野时换挡的体验感特别好。在崇尚越野的当下把域虎9当成一个越野大玩具也未尝不可。-江铃域虎皮卡
