名爵MG6与荣威550的轴距是一样的,想问下大家知不知道MG6怎么样啊全新名爵6三大件评价挺高的,我都无法像想做内饰设计的那人是否坐进去看过,小问题就是车内的储物地方做的不合理,当然1.8t的发动机先进算不上,就算别比不上质量一定远好于日韩同价位车,这个平台算不上先进但也不算老的不行（因为大众,名爵MG6将推出了8个型号的车型。
MG6车质量怎么样
这车质量可以说是欧洲车的造车理念，就算别比不上质量一定远好于日韩同价位车，因为mg和荣威是一个平台的，荣威平台是罗浮的，，这个平台算不上先进但也不算老的不行（因为大众，宝马的平台太tmd先进了）关于楼上说的起步不好其实不是太重惯性大，，是mg6的at变速箱太老了，浪费了发动机很多动能，，当然1.8t的发动机先进算不上，但性能还是不错的 换掉mg6的at变速箱的话起码混进9秒应该没问题！你看中那1秒的话选mt的好了，，，在我立场看的话我觉得mg6好在外观动力（我不在乎那一秒）油耗也还行，，就是那彩色屏幕很是难搞，，原装的屏幕颗粒感很强输入字和数字和麻烦，，想换个第三方就更麻烦，，因为荣威平台的显示器都是没有触摸的（350除外），，所以要装就是在原来cd入口下面多了个小触摸屏，，我觉得这样破坏美观，，虽然整体的内饰设计的不怎么出彩但也耐看。内饰吗！别摸我的内饰看上一个月也没感觉了，但多了个小屏幕我觉得很山寨，，（我学得就是设计的这个我接受不了，职业病）但你可以接受的话那就没什么大问题。小问题就是车内的储物地方做的不合理，我都无法像想做内饰设计的那人是否坐进去看过，不合理体现在4个门和中控台上，，但mg6电子方面做的非常人性不输给大牌厂家。人机界面还有待提高！装配工艺好有些细节处理的不是很到位。要是你没这么多东西要塞或者可以原谅那就买把这车值得你去买，我就是接受不了mg6的导航仪和输入方式和储物空间放弃了，，你可以去4s看看试试！！
最近想买车，想问下大家知不知道MG6怎么样啊
全新名爵6三大件评价挺高的，配置性能都不错，故障率不高，值得入手。底盘方面名爵6全系配备的后悬架都使用的是结构更加复杂、制造成本相对更高的多连杆式独立悬架。底盘：在悬挂上，全新名爵6采用航空级铝制前麦弗逊式独立悬架，后刀锋式多连杆独立悬挂，这样的搭配在同级车中也有领先优势。发动机方面全新名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T发动机，这款1.5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，而 Trophy版本还在普通版1.5T基础上进行了重新调节，使最大功率上升至了190马力，最大扭矩也达到了惊人的300牛米。全新名爵6全系搭载的一款6速手动变速箱，和一款7速DCT干式双离合变速箱。
名爵mg6有哪些优点和缺点
优点：英伦气质，品位非凡。缺点：内饰做工有待改进，维修保养估计不是很方便。MG6作为名爵融入上汽后最重要的车型-MG6日前已经离我们越来越近，新车在4月的上海车展上首发，将于今年年底正式上市，预计售价将与荣威550基本相当在12-17万元之间。而在推出前我们先期得到了，MG6的详细参数及量产车谍照。从参数上来看，名爵MG6与荣威550的轴距是一样的，毕竟出自一个平台都为2705mm，不过MG6虽为掀背车在车长方面却比550要长一些，也比550略宽10mm，但车高差一点点。据了解，名爵MG6将推出了8个型号的车型，预计将有1.8L和1.8T两个排量车型。在外观方面，MG6量产车与上海车展展出的车型没有发生改变，完全沿袭了那个设计，由此不难看出车展展出的就是一台量产车型，而非概念车。MG6量产车有两种轮毂造型可以选择，其中一款是中规中矩的多辐造型，而另一个则相当的运动，有点类似飞机发动机的扇叶造型，使整车看起来更加的运动。-名爵mg6怎么样
