而且很大的电动机来代替这辆车的起步,它一方面会给这辆车提供动力,空间处理上做得很不错的配置：配置比较少,丰田卡罗拉双擎好不好卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型,也不算多动力：一般车,它的电动机和发动机其实可以一起工作给整辆车提供最大的加速能力,自动保存_chenyalan卡罗拉双擎的核心卖点：采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术,这一代的内饰很多人觉得少了很多经典的元素空间：前后排头部和腿部的空间都是很不错的。
丰田卡罗拉双擎，这里面的“双擎”是什么意思
为什么叫双擎，是因为它拥有两种动力输出，一个就是传统内燃机，它采用的是1.8L的阿特金森循环的自然吸气汽油发动机，另外一套就是电动系统，依靠电动机、电池组还有电控系统。这两种动力都是依靠E-CVT的变速箱传递到车轮上，混合动力系统其实就是将传统内燃机最好有的工况给它进行一些改善，比如等红灯发动机怠速的时候，混合动力车型在电池电量充沛的情况下，发动机是完全熄火的，一滴油不耗，而当我们起步的时候，这也是内燃机最耗油的工况了，它会依靠扭矩响应很快，而且很大的电动机来代替这辆车的起步，所以如果你开这卡罗拉双擎，你会发现起步的时候静悄悄的，完全就是一辆电动车，所以很多人说，在大城市里，这车越堵越省油了。
在我们正常的行驶状态下，发动机其实还是它的主要动力来源，它一方面会给这辆车提供动力，同时也会给发电机进行发电，将电能储存在电池里；当你全力踩下油门踏板的时候，它的电动机和发动机其实可以一起工作给整辆车提供最大的加速能力，当我们制动的时候，发动机也是完全熄火的，这时候一滴油不耗，同时还能将动能进行回收存进电池，所以双擎车可以实现油耗的最优化，卡罗拉双擎实测100公里油耗（平均时速30公里/小时）仅仅4.3升，所以这台车，你想在拥堵的城市里开到5升以上恐怕是有点难咯。
这款车有点意思的地方是它并没有转速表，而是左边被另一个表代替，它有三个区间，CHG是给电池充电的意思，而中间的ECO是指现在的动力输出很节能，POWER是指现在动力输出很澎湃，当然也是最耗油的阶段，而且大家可以通过仪表盘中间的小液晶屏还有中控台的屏幕都可以观察到实时的动力系统工作情况。-卡罗拉双擎
丰田卡罗拉双擎好不好
卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的混合动力车型，定位于SML-H市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，油耗比较低，作为家庭代步车真的很省。自动保存_chenyalan卡罗拉双擎的核心卖点：采用了先进的丰田油电混合双擎动力技术，凭借“高一级别”的品质感进入A级车价格带（次时代先进技术却是 A级车价格）；个性且富有魅力的外观与内饰呈现市场主流的高级感（极具个性但是市场主流设计）；高效的混合动力技术确保出色的动力性能，同时兼顾低油耗、低排放。常用的中段加速（20-50公里/小时）仅为3.1秒，百公里油耗仅为4.2升。此外，其高效发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放，在单独依靠电动机行驶时，更进一步减少环境污染（高功率却是低油耗、低排放）。卡罗拉双擎搭载了适合中国使用环境的最新的双擎技术，除了普通的驾驶模式之外，还拥有电动模式（EV）、节能模式（ECO）、动力模式（POWER）三种驾驶模式，带来不同的驾驶体验。1.8L 阿特金森循环发动机：这是一款彻底追求燃油经济性的发动机，与传统汽油车上搭载的同排量发动机相比，输出功率稍小一些。与传统汽油车不同的是，COROLLA HYBRID卡罗拉双擎因为有电动机，不仅不降低行驶性能，还能提高实际的燃油经济性。-卡罗拉
丰田卡罗拉的缺点多吗它的质量差吗
优点：车子的气质很好，很帅，空间也不差，操控性能好，油耗低。
缺点：配置很少，简配吧
外观：外观个性鲜明，很有魅力，我就是被外观给吸引到了。
内饰：内饰还好，摸起来质感不错
空间：间中规中矩，后面座三个成人也没问题
配置：配置没什么，毕竟低配
动力：家用完全够用，不是太强烈，起步有点无力，要肯给油
操控：电子助力，方向盘很轻，一只手也可以轻松转动
油耗：满意，，郊区都要跑5个油，市区也就6升
舒适：减震偏硬，路面不好的话反映很明显，隔音中中等等
优点：实惠可靠，车身比较满意，乘坐空间也不错，不显窄
缺点：车内用料，设计不是很喜欢
外观：外形非常帅，挺高颜值的吧。不足的是正前方和正方后看起来比较窄
内饰：内饰设计比较时尚新颖，一看就是很符合年轻人的口味
空间：前后排空间都不错，高度也行，我一米七五我对象一米六，坐在里边都挺舒服
配置：配置一般吧，也不算多
动力：一般车，只要点点油门，动力就跟上了，提速还比较好
操控：方向盘手感偏轻，但是还是操控性不错。灵活，底盘韧性不错
油耗：省，我感到这车子的油耗在同级别里面也是很领先的
舒适：舒适性不错的，虽然感觉避震也不是特别的柔软，可能是我要求高了点
优点：外观和内饰的个性、亲和力
缺点：座椅软硬度适中，隔音一般，舒适性一般，过减速带过滤太少
外观：外观很不错，大气，时尚，前脸特别喜人
内饰：塑料感有点强，这一代的内饰很多人觉得少了很多经典的元素
空间：前后排头部和腿部的空间都是很不错的，空间处理上做得很不错的
配置：配置比较少，买的是乞丐版
动力：动力也够，加速也比较快，上坡的时候也没感觉有什么压力，虽然只有1.2t
操控：别看车小，转弯半径可不小，胎噪有点大，拐弯还是要把车速降下来
油耗：油耗低，加满开个几百公里，百公里油耗也就6升不用，手动版！
舒适：舒适性整体也是不错的了吧，在这个价位上，隔音中等，减震有点小问题。
