2020款帕杰罗·劲畅或将国产说到越野车,帕杰罗·劲畅发布了2020款中期改款车型,2020款劲畅配备全时四驱和中央差速锁,新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0L MIVEC V6发动机,新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起今日,2020款劲畅前脸采用了三菱最新的家族式设计元素,2020款劲畅与老款相差不大,全新劲畅搭载3.0L V6自吸发动机。
新款三菱帕杰罗·劲畅上市 全新设计 售价28.98万元起
今日，新款三菱帕杰罗·劲畅正式上市。新车共推出了3款车型，搭载了3.0L发动机。新款三菱帕杰罗·劲畅以平行进口方式进行销售，并非国产车型，售价区间为28.98万-30.98万元。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计，“Dynamic Shield”设计语言造型十分夸张，彰显了新车硬派SUV的气质。三条镀铬装饰条具视觉冲击力，提升了新车前脸的设计感与层次感，同时也进一步提升了新车的野性。
尾部方面，新车整体简洁硬朗，符合它硬派SUV的身份。新车的尾灯采用了不规则的形状设计，十分具有辨识度。另外，新车采用了隐藏式的排气设计。车身尺寸方面，新车长4825毫米，宽1815毫米，高1800毫米，轴距为2800毫米，这样的尺寸保证了新车优秀的内部空间。新车的最小离地间隙为218毫米，表明了它越野车的身份。-三菱帕杰罗
配置方面，新款帕杰罗·劲畅配备了ASTC主动稳定及牵引力控制系统、HAS坡道启动辅助、TSA牵引稳定辅助系统、无钥匙进入、一键启动功能、定速巡航、双温区自动空调、电动天窗等配置，保证了新车的越野能力和消费者的乘坐体验。高配车型还配备了感应式自动尾门、主/副驾驶座位电动真皮座椅、侧安全气帘，进一步丰富了配置。-帕杰罗
动力方面，新款帕杰罗·劲畅搭载了3.0L MIVEC V6发动机，最大功率为209马力，峰值扭矩为291牛·米，满足国五排放标准。传动系统方面匹配了8速自动变速箱，并搭载了四驱系统。
三菱V31 V32 V33 外型有什么区别 从哪里可以区分呢 是不是外型都一样 就是发动机不一样呢
V31是四缸发动机4G64，分94、96、98三款，外观都差不多；94款车顶是高低顶的，96,98款是平顶的，94、96款角灯是黄白的，98款角灯是全白的，98款前叶子板、后门、后叶子板是鼓出来的。V32也是四缸发动机4G54，分92、94两款，外观和94款V31都一样，彩条颜色不同，92款是灰红、94款是金红。V33是六缸发动机6G72，有12气门和24气门两种，分96、98两款，外观96款和96款V31一样，98款和98款V31一样。V31其实也就是V32的升级版，V33也就是发动机性能的提升。它们都是老款L047的换代车，算一代车，到2000年的V73才是它们的换代车。-三菱帕杰罗
V6引擎，全时四驱，顶配三把锁，2020款帕杰罗·劲畅或将国产
说到越野车，除了丰田普拉多、兰德酷路泽、牧马人之外，三菱帕杰罗也是响当当的一款明星车型。
此前，帕杰罗·劲畅发布了2020款中期改款车型。三菱劲畅之前一直以进口车的身份出现在中国市场，而有消息称，此次全新劲畅将有可能国产，起步价格或将在26万元左右。
从外观来说，2020款劲畅前脸采用了三菱最新的家族式设计元素，宽幅的镀铬饰条组成进气格栅上半部分，狭长的前大灯组眼神更为犀利，两侧的雾灯设计也很有个性。前脸的锐利线条，与车身的圆润化形成对比。
其车尾辨识度很高，尤其是它的尾灯经过重新设计，造型独特。整个尾部很简约，下部的镀铬装饰部分增添了精致感。可以说，从外观上，全新劲畅开始具有了城市SUV的一些特性。
内饰上，2020款劲畅与老款相差不大，不过作为一部越野车，控制各种电子设备的占比，对于在野外复杂环境下的车辆可靠性来说也是相当重要的。虽然塑料感十足，但劲畅的核心竞争力显然不在于内饰上。
2020款劲畅的核心竞争力，当然在于它的动力系统，以及四驱和差速锁。全新劲畅搭载3.0L V6自吸发动机，匹配8AT变速箱，最大功率161千瓦，峰值扭矩285牛·米。2020款劲畅配备全时四驱和中央差速锁，其次顶配以上车型还配备有前桥差速锁，并能选装后桥差速锁，这样的“三把锁”让劲畅能够在越野车界有着不可撼动的地位。-帕杰罗
综上来看，全新三菱劲畅与同级车型相比，实力也相当突出。以其次顶配车型来看，“三把锁”奠定了它在越野车市场里的地位，而其相对更加亲民的价格让全新劲畅有了更好的性价比优势。
