二、关于10年的雷克萨斯ls460有大部分的人买车都是看颜值的,所以10年的雷克萨斯ls460价值现在也不是特别低,现在还能值多少钱10年的雷克萨斯ls460,所以用17万买这辆车很划算,一、10年的雷克萨斯ls460的价值了解车的人大概都知道当年的德系三巨头包括了奔驰S级,在旅途中就可以享受到在家里坐按摩椅才能享受到的服务雷克萨斯LS460L仍然延续家族车型优雅而富有张力的风格,而且并不会因为这辆车的年龄太长就降低了身价,因此就算是10年的雷克萨斯ls460。
雷克萨斯LS460的技术参数
价格（人民币） ￥1.490.000元---￥1.798.000元型号 1UR-FE类型 V型8缸 DOHC32气门带双VVT-i排气量 （毫升） 4,608内径/ 冲程 （毫米） 94.0 / 83.0压缩比 10.8 : 1最大功率 （千瓦/每分钟转数） 285/ 6,400 全驱版272/6400最大扭矩 （牛米/每分钟转数） 493 / 4,000 全驱版473/4100最高时速 （公里/小时） 2500到100公里/小时加速时间 （秒） 6..0到400米加速时间（秒） 14.4推荐燃油等级 95 号或以上驱动系统后轮驱动变速系统 8速手自一体智能电子控制自动变速系统（ECT-i)悬架系统 前悬架 双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统悬架系统 后悬架 双球节，多连杆，带稳定杆式空气悬架系统转向系统 齿条齿轮式，电动助力转向系统(EPS)合金轮毂尺寸 18 × 7.5J轮胎尺寸 前 235 / 50R18 7.5J轮胎尺寸 后 235 / 50R18 7.5J制动盘 前 四瓣卡钳式，357 ×34mm，螺旋鳍式通风制动盘制动盘 后 两瓣卡钳式，335 × 22mm，螺旋鳍式通风制动盘车身全长 （毫米） 5,210车身全宽 （毫米） 1,875车身全高 （毫米） 1,465轴距 （毫米） 3.090轮距 前轮 （毫米） 1,615轮距 后轮 （毫米） 1,620最小转弯半径（车轮） （米） 5.6整备质量 （公斤） 2.100-2,220最大总质量 （公斤） 2,495--2.815油箱容积 （升） 84后备箱容积 （升） (VDA) 450承载人数 5风阻系数 0.26
10年的雷克萨斯LS460，现在还能值多少钱
10年的雷克萨斯ls460，现在还能值多少钱？相信这是很多喜欢车的人都比较好奇的事情，接下来小编就来跟各位详细的介绍一下。
一、10年的雷克萨斯ls460的价值
了解车的人大概都知道当年的德系三巨头包括了奔驰S级，宝马7系和奥迪的a8，而D级车最厉害的就要属雷克萨斯ls系列的了，所以10年的雷克萨斯ls460价值现在也不是特别低，至少有17万。首富李嘉诚曾经就有一辆雷克萨斯ls系列的车，而且将这辆车当做了自己的座驾，凭借着当年的辉煌ls，也奠定了现在国内的豪华轿车市场地位。因此就算是10年的雷克萨斯ls460，现在的价值也不会特别低。如果自己有需求的话，可以去二手车市场看一下，价格通常在17万左右。-雷克萨斯ls460
二、关于10年的雷克萨斯ls460
有大部分的人买车都是看颜值的，不过也有少部分人买车是看这辆车的性能，而雷克萨斯ls460两者都是满足的，所以受到了很多车迷的喜爱。雷克萨斯虽然车身自重有两吨多，百米加速却仍能达到6.4秒动力上，绝对能够满足各位的需求。雷克萨斯ls460和同级别的豪车定位是有一些不一样的，因为这种车就像是专门为老总打造的一样，副驾后面有一个单独的老板座椅，相信这也是很多老板买这辆车的原因。另外后边的老板座椅还有其他车辆没有的一个功能，就是可以按摩。-雷克萨斯ls460
在10年的时候，雷克萨斯ls460能够卖到150万，所以现在卖17万并不是特别的亏，而且并不会因为这辆车的年龄太长就降低了身价，所以用17万买这辆车很划算。
雷克萨斯LS460怎么样
10年雷克萨斯LS460L现价十七万出售，银色米内、鹿皮顶、无匙进入、一键启动、后视、记忆坐椅、电尾门等高级配置
雷克萨斯LS460在家族中是唯一的D级车级别，舒适性、强劲动力和出色的操控以及安全性做到饿完美无缺的一致，外观造型比较大气而且流畅，整车设计采用了DNA元素，车头线条向前延伸至空气套件，与宝石状灯倒梯形镀铬中网，组成了一副雷克萨斯的北美风格。-雷克萨斯ls460
雷克萨斯LS460L在外型表现上，不像那些走时尚前卫路线的豪华车，略显平淡的前脸虽然给人一种简洁朴素的感觉，细看之下，粗大的镀铬进气格栅和菱形大灯所带来的视觉效果还是相当厚重、沉稳。
从整个车身来看，优雅别致的车身线条有着豪华商务气质，加长轴距的车身尺寸达到5180*1875*1465MM，轴距更是达到了3090MM，可以想像车内空间有多么宽敞、舒适。
雷克萨斯LS460中控台采用了真皮缝制，线条上比较有分层感和清晰感，内饰采用饿金属和桃木材质的理念可以充分勾起驾驶者的控制欲望，方向盘则采用了4幅多功能方向盘，加以桃木装饰，突出舒适的驾驶感觉，驾驶区域线条流畅，真皮配饰更加突出王者风范。-雷克萨斯ls460
雷克萨斯LS460L的豪华不仅仅体现在前排座舱上，更重要的是后排右侧的BOSS座位才是全车最奢华的地方，拥有通风、加热功能，半躺式多功能电动按摩真皮座椅，才是真正体现出与众不同的特点。绝对的奢华享受，在旅途中就可以享受到在家里坐按摩椅才能享受到的服务-雷克萨斯ls460
雷克萨斯LS460L仍然延续家族车型优雅而富有张力的风格，相对前脸来说，侧面和尾部更显得沉稳厚实，硕大的组合式尾灯占据了较大的尾部面积，另外，宽大的双排气管给尾部带来一些运动气息，通过尾部的车型LOGO就知道它“气量”之大。-雷克萨斯ls460
雷克萨斯LS460依靠电机进行车辆起步，电动机在全转速区域能够提供300nm的最大扭矩输出，虽然内燃引擎并不会立即启动，也能为车辆带来不错的加速能力，更因如此，车辆起步时非常的宁静，同时大幅度降低污染排放。在进行高速巡航时，也能够依靠电机提供动力，配合CVT变速箱让发动机则维持1000rpm转速，单纯为电池提供电能。-雷克萨斯ls460
对于这台超过2吨的大家伙来说，最大可以输出255KW和455Nm的动力系统并不能像一些运动型小车那样把瞬间提速的推背感表现得淋漓尽致，一脚地板油下去，发动机仿佛还得和巨大的体重较劲一番，才能发挥自己的能量，但是连绵不绝的动力会让你感觉自己对动力的压榨是没有底线的。-雷克萨斯ls460
舒适性很好，座椅软硬适中，包裹性也很不错，坐着很舒服；悬挂适中，过减速带不会有太明显的震感，家人坐了都说很不错，车子的悬挂还是做得非常的软的，还有就是内饰的座椅用料真的明显的档次感。
