碳纤维内饰这些还一定程度上能提升卡宴内饰的豪华感的,选与不选真的很大区别,2020款 2.9T 卡宴S 起售价格是110万元,2020款 2.9T卡宴S Coupe起售价格是122.3万元,碳纤维方向盘（手感颜值都很高,这个配置也是很多车友看了我的刹车后后悔没选的 轮毂：选的入门花瓣,个人觉得深色车选这个颜值提升还是可以的,个人建议深色车选上吧。
20款国六保时捷卡宴Cayenne S提车作业，配置和内饰解析！
与卡宴的缘分，应该说是因为宝马740开始，年前本来购入的，后面因为买了530，再加上已经有台240，所以在品牌与家用综合考虑后，就果断选择保时捷了,由于对动力操控有要求，所以就上到了Cayenne S，车子是2019年10月底定的，说是二月份配额，但是我的S不算全国首提，也算前几台吧，先发下配置单吧：
说说我对配置这块的考虑吧： 首先因为对动力与操控有要求，所以底盘黑科技我建议都上了，对车子整体的操控感受还是有提升的： PDCC:俗称电控车身防倾杆，这个过弯是时候能一定程度上抑制车身侧倾，能增加过弯信心，过弯姿态会好些，提升乘客的舒适度 后桥转向：这个对与掉头，倒车入库很有帮助的，减小转弯半径 PTV:电子后桥差速锁，调解后轮的扭矩分配，对于SUV感觉不明显，对于小炮这个操控必备神器 其次说说排气 刹车 轮毂 SC: 排气：因为是S，所以我就选了运排，但是实际的运排效果对于我来说比较一般，对保时捷声浪有要求的，我还是建议后改吧，冷启动跟普通模式声浪驾驶员基本是感受不到的，但是跑起来的感受还是可以的，我提车第二天就换了AK中尾段排气，至于AK与原厂运排冷启动跟动态的视频，因为本人平时少发帖，不知道如何上传，需要的车友私信我，我有空给你们分享下 刹车：本身习惯开快车，所以就选了PSCB（前10后4），在快的情况下保证用车安全，能快能慢，关键时候好的刹车是能救人命的，还有这个刹车的颜值还是可以的，不过不开快车的话，原配前6后4日常跑街是足够的，这个配置也是很多车友看了我的刹车后后悔没选的 轮毂：选的入门花瓣，这也是为了衬托刹车 最后说说其他的一些配置（我就重点说说推荐的一些配置）： 首先要说的高光SD，这个后面定的车友，我建议一定选上，虽然价格不便宜，但是对整车气质的提升有很大帮助，最最满意的是那个亮光的镂空尾翼，这个不单单颜值高，对于高速行车对车身是有下压力的作用的，至于选与没选的区别，看我后面的图片，这也是很多同期提车的车友后悔没选的配置，不过对于审美这块见仁见智吧 其次说说隔音玻璃，这个也是我建议后面车友一定选上的，这个能比较大程度的提升车子的静谧性，让卡宴的乘车舒适度与高级感进一步提升 还有就是柏林之声，这个音响性价比不能算很高，只能说一般吧，也是比较多车友喜欢后改的，据说奔驰S以上的柏林要比保时捷的要好，在低音部分表现还是比BOSE好不少的，中高音出来的声音跟BOSE相比还是有明显提升的，至于要不要上，看大家自己的需求了 再者说说大灯，大灯我建议必选，车灯就跟人的眼睛一样，选与不选真的很大区别，有条件直接上深色大灯吧，没有退其次 最后说说熏黑尾灯，个人建议深色车选上吧，对于尾部颜值来说提升还是有的，但是这个也是见仁见智的 其他的一些配置：SC（都S了，必选）,罗盘（这个颜值担当），碳纤维方向盘（手感颜值都很高，我后改的TURBO 柳丁方向盘），黑红内饰，座椅，碳纤维内饰这些还一定程度上能提升卡宴内饰的豪华感的，至于，舒适进入，抬头限制，座椅加热，按摩，座椅头标，四驱空调这些自己斟酌吧，因地制宜的选。
