总结：第二季度除了全新红旗H5、哈弗大狗、北京魔方、全新荣威RX5、瑞虎PRO以外,全新红旗H5采用红旗家族最前言的设计理念,唐DM-i在内饰设计方面采用了全新的家族式风格,外观设计UNI-K iDD在外观设计方面采用了Vision-V概念车型的设计元素,新车采用了极为时尚的造型设计,动力系统UNI-K iDD采用1.5T+电动机的插电式混合动力总成,全新的2.0T发动机最大功率165kW,其中自主品牌关注度比较高有全新红旗H5、哈弗酷狗、北京魔方、瑞虎8 PRO、全新荣威RX5、比亚迪海豹等。
长安UNI-K iDD和比亚迪唐DM-i谁更值得入手
目前新能源汽车市场的需求十分火爆，但是对于大部分用户来说，纯电动车型依然有着里程焦虑的问题，那么混动版本车型就可以很好地解决这一刚需。混动车型不仅可以以纯电方式驱动，而且还可以采用油电混合的方式驱动，算是一个两相兼顾的选择，正因如此，国内的插电式混合动力车型日益增多，性能也越来越好。今天车叔便为大家带来了两款性价比不错的该类型产品，下面让我们来了解一下吧。
2022款长安UNI-K iDD于近期完成上市，新车共推出有两款配置，售价区间为17.69~19.29万元。2021款比亚迪唐DM-i因为去年4月份上市，该车目前共具有6款插电式混合动力版本车型，售价区间为19.28~28.98万元。
接下来车叔将重点选取UNI-K iDD顶配版本车型与唐DM-i入门级车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪款车型的产品力更高一些呢？
外观设计
UNI-K iDD在外观设计方面采用了Vision-V概念车型的设计元素，整车样式与燃料版本车型并没有明显差异，其中新车的前进气格栅采用无边框设计，中网则采用了类似于鳞片式的点阵结构。两侧前大灯组造型细长且锐利，官方称之为星际战舰式前大灯，内部配备全LED光源，并且拥有自动大灯及流水转向灯等一系列功能。-比亚迪2022年新车上市车型
作为中期改款，2021款唐DM-i外观部分并不是变化的重头戏，毕竟它原先的形象就已经足够霸气，杀伤力依旧还在。其中新车前脸部分配备有大尺寸的多边形中网，外围的装饰材质从镀铬变成了视觉效果更加深沉的银色塑料，牌照位置向下偏移，减少了遮挡中网装饰格栅的面积。此外，新车前包围的线条造型很是犀利，杀伤力十足，下方还配备了一道镀铬装饰，视觉效果足够醒目，也让整个车头的视觉冲击力更强了一些。-比亚迪2022年新车上市车型
车身尺寸方面，UNI-K iDD的具体长宽高分别为4865×1948×1700 mm，轴距为2890mm。新款车型的车身侧面造型较为厚重敦实，侧窗的视觉比例较为狭窄，车门处配备隐藏式门把手，再配合上前后翼子板造型以及轮眉筋线，彰显出了一些宽体的视觉效果。-比亚迪2022年新车上市车型
唐DM-i的具体长宽高分别为4870×1950×1725 mm，轴距为2820mm，在三围数据方面有所领先。新车车身侧面的设计并没有发生变化，车窗周围以及底部侧裙部位使用了大量的镀铬饰条进行装饰，D柱区域配备黑色护板，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。-比亚迪2022年新车上市车型
UNI-K iDD的尾部设计有一点轿跑式SUV的感觉，溜背式的车顶造型看上去动感十足，同时新车配备了时下流行的贯穿式尾灯以及类似尾部扩散器的设计，其中灯组外壳进行熏黑式设计，排气则采用双边共双出的扁平化布局，进一步提升了整车的运动气息。-比亚迪2022年新车上市车型
唐DM-i尾部设计较为简约，层次感很强，该车也采用了贯穿式的尾灯组，内部配备全LED光源，灯带较为细长，视觉效果不错。灯组中间通过突出的筋线进行连接，比亚迪的英文品牌标识出现在中间部位，同时新车在尾标“比亚迪”下方增添DM-i的标识，表明了自身独特的身份。-比亚迪2022年新车上市车型
