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国二车

国二车进市区后果是什么?什么是国一,国二的车

admin admin 发表于2022-07-28 22:57:24 浏览91 评论0

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国二的车关于国一、国二、国三等的划分是根据汽车排放标准来区分的:国一车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车,高排放(原国I、国Ⅱ标准)轻型汽油车指:机动车产权登记证初次登记日期为2008年7月1日之前,国二车是2004年7月1日起,简称国2规范)扩展资料:我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准,以天津市为例:天津市及外埠号牌高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车违反规定进入限行区域道路行驶的,所有新定型轻型车必须符合国2标准,同时属于环保部车辆型式核准目录中国I、国Ⅱ排放标准的燃料种类为汽油的小、微型载客汽车及轻、微型载货汽车,必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。

国二车进市区后果是什么

国二车进市区后果是不扣分,只罚款,以天津市为例:

天津市及外埠号牌高排放(原国Ⅰ、国Ⅱ标准)轻型汽油车违反规定进入限行区域道路行驶的,认定为违反限制通行规定的违法行为,由公安交通管理部门按照“机动车未按规定时间、道路、区域行驶的”违法予以罚款200元、不记分的处罚。-国二车

高排放(原国I、国Ⅱ标准)轻型汽油车指:机动车产权登记证初次登记日期为2008年7月1日之前,同时属于环保部车辆型式核准目录中国I、国Ⅱ排放标准的燃料种类为汽油的小、微型载客汽车及轻、微型载货汽车。

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。-国二车

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

什么是国一,国二的车

关于国一、国二、国三等的划分是根据汽车排放标准来区分的:

国一车指的是国家第一阶段开始实施的排放标准下生产的机动车,简称国一标准车。也就是说,在1999年1月1日-2003年12月31日购买的机动车大多属于国一车范围之内。

国二车是2004年7月1日起,全国范围内开始施行相当于欧洲2号规范的国度机动车净化物排放规范第二阶段限值(gb18352.2,简称国2规范)

扩展资料:

我国制定的《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅰ)》等效于“欧Ⅰ”标准;《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(Ⅱ)》等效于“欧Ⅱ”标准。

而欧Ⅲ则比欧Ⅱ标准上了个台阶,有关专家做了一个形象的比喻:7辆执行欧Ⅱ标准的汽车,相当于1辆化油器车的污染物排放量;14辆执行欧Ⅲ标准的汽车,才相当于1辆化油器车的污染物排放量。按照轻型汽车Ⅲ号标准,家庭轿车和轻型汽车的一氧化碳排放量将在原有基础上减少30%,碳氢和氮氧化合物则分别减少40%。-国二车

参考资料:汽车排放标准   百度百科

国二车哪些城市不能开

一,二线城市都不能去。国二污染重,在路边可能会查。

国家第二阶段的排放标准的简称,相当于欧洲Ⅱ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅱ的含量。

根据环保总局发布《关于实施国家第二阶段机动车排放标准的公告》,要求从2003年9月1日起,所有进行定型的重型汽车,必须符合相当于欧洲2号标准的国家第二阶段型式核准排放限值。这标志着我国的机动车排放污染控制进入了一个新的阶段。-国二车

2004年7月1日起,所有新定型轻型车必须符合国2标准,并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。