接下来上美图 在这里附带说说我提车改装的项目： 车衣：贴的XP PLUS 这个东西，还是主要看手工跟细节处理，据我考察，可选的还有威固，爱车必须一提车就保护好 AK钛合金中尾段排气：这个我觉得对声浪有要求，而且对排气声接受度高的最佳选择，毕竟AK号称排气中的爱马仕，BIMMER最爱排气没有之一，也是我第二套AK排气，以后排气也还是AK，当然，价格有点高，不过为了声浪，还是很值得的，排气后改我建议这个，这个真的太爽，需要的车友我可以发视频，相比原厂选的运动排气，这个声浪绝对值得拥有，运排太低调了，而且要想踩出回火跟声浪太刻意了 碳纤维TURBO柳丁方向盘：本来选的Alcantara方向盘，考虑到后期打理，就果断趁新换了，这个方向盘手感还是很好的，也不容易打滑 碳纤维内饰：这个还是可以的，后改比原厂选配来的便宜，而且换起来容易，不怕有啥副作用 OCT：这个官方刷完 530马力 780扭力，能改善原厂低扭差，开起来更加得心应手也更跟脚，改善原厂普通模式红绿灯或者溜车3-2顿挫，本人觉得刷了这个以后基本感觉不到了，很轻微，还有老车主体验说，中后段马力更强，不过这个2.9T发动机，奥迪开发的给保时捷用，现在也用在RS4 RS5上，潜力当然是无限的，当下个人觉得能与之媲美的，唯有宝马B58,S58还有就是阿尔法罗密欧的法拉利2.9T发动机-保时捷卡宴内饰图片
外观值得展示的细节图：
PSCB 碳化钨刹车 前10后4刹车卡钳，这个刹车很多车友反映不线性和异响，实际使用起来，暂时没发现异响，不知道是不是没磨合好，还有线性这个问题，目前还是很好踩得，刹车信心很足，倒是有时候开起来，轮胎不够用了，容易滑胎，后期考虑换米其林PS4或者倍耐力P ZERO-保时捷卡宴
这个角度有点霸气，哈哈
AK左边碳纤维尾嘴
洞洞特写，右边那个是镂空的，[冷汗]
AK右边碳纤维尾喉
带保时捷动态照明系统的PDLS升级版、采用矩阵光束的LED主大灯，这自动打开就在转向灯往下压，晚上路况黑的时候会自动开启远光，对于单向双车道光束遮挡暂时还没试到，点睛之笔
大灯晚上点亮效果
烟熏尾灯，个人觉得深色车选这个颜值提升还是可以的，避免烂大街，呵呵
晚上尾灯点亮效果
后门LED迎宾灯
前门LED迎宾灯
重点展示高光SD组件的一些细节
前面的两侧有高光车身同色的小扰流
高光SD组件的车身侧面
尾部两侧车身同色的小扰流，还有下尾唇是高光黑色色的带小倒流，车顶带镂空车身同色高光小押尾（这个颜值很高）
雨棚镂空设计，大靓
镂空，哈哈
内饰值得看的一些细节：
TURBO柳丁方向盘，这个颜值跟手感还是很好的，就算手里出汗也不是太滑的，本来选的ALCANTARA，手感更好，但考虑到后期打理果断换了它
头枕压花，这个逼格还是挺高，实际挺大一个，装逼神器
碳纤维门板
碳纤维内饰中控部分
秒表
底盘黑科技展示：
PTV后差速锁，其实不选也是有，但是就是普通的差速锁，这个在急加速或者弯道有用，调节两后轮扭矩分配
后桥的PDCC，前面的被护板挡住了，没拍到，这个就是电子防倾杆，仪表是可以有显示的，速度较高时，变道或者弯道都会介入，这个时时刻刻都是开启的
至于后桥转向，应该在两个后轮上面哪里，没有拍到，[撇嘴]！ 有写的不好的，欢迎广大车友沟通交流！
2012款保时捷卡宴TURBO的配置单，高手列下