内饰设计
UNI-K iDD在内饰设计方面也延续了燃油版车型的设计，众多液晶显示屏幕的加入让整个座舱充满了科技气息，当然该车在用料方面也符合这一级别车型应有的水准，中控台上方以及门板内侧使用了大面积的软性材质包裹，并且在细节部位加入了亮色饰板以及亮色缝线作为点缀，整体质感表现相当不错。新车的中控显示屏幕为12.3英寸，内部UI界面设计较为细腻，显示效果整体给人的感觉挺上档次，同时为了让系统运行得更为流畅，新车还采用全新的运算平台和高性能芯片。-比亚迪2022年新车上市车型
唐DM-i在内饰设计方面采用了全新的家族式风格，整个座舱的层次感较强，并且带有细腻的豪华韵味，档次感提升十分明显。新车的中控线条造型比较丰富，轮廓优美。主驾驶正前方的双幅式平底方向盘造型与其形象比较搭配，细节处采用钢琴烤漆饰板以及银色饰条作为点缀，盘身粗细程度适中，握感较为饱满。中控台上配备有12.8英寸的可旋转触控液晶屏，功能方面相比UNI-K iDD多出道路呼叫救援，但缺少了手机互联映射，手势控制和面部识别等。-比亚迪2022年新车上市车型
UNI-K iDD车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮等。新款车型的车内前排座椅造型看上去非常运动，侧翼突出幅度较大，内部填充物柔软，乘坐感受舒适。-比亚迪2022年新车上市车型
唐DM-i车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面仅支持基础的主副驾驶座椅电动调节。新款车型车内前排座椅造型较为宽大，内部填充物软硬程度适中，坐垫长度优异，可给予前排乘客良好的腿部承托。
UNI-K iDD车内后排座椅造型较为平整，坐垫内部填充物相比前排更加厚实柔软，但是坐垫长度稍微有些偏低，对于腿部的支撑不是特别理想。不过该款车型的后排配置还是比较不错，空调出风口，中央扶手箱USB接口等均有提高。-比亚迪2022年新车上市车型
唐DM-i车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，两侧位置坐垫有着一定程度的内陷，包裹感比较不错，同时后排座椅支持比例放倒，最大纵深可达到2040mm，装载大型货物不在话下。
动力系统
UNI-K iDD采用1.5T+电动机的插电式混合动力总成，其中发动机的最大输出功率为166马力，电动机的输出功率则为116Ps。传动系统方面，与之相匹配的是6速三离合电驱变速箱，此外该车的车内续航里程为130千米。-比亚迪2022年新车上市车型
唐DM-i动力方面同样采用1.5T+电动机的插电式混合动力总成，发动机最大输出功率为139马力，电动机输出功率为197Ps，性能方面有所落后。传动系统方面，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱，此外该车的纯电续航里程仅有52千米。-比亚迪2022年新车上市车型
车叔总结
UNI-K iDD和唐DM-i一个是新能源汽车市场的新军，一个是征战多年的老将，两款车型都有着比较不错的发挥，通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们之间还是有些不同之处。其中UNI-K iDD具有更为全面的功能配置，更为出色的动力性能表现和更好的续航里程，而唐DM-i仅在外部尺寸等方面具有一定优势。相比较而言，UNI-K iDD的产品力和性价比要更高一些，看来对决真的是拳怕少壮，UNI-K iDD成为了最终的赢家。-比亚迪2022年新车上市车型
【本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
