所以有和运动版一样的发动机盖这辆Laramie午夜版带2020款新出的左右对开尾门这辆运动版不带对开尾门看看这两辆差价1万加币的运动版和Laramie内饰有啥区别 运动版的方向盘是打孔真皮,喜欢这个外型的话买运动版就好ACCLaramie的座椅看着比运动版高级一点这辆长角羊比上面那辆Laramie午夜版贵了1000多加币,这点比12寸大屏的好这辆叛逆者比上面的大角羊贵1万加币,挺喜欢道奇Ram今天看的几辆现车差价正好都在1万加币左右首先来看2020款新出的大角羊午夜版,带全景探头运动版也带全景探头运动版的发动机盖普通的Laramie是不带运动版发动机盖的,但差价有1万 左：2020Laramie午夜版 右：2020Sport运动版 这辆运动版和上面那辆叛逆者是差不多价格的验明真身Laramie午夜版的22寸轮毂,我还挺喜欢这款轮毂的红色大角羊午夜版灰色大角羊午夜版午夜版大角羊内饰,顶配中的顶配啊无线充电版etorque发电机另一种配色的限量版2500大部分Laramie以上的2500都带全景探头2500power wagon其实没想象中那么贵。
2020款大角羊，运动版，叛逆者，挺喜欢道奇Ram
今天看的几辆现车差价正好都在1万加币左右首先来看2020款新出的大角羊午夜版，在北美这种车身同色漆外带黑色中网的运动化外型特别受欢迎，福特通用尼桑也都有各自类似外型的皮卡2020大角羊午夜版午夜版配的是20寸熏黑轮毂，我还挺喜欢这款轮毂的红色大角羊午夜版灰色大角羊午夜版午夜版大角羊内饰，大角羊是起价3万多加币的低端皮卡，这价格只能买个雅阁或凯美瑞，所以中控都是便宜的全硬塑料，钱用在其他该用的地方了，个人觉得新款大角羊还是值得一买的，高配的也没多贵，配置不错该有的都有，内饰用料差点就无所谓了布椅8.4就是大角羊能选的最大屏幕了，对大部分人而言足够了大角羊不能选全景探头，带12寸屏的运动版以上可以选8.4屏的加热座椅和方向盘有单独的按键，这点比12寸大屏的好这辆叛逆者比上面的大角羊贵1万加币，看看内饰有啥区别叛逆者运动版发动机盖2020叛逆者可以选全黑或带轮胎印的红黑座椅，内饰可以选红黑或全黑这是全黑内饰的叛逆者，叛逆者和运动版都是软塑料+硬塑料的内饰全黑真皮座椅，带叛逆者logo这是另一种红黑的内饰带陡坡缓降，后电子差速锁，但是叛逆者不能选全景探头，个人觉得叛逆者是最需要全景探头的1500，越野的时候绝对会用到的叛逆者没有4wd auto，平时用4wd high代替也一样这两辆外型看着一样，但差价有1万 左：2020Laramie午夜版 右：2020Sport运动版 这辆运动版和上面那辆叛逆者是差不多价格的验明真身Laramie午夜版的22寸轮毂，和大角羊午夜版一样熏黑的运动版的22寸轮毂，造型其实和Laramie午夜版一样的Laramie午夜版，带全景探头运动版也带全景探头运动版的发动机盖普通的Laramie是不带运动版发动机盖的，但这辆是带运动包的午夜版Laramie，所以有和运动版一样的发动机盖这辆Laramie午夜版带2020款新出的左右对开尾门这辆运动版不带对开尾门看看这两辆差价1万加币的运动版和Laramie内饰有啥区别 运动版的方向盘是打孔真皮，内饰大部分地方都是软塑料运动版的座椅造型比较简单Laramie的方向盘不是打孔真皮的，其他地方用料和运动版一样，高配的Laramie和高配运动版配置也都是差不多的，Laramie贵的有点不值，当然不选午夜版和运动套件的Laramie是没那么贵的，喜欢这个外型的话买运动版就好ACCLaramie的座椅看着比运动版高级一点这辆长角羊比上面那辆Laramie午夜版贵了1000多加币，比上面那辆运动版贵1万加币对开尾门比Laramie高一个等级的Laramie