基本配置您可以上汽车网站查询，比如汽车之家。我给你列一下选装件清单，希望你不会眼花。 外部 价格 SportDesign 组件，带侧裙板 78,000 ￥ SportDesign 组件，不带侧裙板 63,000 ￥ 侧踏脚板 19,800 ￥ 黑色轮眉，带侧车门防护模塑件 16,000 ￥ 车身同色轮眉 15,800 ￥ 不锈钢前裙板 9,300 ￥ 不锈钢前裙板和后裙板 18,200 ￥ 带保时捷动态大灯系统（PDLS）的双氙气照明系统 11,000 ￥ 黑色双氙气大灯，带保时捷动态照明系统（PDLS） 18,900 ￥ 保时捷免钥匙进入 18,400 ￥ 倒车摄像头，带前后停车辅助系统 11,000 ￥ 渐变色玻璃外观尾灯 8,500 ￥ 隔热夹层玻璃 20,600 ￥ 加热式挡风玻璃 8,000 ￥ 加热式挡风玻璃 8,000 ￥ 自动变光车外和车内后视镜 6,000 ￥ 全景式天窗系统 7,100 ￥ 去除车型标记 0 ￥ 涂漆的保时捷标志 4,800 ￥ 涂漆的保时捷标志和车型名称 7,500 ￥ 包括车顶模塑件的车顶行李轨：哑光铝合金外观漆 14,600 ￥ 带车队运输系统的哑光铝合金外观漆饰车顶行李轨 18,000 ￥ 车顶行李轨，包括黑色车顶饰条 14,600 ￥ 带车顶运输系统的黑色车顶行李轨 18,000 ￥ 黑色外部组件 3,000 ￥ 黑色涂漆扩展外部组件（高光漆饰） 30,100 ￥ 涂漆的前进气口 14,100 ￥ 涂漆的后视镜 9,700 ￥ 涂漆的气流分离边缘 7,000 ￥ 侧边装饰性标志 9,700 ￥ 变速箱/底盘 价格 8速Tiptronic S变速箱 0 ￥ 保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB） 134,900 ￥ 越野车身底部保护装置 19,200 ￥ 运动型排气管 15,700 ￥ 内饰 价格 舒适照明组件 4,000 ￥ 自适应巡航定速控制系统 34,200 ￥ 前排和后排加热式座椅 7,300 ￥ 座椅通风（前排） 19,000 ￥ 带垫的三辐运动型方向盘 0 ￥ 带方向盘加热的三辐多功能方向盘 4,500 ￥ 4区域气候控制系统 14,600 ￥ 适用于乘客侧儿童安全座椅的 ISOFIX 固定装置 3,000 ￥ 后侧窗上的电动遮阳卷帘 13,000 ￥ 滑雪包 6,200 ￥ 吸烟者套装 0 ￥ 灭火器 2,500 ￥ 装载区管理系统 8,300 ￥ 涂漆内饰组件 29,700 ￥ 涂漆的通风口板条 29,200 ￥ 涂漆的 PCM 显示屏镶边 23,800 ￥ 涂漆的车匙 4,200 ￥ 卢克索米色仪表盘 9,900 ￥ 白色仪表盘 9,900 ￥ 卫红仪表盘 9,900 ￥ 卫红色罗盘仪表 6,300 ￥ 白色罗盘仪表 6,300 ￥ 卢克索米色罗盘仪表 6,300 ￥ 卫红安全带 7,800 ￥ 银灰安全带 7,800 ￥ 卢克索米色安全带 7,800 ￥ 干邑色安全带 7,800 ￥ 棕色安全带 7,800 ￥ 钛蓝安全带 7,800 ￥ 真皮内饰 价格 柔软折面真皮座椅 6,100 ￥ 柔软折面真皮座椅 6,100 ￥ 柔软折面真皮座椅 6,100 ￥ 真皮内饰组件 32,500 ￥ 真皮仪表板饰件内饰组件 24,800 ￥ 对比色内饰组件：扶手 19,500 ￥ 对比色内饰组件：座椅中心 40,900 ￥ 带对比色装饰性缝线的内饰组件：基本部件 28,000 ￥ 对比色内饰组件：座椅 25,800 ￥ 真皮出风口板条 31,400 ￥ PCM显示屏真皮镶边 23,800 ￥ 真皮转向柱套 10,700 ￥ 前排座椅头枕压印保时捷盾徽 3,400 ￥ 前后排座椅头枕上的压印保时捷盾徽 6,800 ￥ 带标志的中控台扶手 5,200 ￥ 带保时捷盾徽的中控台扶手 5,200 ￥ 真皮的车门解锁杆和烟灰缸镶边 