驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大,马自达MX-5的手套箱为有阻尼设计,马自达MX-5的油门和刹车踏板均为橡胶包裹,马自达MX-5的中控台面板采用了深色风格,实际操作过程中感觉行程较短、力度适中,三、中控台部分：马自达MX-5的中控台布局简洁、做工细致,五、前后座椅马自达MX-5整车座椅均采用真皮材料,马自达敞篷跑车MX-5资料一、外观部分：马自达MX-5拥有简约而激情洋溢的时尚外观。
有没有合资品牌的跑车为什么没有呢什么时候会有
现在的跑车还都是进口的吧，入门级的劳恩斯酷派，20万起价，还有硬顶的马自达mx 5 30W，要说国产的中华酷宝一类的还真不行，性能和质量太差了，据说瑞麒A6cc要上市了，希望会好一点吧，挺期待国产跑车的。
大写R是什么车标
一个大写的r的车标是瑞麒（RIICH）汽车，瑞麒汽车是奇瑞汽车旗下的一个子品牌，主要打造中高端轿车市场，其设计理念为“传达出蜕变、超越的向上。
截止到2019年8月，瑞麒汽车旗下的车型包括瑞麒M1、瑞麒M3、瑞麒G2、瑞麒M5、瑞麒G3、瑞麒G5、瑞麒G6、瑞麒A6CC，不过全部已经停产。以瑞麒G5为例，瑞麒G5是奇瑞汽车生产的一款中型轿车，最新款为2012款，目前已经停产。-瑞麒a6cc
瑞麒G5的新车指导价为9.98万元－15.28万元，二手价格在2.70万元－5.50万元之间。在车身尺寸方面，瑞麒G5的长宽高为4717*1794*1473mm。在动力方面，瑞麒G5采用了2.0升的涡轮增压发动机和2.0升的自然吸气发动机。-跑车
其中，2.0升涡轮增压发动机版本的最大马力为158匹，最大功率为116kw，最大扭矩为250N·m；2.0升自然吸气发动机版本的最大马力为139匹，最大功率为102kw，最大扭矩为182N·m。在变速箱方面，瑞麒G5有5挡手动和5挡手自一体可选。-瑞麒a6cc
马自达敞篷跑车MX-5资料
一、外观部分：马自达MX-5拥有简约而激情洋溢的时尚外观，同时还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷，真个过程仅需12秒。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，发动机盖与车身之间有橡胶垫保证密封。马自达MX-5拥有简约而激情洋溢的时尚外观，同时还是世界上开合速度最快的电动折叠硬顶敞篷，真个过程仅需12秒。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，发动机盖与车身之间有橡胶垫保证密封。马自达MX-5采用了标准式的雨刷设计，有骨雨刷可以大大节省日后了保养开销。马自达MX-5采用了5幅10骨式运动型全铝合金轮箍，比较时尚。宽大的轮胎保证了行驶的舒适性。轮胎规格为205/50R16。马自达MX-5尾门开启轻巧，只需长按遥控钥匙尾门就可轻松开启。同时车辆内部还具备了内部开启按键。马自达MX-5的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。 二、车门部分： 马自达MX-5的车门拉手镀铬装饰设计。开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。车门内侧拉手采用拉丝处理，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。车门内板为真皮包裹，但感觉偏硬，手臂长时间搁置会感到不适。驾驶员一侧集中了只有外后视镜调节控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。 三、中控台部分：马自达MX-5的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出豪华车的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。方向盘左右两侧控制杆为软橡胶包裹手感细腻，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。马自达MX-5的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间较小，只存放一些小件物品。马自达MX-5的中控台面板采用了深色风格，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响控制面板按键大小适中，方便乘客操作。 四、驾驶席功能区：马自达MX-5三幅多功能十分使用。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适。做工非常精细，与其豪华轿车的身份相符。马自达MX-5手刹依然是普通的拉杆式设计。实际操作过程中感觉行程较短、力度适中，厚实的用料使手握时感觉舒适。采用金属+真皮包裹设计的挡把不仅是提升了档次，而且手握的感觉也很不错，档位也比较清晰。马自达MX-5的油门和刹车踏板均为橡胶包裹，踏板面积较大，力度适中。并且刹车踏板行程较短，并且很灵敏。 五、前后座椅马自达MX-5整车座椅均采用真皮材料，驾驶席座椅前后、靠背角度、座椅高度为手动调节。座垫和靠背的填充物比较软同时再加上织布的包裹，使得马自达MX-5的全车座椅都非常舒适，透气性很好。乘坐时可以感觉到座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。-跑车