Longhorn，也就是长角羊长角羊的22寸轮毂这是我个人最喜欢的Ram1500内饰，棕黑的，不像土黄色的长角羊内饰那么容易脏而且好看到了长角羊这个档次以上就是全皮内饰了，你所看到的像是木纹或金属的饰板用的就是真正的木纹和金属后排加热制冷，USB-C，USB-A，400瓦插头ACC带全景探头另一个蓝色长角羊这是限量版的内饰，和长角羊一个档次的内饰用料，只不过风格不一样限量版也是全真皮+金属+木纹的内饰座椅和Laramie差不多的白色收边限量版的音响饰板是金属的这辆限量版标价和上面的运动版差不多，因为是这家4s经理的代步车，公里数已经快1万2了空气悬挂是全系可以选配的，1900多加币，只有限量版是唯一标配空气悬挂的1500 除了限量版在加拿大9成以上的现车是不会带空气悬挂的，因为带空悬的没人买，二手的不好卖这辆限量版是轻混动的，所以有自启停，还有电子后差速锁，顶配中的顶配啊无线充电版etorque发电机另一种配色的限量版2500大部分Laramie以上的2500都带全景探头2500power wagon其实没想象中那么贵，因为power wagon在2500系列里面是属于中低配的，拖载力在所有HD皮卡中属于垫底，卖点就是越野能力比较强，还有搭载8速ZF也算是个优点，其他大部分2500/3500搭载的都是6.7六缸柴油发动机，变速箱是非常不怎么样的6速power wagon也有全景探头，前后左右和车顶后面都有探头新款2500用的还是老款的车身，所以没全景天窗，内部空间也比较小，感觉和我的老款1500一样的各种2500和3500这辆2500Laramie比2500power wagon贵了有1万5加币，想不到吧，power wagon其实不算太贵新款2500/3500用的都是老款的方向盘去隔壁看了下GMC Sierra35006.6汽油的标价6万8，实际价格是5万加币左右Sierra 1500上次试了6.2V8的，我还想试驾一下新款直列6缸柴油的Sierra1500，这次销售想让我试我也没试，等疫情过去再说了丰田古董系列我唯一会考虑买的车，如果只考虑可靠性打算开10年以上的话我就买它！够简单的内饰和老款Tacoma一样的方向盘我非常熟悉的丰田老款巡航日本产的老款丰田的做工，不能细看，随便按按就会松动，美国产的坦途感觉更差4Runner
车标公羊头是什么车哪个国家产的
一个羊头的标志是道奇汽车，道奇logo的文字采用道奇兄弟的姓氏“Dodge”，其图案大致轮廓则是一个五边形中一羊头形象，象征道奇汽车强壮彪悍、善于决斗，同时象征道奇车型朴实无华、美丽大方的品质；整体车标寓意道奇汽车将驰骋全球。
道奇发展史
1914年道奇品牌成立，同年第一辆道奇汽车正式下线；
1915年道奇卡车成为战争时期的主力参战装备；
1928年道奇汽车公司被克莱斯勒汽车公司收购，成为克莱斯勒汽车公司的一个分部；
20世纪60-70年代道奇向国内北京、上海等城市提供长途客车、货运汽车以及公交车等主要运输车辆；
1983年国内最后一辆“小道奇”公共汽车报废停用；
2007年克莱斯勒宣布将道奇品牌正式引入中国。
道奇战斧摩托多少钱一辆
出厂价是55万美元，但是只出了几百台就停产了。现在要买的话都是要到收藏者手里收，估计得要80-120万美元左右吧！ 道奇战斧太猛了，好多国家都不让它上路！