17,200 ￥ 真皮座椅控制台饰件 32,300 ￥ 真皮遮阳板 12,900 ￥ 真皮后视镜 8,400 ￥ 真皮车顶拉手 14,100 ￥ 门把手真皮扩展饰件组件 17,200 ￥ 带全彩标志和真皮镶边的地板垫 8,100 ￥ 带真皮包边的个性化装载区地毯 4,200 ￥ 真皮钥匙袋 2,100 ￥ 铝合金内饰 价格 拉丝铝合金内饰组件 13,000 ￥ 铝制Tiptronic选档杆 12,000 ￥ 带车型名称的不锈钢车门槛护板 4,200 ￥ 发光不锈钢车门槛护板 18,200 ￥ 发光个性化不锈钢车门槛护板 24,000 ￥ 木质内饰 价格 胡桃木内饰组件 13,000 ￥ 胡桃木内饰组件 17,300 ￥ 带方向盘加热功能的胡桃木三辐多功能方向盘 9,600 ￥ 车顶拉手胡桃木饰件 19,100 ￥ 扩展门把手胡桃木饰件组件 20,600 ￥ 天然橄榄木内饰组件 27,400 ￥ 天然橄榄木内饰组件 31,700 ￥ 天然橄榄木车顶拉手 19,100 ￥ 扩展门把手天然橄榄木饰件组件 20,600 ￥ 桦木内饰组件 13,000 ￥ 桦木内饰组件 17,300 ￥ 带方向盘加热的桦木三辐多功能方向盘 9,600 ￥ 桦木车顶拉手 19,100 ￥ 扩展门把手桦木饰件组件 20,600 ￥ 游艇桃红木内饰组件 47,100 ￥ 游艇桃红木内饰组件 42,800 ￥ 游艇胡桃木多功能方向盘，带方向盘加热 9,600 ￥ 碳纤维内饰 价格 碳纤维内饰组件 27,400 ￥ 碳纤维内饰组件 31,700 ￥ 带方向盘加热的碳纤维三辐多功能方向盘 9,600 ￥ 碳纤维车顶拉手 19,100 ￥ 扩展门把手碳纤维饰件组件 20,600 ￥ 碳纤维车门槛护板 14,200 ￥ 发光碳纤维车门槛护板 28,200 ￥ 个性化发光碳纤维车门槛护板 34,900 ￥ Alcantara 价格 Alcantara车顶衬里 33,600 ￥ 音响与通讯 价格 BOSE®环绕声音响系统 22,700 ￥ Burmester® 高端环绕声音响系统 79,800 ￥ 移动电话预留装置（蓝牙：HFP） 11,000 ￥ 电话模组 13,200 ￥ 电话模组，带主动式手持电话 21,000 ￥ 电视调谐器 25,800 ￥ 仪表板上的罗盘显示 6,000 ￥ 保时捷后座娱乐设施 64,700 ￥ 保时捷后座娱乐设施预留装置 0 ￥-保时捷卡宴内饰图片
2020年12月初，保时捷卡宴价格趋势
2020年12月初，平行进口 保时捷卡宴价格趋势。
平行进口卡宴主销车型是美规和加规，这两款货源都快做到国六排放标准，经销商们不会担心明年手续问题，近期价格虽然有所上涨但并不像中东车型那般疯狂。
2020款 美规 3.0T 标准版，当前价格是98万元，较上周没有变化。目前库存在165台上下，库存量还是偏多，经销商压力不小。
2020款 加规 3.0T 标准版，当前价格是100万元，比上周便宜了40000元。库存量还有近300台，这样是降价的主要原因，本月如果不能全部清完后续上牌是个问题。
2020款 卡宴S 2.9T 车型现车数量非常稀少，当前起售价格在122万元左右。
墨规车型库存最多是2020款 2.9T 卡宴S和2020款 2.9T卡宴S Coupe，两款车型的总库存量在30台上下。
2020款 2.9T 卡宴S 起售价格是110万元，2020款 2.9T卡宴S Coupe起售价格是122.3万元。
欧规车型很早前就已经断货了。
以上就是卡宴的全部价格走势，想看更多车型请加关注。
