发动机都没有很大的变化,我今天说的不是推荐你买现代车型,底盘真是和国产车差距很大,质量比国产车好,甚至我还认为国内的思域配置更好呢,韩国现代汽车值不值得购买为什么呢 韩国现代汽车值不值得购买呢,虽然现在现代汽车的销量不佳,说现代集团的发动机变速箱是多么的厉害。
现代汽车是属于哪个国家
现代成立于1947年，属于韩国汽车品牌。
韩国现代汽车品质不错，优点众多，缺点也有一些，但整体上的表现是中规中矩的，要知道7、80年代美国的脱口秀节目都会讥讽“没必要在车祸中救开韩系车的人，因为是根本救不活的”，而经过了几十年的发展，韩国现代已经被全世界所认可，平时不怎么起眼，感觉很低调，但销量其实并不低。
要说韩系车的不足确实也不少，韩系车隔音降噪水平非常一般，底盘扎实程度的也平平淡淡，行车品质营造的不够理想，这与日系车还是非常相似的，也有较大的提升空间，韩系车部分车型投诉率还是比较高的。
韩国现代汽车值不值得购买为什么呢
韩国现代汽车值不值得购买呢？我觉得如果性价比高的话是可以购买的的，你要知道现在的现代汽车和以前的现代汽车已经发生了变化，虽然现在现代汽车的销量不佳，难道全部都是消费者的原因吗，现代汽车自己才是最大的原因。我简单分析了四点，原因如下：-韩国现代
第一，为什么我说性价比呢，因为现代汽车在国内也只剩下性价比了，比如名图，智跑（起亚也属于现代集团），你可以看看他们的底盘，尤其智跑，底盘真是和国产车差距很大，再说名图可是B级车了，底盘还没有本田思域，丰田卡罗拉，马自达昂科塞拉，大众速腾的底盘好，我刚列举的可都是A级车，而且名图三大件是从来都没有变化，底盘都不如自家的菲斯塔。-韩国现代
第二，我们经常可以在网上看到很多这样的文章，说现代集团的发动机变速箱是多么的厉害，尤其在变速箱领域，旗下有专门生产变速箱的企业，像AT，CVT，DCT人家全部都有，而且非常全面，确实，这些文章说的没错，现代在发动机和变速箱方面确实还是很有实力，虽然人家现在销量不好，但是不可否认，现代的发动机和变速箱的技术积累上，国产车还是有很大差距的。-韩国现代
但是你想过吗？人家有那么好的发动机，给你用了吗？多少年了，发动机都没有很大的变化，虽然现代现在的销量不好，他还不知道知耻而后勇，在有些车型上依然破罐子破摔，现代：我有好的发动机，也不给你们用，既然销量不好，我也不好好生产了，你们爱买不买吧！国内现代除了发动机变速箱，其他方面国产车真的可以甩他几条街了。-韩国现代
第三，现代汽车现在的销量担当是伊兰特，起售价不到10万元就是自动挡，你以为这是厂家多么的良心吗？其实羊毛出在羊身上，人家卖10万块钱，注定就不会给你太多惊喜，发动机变速箱千年不变（夸张了，不好意思），三大件和领动，悦动（老的动力总成1.6L加上6AT），几乎一样的，这一点大家可以看一下底盘，然后打开发动机机舱，看看里面就会清楚了。-韩国现代
在国外，伊兰特可是对标思域卡罗拉的车型，是他自己把自己弄成现在这个样子，生产标准和国外也不一样，首先从机舱内部结构布局就可以看得出来，比如发动机和车身的连接件和美版的就是千差万别，美版的和思域，昂科塞拉比较接近，国内的伊兰特和领动悦动一样的，说是换代，难道就是外观和内饰变化一下就行了吗？当然不是，美版伊兰特换代可是从内到外发生改变，是现代对国内市场双标。-韩国现代
第11代思域换代，可以说和全球生产标准是一样的，甚至我还认为国内的思域配置更好呢，思域1.5T低功率发动机，卡罗拉1.2T发动机，昂科塞拉1.5L发动机，人家都有低端一点的发动机来降低售价，这是可以理解的，但是除了动力总成变化外，其他结构生产的和国外几乎没有区别的，但是伊兰特就不同了，仅仅就是外观和内饰变化，其他的和换代前的一模一样，更不要说和国外的一样了。-韩国现代
