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高田气囊

9月国内召回18万多辆汽车,沃尔沃最多,高田气囊阴魂不散?\“死亡气囊\“死而不僵,因高田安全气囊问题,通用全球再召回

admin admin 发表于2022-07-30 09:30:09 浏览76 评论0

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通用全球再召回高田气囊安全问题爆发已超十年,本田、三菱和长丰这三起召回的原因还是高田气囊,9月国内召回18万多辆汽车,目前美国已召回了6300万个高田安全气囊,高田安全气囊充气罐爆裂问题导致了美国历史上最大规模的汽车召回,国内仅有的几款涉及到高田气囊召回的车还都是进口车,将在全球范围内召回700万辆汽车,有大约1亿个高田安全气囊被召回。

9月国内召回18万多辆汽车,沃尔沃最多,高田气囊阴魂不散

愉快的国庆中秋双节过去了,又要投身打工仔队列中,心情郁闷,决定写些车企也郁闷的东西,比如9月份的召回事件。9月份的汽车召回只有7次,不过召回汽车总数也有18万+台。9月召回数量最多的是沃尔沃,分别是2018-2020款的国产沃尔沃XC60,共135162辆,及进口的154辆2018-2020款沃尔沃XC60,原因是前挡风玻璃雨刮螺母安装参数有误,可能会导致异响、故障等。这是沃尔沃今年第三次大规模召回了。第一次是在今年3月份,因为主动安全主控模块软件的问题,召回150929辆。第二次是7月,因为安全带的约束功能缺陷召回24.5万辆。反正今年沃尔沃在全球范围内召回了几百万台车,不过也不能怪沃尔沃,毕竟号称安全至上的品牌,曾经因为缺少安全气囊提示贴纸都要召回,所以沃尔沃的召回还是令人安心的。第二多的是长安马自达,9月份召回29134辆,分别是26444辆2018-2020款马自达3昂克赛拉,和2690辆2018-2019款马自达CX-8。原因是低压燃油泵芯的树脂叶轮密度不足,受燃油影响会发生膨胀变形等,可能导致熄火。然后广本和进口本田也召回了部分1997-2000年款的雅阁、奥德赛、思威、LEGEND、LOGO等车,合计也有16304台。原因是驾驶位气囊的气体发生器防潮措施不完备,可能潮湿导致安全气囊无法展开,以及展开时可能发生破损碎片飞溅伤人。一汽大众则召回部分进口的2013款、2015款、2016款、2017款奥迪A8、S8汽车,共计2854台。这些车缺陷在于发动机舱密封件的密封条可能会变形,极端情况下可能会引发起火事故。三菱的482辆部分1996-1999年生产的进口蓝瑟、帕杰罗、得利卡被召回,原因跟上面本田的召回原因一样,因为安全气囊的气体发生器防潮措施不完备。当年跟三菱有过合作的广汽长丰,也因为同样的问题召回1997-1998年生产的部分猎豹,只7台。其实说白了,本田、三菱和长丰这三起召回的原因还是高田气囊,只不过这次跟之前的病因不尽相同。最后还有一个江南汽车召回2015年11月10-17日这7天内生产的云100汽车,共270辆。原因是电池供应商制造工艺有问题,可能存在起火风险。(本文图片来源网络。编辑:我应该在车底)

\“死亡气囊\“死而不僵,因高田安全气囊问题,通用全球再召回

高田气囊安全问题爆发已超十年,高田公司(Takata)如今也已宣告破产,但问题气囊带来的问题却仍未得到彻底解决。

11月23日,美国通用汽车公司表示,将在全球范围内召回700万辆汽车,原因是这些车辆使用了具有潜在危险的高田气囊气体发生器。

据了解,通用此次召回的范围是2007年至2014年款的全尺寸皮卡车和SUV,主要包括雪佛兰和凯迪拉克等品牌车型。

此前,通用就曾向美国安全机构提出申请,寻求避免发起召回,但是遭到了拒绝。最新消息显示,通用方面表示服从该决定。

由于高田已经破产,通用汽车将不得不承担所有费用,这将使通用汽车损失约12亿美元,约占通用今年迄今为止净收入的三分之一。

此前,日本气囊供应商高田公司曾是全球三大安全气囊制造商之一,与其合作的世界知名汽车品牌包括了本田、丰田、通用、福特、BMW等。

为了降低成本,高田在气体发生器中使用了硝酸铵,这种原料虽然成本低廉,但性能非常不稳定,在高温情况下容易与空气中的水分融合,迅速膨胀而发生爆炸。当安全气囊在碰撞中展开时,可能会出现异常破裂,导致发生器零件碎片飞出,伤及车内人员。正因如此,高田气囊也被称为“死亡气囊“。-高田气囊

因缺陷气囊召回费用激增,负债累累的高田于2017年6月26日在日本申请破产保护,其美国子公司则在美国申请破产保护。据了解,高田破产时负债约1万亿日元(100亿美元),创出了日本制造业企业破产时的最高纪录。-高田气囊

相关报道显示,全球范围内已有27人死于高田气体发生器爆炸事故,其中美国有18人,但尚未涉及通用汽车。

但是,高田安全气囊充气罐爆裂问题导致了美国历史上最大规模的汽车召回,目前美国已召回了6300万个高田安全气囊,在全球范围内,有大约1亿个高田安全气囊被召回。

(图片来自于网络,侵权请联系删除)

国产车有使用到高田气囊的吗

所以国产车包括合资品牌,没有多少用高田气囊的,国内仅有的几款涉及到高田气囊召回的车还都是进口车。

  1. 高田是全球名列前茅的汽车安全产品公司,在上海有工厂,国内很多车都用。如本田品牌的雅阁、杰德、凌派、艾力绅、思威、思铭,日产的天籁,马自达的CX-5,大众的甲壳虫、迈腾、新朗逸、新桑塔纳,通用的凯迪拉克XTS、迈锐宝、昂科拉,斯柯达的昕锐,奔驰的A180,克莱斯勒的300C,雪铁龙的DS5,以及上汽荣威950、一汽奔腾X80等等。-高田气囊

  2. 中国法律的不健全和监管能力的缺失以及惩罚措施不到位。所以日本车企一般情况下是不涉及中国市场的,他们的皆可一般是说中国市场的所销售的车没有问题,不在召回之列,或者干脆就只免费更换零部件,不会召回。

  3. 老款的是高田,新款的不确定,安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIR BAG的地方是气囊。

  4. 安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面,车上有带AIR BAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障,再根据故障意思进行修复,如果没有故障电脑可以直接清除故障。