中科院理化环境分析研究中心对4辆科鲁兹车内电磁辐射进行了抽样检测,中科院理化环境分析研究中心对4辆科鲁兹车内电磁辐射进行了抽样检测,雪佛兰科鲁兹1.6SL AT天地版的车内电磁辐射最高值为0.1376μT,雪佛兰科鲁兹1.6SL AT天地版的车内电磁辐射最高值为0.1376μT,对于车内磁场强度的测量需要由权威机构使用专业设备进行检测,对于车内磁场强度的测量需要由权威机构使用专业设备进行检测,不会对人体健康产生影响根据“‘中科检字’（2012）年第021309号”的检测报告,与网络流传的科鲁兹车内磁场强度的数值相差甚远。
科鲁兹到底有没有电磁辐射
经第三方委托，中科院理化环境分析研究中心对4辆科鲁兹车内电磁辐射进行了抽样检测，结果显示科鲁兹车内的磁场强度远远低于我国和国际推荐的相关参考标准中关于环境公众暴露限值的上限100μT，不会对人体健康产生影响根据“‘中科检字’（2012）年第021309号”的检测报告，雪佛兰科鲁兹1.6SL AT天地版的车内电磁辐射最高值为0.1376μT，与网络流传的科鲁兹车内磁场强度的数值相差甚远。重申，对于车内磁场强度的测量需要由权威机构使用专业设备进行检测。4辆共三款车型的科鲁兹磁感应强度最高值为0.4173μT，远低于我国和国际推荐参考标准的极限值
雪佛兰 科鲁兹1.6 MT的油耗怎么样
楼上的危机意识感比较强，科鲁兹上市至少3年以上，每月销量基本都在1-2万辆左右有的时候都是2万多，至今没有关于辐射致死的报道吧，你身边在用的手机、电脑甚至吹风机，更可怕的是电热毯、微波炉，辐射大得多，只要是电器辐射都不可避免。还有一点就是专业的测辐射的设备都是上万的，甚至几十万，网上淘的几百测的还是不够准确，当然通用请了第三方测试数值很低，也不完全可信。最后不要觉得科鲁兹有辐射问题，其他的汽车没有去测就都是好的了，同样的电子及产品，我想科鲁兹用的配件在合资品牌里不算差，既然科鲁兹有这样的问题，其他车或多或少都存在，只是没专业的机构去查而已，这个得怪国家，没有相关的汽车辐射出厂标准的文件。至于科鲁兹的油耗，那确实不是省油的车，车重摆在那里，如果经常市区走走停停的路况，起步加速会消耗更多的汽油，我朋友省道加市区，新手新车现在是8.4个油，还没往杭州市中心开，如果开进市中心那就9个以上了，如果路况好的国道省道开7.5个以内的也大有人在，高速能开进7个，所以看你的路况决定吧，同级省油的车也不少，比如大众的1.4T加5MT，或者1.6+5MT，骐达的1.6等等
科鲁兹2016有辐射吗
经第三方委托，中科院理化环境分析研究中心对4辆科鲁兹车内电磁辐射进行了抽样检测，结果显示科鲁兹车内的磁场强度远远低于我国和国际推荐的相关参考标准中关于环境公众暴露限值的上限100μT，不会对人体健康产生影响。根据“‘中科检字’（2012）年第021309号”的检测报告，雪佛兰科鲁兹1.6SL AT天地版的车内电磁辐射最高值为0.1376μT，与网络流传的科鲁兹车内磁场强度的数值相差甚远。重申，对于车内磁场强度的测量需要由权威机构使用专业设备进行检测。4辆共三款车型的科鲁兹磁感应强度最高值为0.4173μT，远低于我国和国际推荐参考标准的极限值-科鲁兹辐射