第四，是现代把自己弄成现在的样子，就不能怪别人了，现在现代汽车也只剩下性价比了，现代有好的技术，但是不愿意用在中国市场。一直用老旧的发动机和车身结构，悦动，领动底盘还有护板，换代后伊兰特把底盘护板也取消了，底盘真的是光溜溜的。有一天，如果国产车赶超现代了，那个时候现代后悔也来不及了。-韩国现代
就质量而言，销量一直下降的韩国现代到底怎么样
我知道，当我们谈论韩，近代和起亚，的汽车时，许多朋友肯定会有意见，但我认为一切都必须现实，我们不能勇敢地面对事实，我们永远不会取得进展。至于为什么韩是一辆汽车，原因有很多。第一，目前韩车价格大幅下调，性价比更加突出。第二，韩车在中国这么多年的优秀销量肯定是有优势的。第三，我想为更多需要买车、准备买车的朋友提供最真实的参考，所以今天我还是想谈谈韩车。韩汽车降价的原因有很多，其中最重要的是韩国的行为令中国人反感。-韩国现代
韩汽车的现代品质是什么？现在降价这么高值得入手吗？
我也讨厌韩人的行为，但今天我们要谈论汽车。说到韩车，很多朋友都有自己不同的看法，但我发现，只要不是韩车的车主，就会说韩车只是一个空壳，以其更高的价值吸引消费者。这一点我不反对。同档次的合资车型中，韩车的价值确实更符合时代审美，家族式设计也很漂亮。要说韩汽车在设计上与大众竞争，我无疑会投韩汽车的票。-韩国现代
然后韩有很多品牌的汽车。今天，我们主要谈谈现代。目前，现代在中国销售各种级别的汽车，如索纳塔， 索纳塔经典和著名地图的第九代B级车，朗动悦动， 伊兰特， A0级车，瑞纳和瑞奕，的A级车以及SUV车型，包括全新的盛大、ix25、ix35和途胜，至少涵盖了目前中国20万以内消费者可以选择的所有车型，经历了从流体雕塑到流体精密概念的转变。-韩国现代
但是，今天销量不佳的原因不仅仅是因为萨德尔事件，而是因为国内消费者对汽车的要求发生了变化，中国人越来越喜欢大轿车。现代虽然继续改款上市，但还是以小型车为主，在国内肯定会损失不少消费者，更别说合资品牌了。现代总是拿大众、丰田之类的车型来比较，如果要我说这种思路不对，如果真的分等级的话，德系、日系、美系都是一流的，韩系是二流的，国内独立只能算是三流。-韩国现代
如果我说有人喷，只能说明你真的不懂车，喷就是为了喷。就质量而言，它肯定比不上大众和丰田，它的发动机技术和三大部件也不如其他。它的优势在于价格比其他品牌低，质量比国产车好。这是以前现代的优势，现在现代的优势正在逐渐消失。韩系车？的现代品质是什么现在降价这么高值得入手吗？-韩国现代
因为在现代，无论是产品还是道德修养的措施都被忽视了，对于国内消费者来说最重要的是实用性和质量。同价位的国产车配备了更高的品质，让他们更有诚意。目前，北京现代总经理也承认，这几年现代的重点是卖车，忽略了品牌力的提升、产品线的布局和对国内消费市场的快速反应。-韩国现代
韩系车？的现代品质是什么现在降价这么高值得入手吗？
我今天说的不是推荐你买现代车型，而是讲讲现代性的利与弊，帮助你更客观的选购汽车，理性消费才是最好的选择。所以现代现在降价很厉害，至少2万起，也就是说现在一张著名的地图可以买到10万的低价车，像胜达这样价格更高的车可以优惠4万左右。很少有合资品牌能在这个价格上竞争。-韩国现代
但不要以为现代贴近百姓，性价比好。你应该拿现代和国产车比。如果你有10万的预算，那么我建议你选择现代。毕竟质量和可靠性肯定比国产略好，但是如果考虑配置就放弃了。但如果低于10万，我劝你放弃现代，因为安全配置太低，只有中高端车型才能看到韩系车的安全配置-韩国现代
我觉得选择这种价格模式的朋友不容易挣钱。买一辆台的车可以说是花光了他们所有的积蓄，所以后期出现各种小问题绝对讨厌，所以我从质量可靠方面推荐现代性，从安全和配置方面反驳现代性。说实话，要拥有自己的品牌，还有很长的路要走。什么时候能在质量上超越现代产品，我就有信心真的推荐你自己选型号！-韩国现代