2022比亚迪秦plus会有换代吗
2022比亚迪秦plus会有换代。
2021年12月8日，国家工信部发布了第351批新车申报名单，比亚迪申报了2022款比亚迪秦PLUS，预计2022年第一季度内就会上市。2022款秦PLUS外观没有变化，前脸依然是熟悉的龙颜设计，大尺寸中网几乎占据了整个前脸；尾部是贯穿式尾灯，具有相当高的辨识度。-比亚迪2022年新车上市车型
由于此次新车属于年度改款，所以猜测最大的变化是在配置方面可能部分车型的价格会有变动，但变化的幅度应该不会太大。动力依然是1.5L DM-i插电混动系统，这套系统由一台1.5L自吸发动机和永磁电机组成，发动机最大功率可达81kW，最大扭矩135N/m。-比亚迪2022年新车上市车型
比亚迪秦配置
秦采用了比亚迪的dmii双模混动系统，依旧采用并联模式，即系统可以以纯电动或汽油＋电动模式进行驱动。在发动机方面比亚迪主推的1.5l ti缸内直喷＋涡轮增压发动机自然是秦获得优秀动力表现的功臣之一，同时厂家宣称其保持了较好的燃油经济性。-比亚迪2022年新车上市车型
比亚迪秦采用了自主开发的6速dct干式双离合自动变速箱，理论上可以减少动力损失，同时保持换挡时的动力衔接。不过干式离合器的耐用性还需要时间来证明。由于秦的混动系统可以通过外接电源来为电池组充电，即插电式混合动力。-比亚迪2022年新车上市车型
红旗H5领衔，第二季度自主热门新车盘点
2022年第一季度共上市新车151款，其中关注度比较高的有比亚迪元PLUS、问界M5、长安第二代CS75PLUS、坦克500、长安UNI-V和国产宝马X5等等，其中坦克500热度最高，其主要的原因，第一，3.0T涡轮增压V6发动机是许多用户的情怀，同时也是中国汽车科技技术的天花板；第二，它是传统车企冲击40万元价格区间（坦克500售价33.5-39.5万元）并唯一能够有望真正实现突破的产品。-比亚迪2022年新车上市车型
准备第二季度买车的小伙伴儿要注意了，即将在第二季度亮相/上市的新车也不少，包括全新揽胜、东风本田e:NS1、新款柯迪亚克、全新蒙迪欧、岚图梦想家、腾势首款MPV、新一代BMW 7系/i7、小鹏G9等等，其中自主品牌关注度比较高有全新红旗H5、哈弗酷狗、北京魔方、瑞虎8 PRO、全新荣威RX5、比亚迪海豹等。-比亚迪2022年新车上市车型
全新一代红旗H5(北京车展亮相)
2021年，一汽红旗全年销量突破了30万台，同比增长超过50%；红旗H5作为一汽红旗主力车型，累计销量8万辆左右，更是为一汽红旗立下了汗马功劳，成为一汽红旗立足于B级轿车市场的顶梁柱，在国产品牌中其销量成绩也是位居所属细分市场中的第一阵营。-比亚迪2022年新车上市车型
2022年第一季度，全新一代红旗H5官方图片曝光，凭借优雅、精致、大气的设计理念和豪华的高品质水准，成为许多年轻消费者今年买车关注的重点新车。
全新红旗H5采用红旗家族最前言的设计理念，直瀑式的中网、车头U型的轮廓线条，这些设计元素让全新红旗H5营造出红旗品牌专有的优雅和精致，同时气度不凡，让新车看上去十分大气、时尚。
尾部的设计有B级车的沉稳，全新的贯穿式箭羽状尾灯组也是红旗最新的家族化风格，时尚感很足，双边共两出式镀铬排气，不失豪华气质，并提升了车尾的精致感和运动感。
车身尺寸方面，全新红旗H5长宽高分别为4988mm、1875mm、1470mm，轴距为2920mm。与现款红旗H5相比，整体更长、更宽，2920mm的轴距比现款加长45mm。其内部空间更加可观。
据了解，全新一代红旗H5将基于横置平台打造，并提供1.5T发动机、2.0T发动机和1.5T HEV三种动力系统，其中1.5T发动机最大输出功率124kW，最大输出扭矩258N·m ，预计会匹配7速湿式双离合变速箱；全新的2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340N·m，与发动机匹配的是爱信的8AT变速箱，百公里加速时间7.8s，NEDC工况下百公里油耗6.4L/100km。-比亚迪2022年新车上市车型
