买长安欧尚X7一方面是“买新不买旧”,内饰和配置是亮点长安欧尚X7的内饰各方面都不错,国产车真的和以前不同了提长安欧尚X7之前,比之前试过的吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70都要大,长安欧尚X7作为新上市的SUV,长安欧尚X7只需要跑2次就够了,提了长安欧尚X7以后,10万落地提长安欧尚X7。
10万落地提长安欧尚X7，2个月开2700公里，车主：5个感受不得不说
7年前买车，想花10万左右落地的价钱也不是不行，但是基本上只能买到紧凑型或者小型的轿车，而且外观老气、内饰粗糙、配置更是能省则省。现在换车再考虑10万左右的价位，合资车依然是紧凑型轿车当道，但是国产车的成长已经今非昔比，设计、做工、档次、舒适、配置、售后样样不缺，去年12月提的长安欧尚X7就是典型的例子，2个月开了2700公里后，有5个感受不得不说。国产车真的和以前不同了提长安欧尚X7之前，还没有了解过，基本上只在吉利博越、哈弗H6和比亚迪宋Pro之间选择，甚至连奇瑞的捷途X70也看了，这些都是国产SUV中的佼佼者，不仅有销量也有口碑。不过，听说长安欧尚X7新上市，想起“买新不买旧”的说法，于是就去看车试驾，最终也确定了它。最大的感觉是，无论是长安欧尚X7，还是上面提到的吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70，国产车真的和以前不同了，至少对比15-20万的合资车是不虚的。没啥明显的短板不过，长安欧尚X7作为新上市的SUV，仍然有很大的优势。整车外观做工板正，设计的很棒，前后LED车灯是最大的亮点，车身的所有接缝都很均匀，19英寸轮毂显得高大上，内饰设计的也很豪华大气，配置丰富，很多地方都是软的，座椅的舒适也很好。最重要的一点是，空间很大，比之前试过的吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70都要大，这也是2.78米轴距带来的优势，“双170”的胖子坐满5人也不会挤。动力和底盘舒适性令人满意虽然长安欧尚X7是1.5T发动机，但是178马力265N·m扭矩的动力没得说，没有跑不动的说法，而且2挡和3挡提速还有一些推背感，吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70都有1.5T发动机，不过长安欧尚X7的1.5T参数更强一些，当然，博越有1.8T，H6也有2.0T，可是价格贵了不是一星半点。还有底盘，之前听说长安欧尚X7是“双底盘软连接”，不明白什么意思，但是2个月开了2700公里后，感觉在8-10万的SUV里表现是数一数二的，比博越和H6有过之而无不及，减震很到位，过减速带也不会有多余的摆动感。内饰和配置是亮点长安欧尚X7的内饰各方面都不错，到处都是软的，无论是看起来还是摸起来都很有质感，自己唯一不满的是钢琴烤漆面板略多，好看是好看，但也容易沾指纹，这是小问题以后考虑贴膜解决。真正要“吹爆”的是360度全景影像和行车记录仪联动，可以同时录制前后左右4个方向的画面，这不是什么黑科技，但是却很实用。说实话，这个功能在吉利博越、哈弗H6、比亚迪宋Pro和捷途X70上都没有，也是选择长安欧尚X7的驱动力之一。虽然也可以自己加装，但是走线、拆车、副厂件，永远都没法跟原厂的相比。终身质保和免费保养省心我是在预售期的时候下定的，直接送了终身免费质保和免费基础保养，一方面后续用车要少花很多钱，另一方面用车也更加安心，而且保养间隔是7500-8000公里，等到1.5万公里的时候，别人需要跑3次4S店，长安欧尚X7只需要跑2次就够了，省事，而且机油机滤还不要钱，难道不香吗？提了长安欧尚X7以后，总有人问为啥不买合资、为啥不买H6、为啥不买博越？对于上面提到的国产SUV来说，买长安欧尚X7一方面是“买新不买旧”，等于花更少的钱得到更好的品质，何乐而不为？而且长安欧尚X7这个品牌在国产车里也够硬，不用担心质量问题。至于合资车，跟长安欧尚X7差不多尺寸、配置和质感的，基本也都20万级别了，有啥可比性呢？
汽车1.8t长安cs75油耗是多少
不同的车型油耗是不一样的，根据官方发表的最新油耗是：1、长安cs75 1.8T手自一体,综合工况油耗：8.80L/100km,网友平均油耗：10.10 L/100km。2、长安cs75 2.0L手动,综合工况油耗：8.50L/100km,网友平均油耗：9.60 L/100km。油耗除了和车主驾驶习惯有关外，还和车子的本身零部件有关，像老化的火花塞会导致油耗加大，因为老化或毁坏的火花塞会使点火的能量下降，导致汽油消耗明显增加。因此更换好的铱金火花塞很有必要，像极燃铱金火花塞，挺好的，现在我也在用。希望可以帮到您。
长安马自达CX5，外观性能皆优秀，有没有打动你呢
发展至今,长安马自达似乎一直游离于主流之外,始终沉浸在自己的世界中,而这一点也体现在长安马自达旗下所有汽车产品中。毕竟通过观察可以发现,不管是在配置的选择上还是发动机的搭载上,它都不主动迎合消费者,而是坚持自己的看法,而这一点也正好体现在2020款MAZDA CX-5的身上。-长安欧尚
具体而言,在安全配置方面,CX-5增设了前大灯自动开关、彩色仪表、HUB平视显示、BSM盲点监测系统等配置,不仅提升了科技感,还提高了实用性,同时也能够有效避免行驶过程中可能会出现的安全隐患。
同时,在很多车型都使用新能源发动机之际,马自达也依旧固执己见,坚持使用自然吸气发动机,而这一点,2020款MAZDA CX-5也有所体现。在动力方面,2020款MAZDA CX-5搭载的是2.0L和2.5L创驰蓝天发动机,该发动机能够降低汽车油耗,减少油耗开支,保护环境。-长安
除此之外,2020款MAZDA CX-5外观塑造方面的突出表现也不容忽视。毕竟在马自达的造车观念中,汽车不应是冰冷的金属模块,更应是富有生命美学的鲜活存在。因此,在这一理念指引下,马自达家族“魂动”设理念也应运而生。而在“魂动”理念的加持下,2020款MAZDA CX-5也展现出不同于其他车型的独特魅力。-长安欧尚
其前脸霸气张扬,大灯设计简洁犀利。车尾处与前脸呼应,看起来和谐统一。另外,通过光影在车身上的更迭,车身所展现出的光影效果也在不断变幻,让CX-5看起来更具有生命力。
谈过外观,再看内饰。2020款MAZDA CX-5的内饰看起来也是非常不错的,整体呈现出一种简约的风格。具体而言,CX-5中控台布局非常整洁,空间也会显得大一些。而且,中控台整体的线条感也是非常不错的,再配上三幅式多功能方向盘,科技感满满。-长安
同时,在中控屏一个比一个大、造型一个比一个浮夸的当下,2020款MAZDA CX-5的中控屏也在告诉众人,不用大屏、不用过多修饰,也能展示出高级感。另外,CX-5内部是用皮质材料进行包裹的,换挡杆也用装饰板进行了装饰,也让内饰看上去非常有档次。-长安欧尚
总结:精致的外观、强劲的动力、优质的配置,这都是2020款MAZDA CX-5身上具有的特点。所以,如果你对汽车有着极高的追求,那不妨考虑一下2020款MAZDA CX-5,它会给您意想不到的惊喜的。-长安
