自动驻车功能设计为只有将油门踩下一定深度后才会解除制动,自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能,自动驻车是什么意思自动驻车是指一种自动刹车的功能,但是自动驻车功能也不全都是优点,自动驻车系统会在驱动力大于反向的力（溜车）时才解除制动,有可能是配置了自动驻车系统的车辆,就相当于不用拉手刹了,相当于不用拉手刹。
如何正确使用自动驻车
自动驻车使用方法介绍：
系好安全带，在行驶中激活auto功能，在行驶过程中，车辆完全停止的时候，可松开刹车，仪表盘上会有驻车标识，汽车会始终静止，挡位可以保持在D或N挡。轻点油门即可解除制动。下车的时候记得换回P挡，再拉手刹。
不过有一点大家要了解，这个功能有些汽车不是很完善，可能会出现一些突发情况，比如“蹿车”，大家使用的时候要注意。
自动驻车系统是一种自动替你拉手刹的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，就相当于不用拉手刹了，而且在坡上起步时，自动驻车系统会在驱动力大于反向的力（溜车）时才解除制动，使汽车可以直接起步。
如果你在坡上看到前方的车辆起步时有一个向后顿一下的动作时，可以判断这辆车用的是手刹;如果看到前方车辆直接起步没有后顿的动作，有可能是配置了自动驻车系统的车辆。
但是自动驻车功能也不全都是优点，它也有一定的缺陷。比如为了防止驾驶员误操作带来严重后果，自动驻车功能设计为只有将油门踩下一定深度后才会解除制动。
这种设计也给某些操作带来了不便。比如说在城市特别拥堵的道路上行驶，或者在倒车时，由于要解除制动就必须深踩油门，所以汽车在起步时可能特别迅猛，而起步后可能又要马上刹车，这时候的驾乘体验很不好，还有与其他车辆剐蹭的危险。-自动驻车
自动驻车是什么意思
自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁地d到n、d到p来回切换。自动刹车功能是车身稳定控制系统的扩展，其通过esp来实现对四轮刹车的控制，在这个过程中，ecu电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，判断是否需要采取制动防止溜车，对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。-自动驻车
自动驻车是什么意思
自动驻车，外文名是AUTO HOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。-自动驻车
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。-自动驻车
自动驻车注意事项
驻车制动器利用常规的手制动杆操纵。这个制动杆位于中央控制台上，与底板紧固在一起。
驻车制动器装备有一个拉线自动调节器（ASZE）和一个平衡架。ASZE 的任务是，调整手制动器拉线并对长度变化以所形成的磨损槽进行补偿。但是，双向自增力式制动器的磨 损无法再调整。必须象以前一样，在制动器的扩张锁止器上进行再调整。-自动驻车