此外，据了解，全新红旗H5将首搭1.5T HEV混动系统，其驱动淡季功率140kW，轮端输出扭矩28000N·m，电池峰值功率75kW，百公里加速时间8s。WLTC工况油耗低至5.1L/100km，超额达成国家2025年油耗目标值，日常驾驶一箱油可续驶900km以上。-比亚迪2022年新车上市车型
哈弗酷狗（2022年上半年发布）
在2020年上市的哈弗大狗对于品牌来说有着不一般的意义，它不仅是哈弗个性命名的开端，也凭借硬派的风格打开了更个性的细分市场。如果你喜欢哈弗大狗，那么即将在2022年上半年上市的哈弗酷狗也同样可以留意一下。-比亚迪2022年新车上市车型
哈弗酷狗脱胎于此前的X DOG概念车，酷狗这个名字同样来自于网络征名。作为狗狗家族的新成员，哈弗酷狗这款车也是标榜3/4刻度和潮酷等概念，外观非常硬朗。通过官图可以看到，哈弗酷狗的外观除了硬派之外，侧面腰线、黑色C柱和外凸的尾门都带来了更多未来风，实车值得期待。-比亚迪2022年新车上市车型
车身尺寸方面，哈弗酷狗的长宽高分别为4520/1875/1745mm，轴距2710mm。动力方面，根据此前的申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机，最大功率135kW。
北京魔方（预计4月上市）
北京魔方，2021年广州车展正式亮相，是北京汽车旗下全新紧凑型SUV，新车是首款搭载鸿蒙OS系统的燃油车型，也是北京汽车集团3.0时代的开山之作。据了解，新车定价在11-15万左右，将于2022年4月上市。-比亚迪2022年新车上市车型
作为北京汽车2022年重磅SUV，北京魔方采用更加科技和运动的设计理念，整个前脸拥有较强的未来感，同时无边际封闭式格栅设计营造出新能源车型的视觉效果。
车尾采用颇具层次感的设计，尾灯组之间将会配备黑色饰板，同时后包围处配备尺寸夸张的黑色护板，能够营造出更加浓郁的跨界氛围。此外，新车还将拥有运动版套装，采用了全新的前后包围套件，让整车看起来更加个性。
北京魔方长宽高分别为4620mm、1886mm、1680 mm，轴距2735mm；其长、高都比长安CS75 PLUS小一点，但是2735mm的轴距和第三代哈弗H6可媲美，并且内部乘坐空间也非常宽敞。
北京魔方内饰的风格同样强调了未来科技感，中控台采用非对称式设计，同时加入了高亮的饰条来拉动视觉跳跃感；配置方面，新车配备一键启动、自动驻车、全液晶仪表盘、智能语音识别控制，自动空调，座椅加热、主驾驶座椅电动调节、自动驾驶辅助系统等配置统统都有。-比亚迪2022年新车上市车型
北京魔方搭载北汽魔核1.5T发动机，其最大功率为138kW（188马力），最大扭矩或为305N·m，该发动机也是行业首款量产搭载VGT增压器技术的车型，其优势是动力输出平顺、低油耗、低噪音、还能提供出色的高速动力，动力响应速度提升43％；与北汽魔核1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速器。-比亚迪2022年新车上市车型
全新一代荣威RX5（二季度内上市）
第三代哈弗H6和长安第二代CS75PLUS已经陆续全面升级，作为自主紧凑级SUV中的佼佼者，荣威全新一代RX5也即将全面升级推出，官方将其称为第三代荣威RX5 ，新车采用了极为时尚的造型设计；据悉，新车将于4月开幕的北京车展首发，并于下半年上市。-比亚迪2022年新车上市车型
与荣威鲸相同，荣威全新RX5采用了新家族式设计语言，其中前脸采用了宽大厚实的大嘴式X型格栅，两侧造型犀利的前大灯组则疑似由LED日行灯灯带相连在一起。
来到车侧，流畅的车身腰线从从车头延伸到车尾，同时还采用了隐藏式门把手。尾部造型时尚、简洁，并采用了当下流行的贯穿式尾灯。下方还有一条镀铬条装饰，共同拉伸了车宽视觉。尾部上方分体式扰流板则与底部扰流器相匹配。据悉，新车将提供3种尺寸的轮圈可供选择，最大为20英寸。-比亚迪2022年新车上市车型
车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655mm、1890mm、1655/1664mm，轴距2765mm。相比现款车型，轴距加长57mm。配置部分，新车有望配备全新洛神智能座舱系统及L2+级自动驾驶辅助系统。-比亚迪2022年新车上市车型
动力方面，全新荣威RX5 PLUS全系标配了一台1.5T发动机，发动机最大功率133kW，最大扭矩285N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱。
瑞虎8 PRO（有望5月上市）
瑞虎8 PRO是奇瑞瑞虎8家族的第三款车型，新车定位“全域动力科技旗舰”，主要面向崇尚科技新生活的泛90后年轻家庭人群，其领先的优势就是空间大、配置高，进而满足年轻家庭人群的用车需要。
瑞虎8 PRO与我们熟悉的瑞虎8和瑞虎8PLUS在设计上完全不同，整体采用了奇瑞最新家族化设计，视觉上更加年轻、运动，充满活力的车型。同时，据了解，瑞虎8 PRO将提供三种轮胎规格，分别是215/60 R17，235/55 R18，235/50 R19。-比亚迪2022年新车上市车型
此外，瑞虎8 PRO根据车型版本的不同提供三种不同排气样式，其中1.6T车型应用了双边双出排气行驶，而2.0T车型则使用了双边共四出的排气。
瑞虎8 PRO内饰采用深色和木纹搭配，中控台使用部分哑光木纹饰板，中控台应用一块横贯式中控屏+全液晶仪表组合，其尺寸达到了24.6英寸，科技感十足。同时，瑞虎8 PRO加入了奇瑞首发的W-HUD抬头显示功能。-比亚迪2022年新车上市车型
值得一提的是，瑞虎8 PRO提供两种车身颜值球形闪电灰和星际舰艇绿，内饰提供三种搭配，分别是时尚优雅（蓝色与浅色的搭配）、技术未来（光与影的变化）、豪华典雅（深色碰撞高级感木纹）。
据了解，新车配备L2.5级智能驾驶辅助系统，包括车道保持、全速ACC自适应巡航、变道辅助、交通拥堵辅助系统、限速标识检测级主动提醒、车道偏离预警、前后方碰撞预警等等。
除此以外，瑞虎8PRO还配备胎压显示、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、全景天窗、前排无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、电动后备箱、远程启动、矩阵式LED大灯、SONY音响、副驾驶“老板键”、触控空调控制区等等。-比亚迪2022年新车上市车型
动力方面，瑞虎8 PRO搭载1.6T和2.0T两款发动机，最大功率分别为145kW和187kW，匹配的是7速湿式双离合变速箱；同时，2.0T车型提供四驱版，搭载奇瑞全场景智控四驱系统，提供6种驾驶模式，后轴最大扭矩可大3000N·m。-比亚迪2022年新车上市车型
此外，瑞虎8 PRO还将搭载奇瑞鲲鹏DHT混合动力系统，该混动系统拥有3项动力源、3个物理档位和9种工作模式，可提前识别路况，并覆盖11种用车场景；零百加速（四驱）4.9s，纯电续航100km（全系），百公里综合油耗1.0L。-比亚迪2022年新车上市车型
总结：
第二季度除了全新红旗H5、哈弗大狗、北京魔方、全新荣威RX5、瑞虎PRO以外，比亚迪海豹、恒驰5、五菱佳辰也是重点新车，尤其恒驰5，是恒大新能源首款量产及上市新车，新车CLTC综合续航602km，据了解，恒驰5会主打15-24万元的价格区间。-比亚迪2022年新车上市车型
