目前世界上已知最快的一辆跑车是什么布加迪威龙SuperSport它是世界上马力最大,该车最大的亮点体现在动力系统上,新车将搭载由2.0T双涡轮增压发动机和三台驱动电机组成的插电式混动系统,其中前桥一台电机被集成在中央转动轴上,速度最快的量产车二楼上的那个是2009年的2010年后布加迪威龙SuperSport才是最快的跑车被列入了吉尼斯世界纪录Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北,四座GT超跑 柯尼塞格Gemera正式发布近日,而后桥两台电机则与两侧车轮半轴平行,发动机部分采用的是2.0L双涡轮增压机制。
目前世界上已知最快的一辆跑车是什么
布加迪威龙SuperSport它是世界上马力最大，速度最快的量产车二楼上的那个是2009年的2010年后布加迪威龙SuperSport才是最快的跑车被列入了吉尼斯世界纪录Pierre-Henri驾驶威龙SS由南至北，由北至南沿赛道行驶两次，分别跑出427.933km/h、434.211km/h的惊人成绩，平均极速431.072km/h被吉尼斯世界纪录收录，这也终结了SSCUltimateAero412km/h最快量产车的头衔。
四座GT超跑 柯尼塞格Gemera正式发布
近日，知名超跑品牌柯尼塞格正式对外发布了首款四座GT跑车——Gemera，新车将搭载由2.0T双涡轮增压发动机和三台驱动电机组成的插电式混动系统，综合最大功率达到了1724马力，仅需1.9秒即可“破百”，全球限量300台。
作为一款混动跑车，该车最大的亮点体现在动力系统上，发动机部分采用的是2.0L双涡轮增压机制，即便是布加迪的6.0T W16也才四个增压器，依旧是每四个缸一个增压器，而Gemera直接将单位缸数的增压器数量提高了一倍。-世界上最快的跑车
目前这个排量的大部分发动机包括AMG、本田、大众在内，都采用的单涡轮增压，撑死是单涡轮双涡管架构。而在Gemera上，这台四缸机直接加装了两个涡轮增压器，也就是说每两个气缸就有一个废气涡轮为其提供进气压力，转速拉升时这会对零部件造成的更大压力。-跑车
在整车布局上，发动机位于后桥上方，并通过中央驱动轴将动力传递到前桥，这个思路倒是与保时捷911有些类似，属于后置四驱。在电机部分，新车采用了三电机驱动，其中前桥一台电机被集成在中央转动轴上，而后桥两台电机则与两侧车轮半轴平行，分别为左右车轮提供额外动力。-世界上最快的跑车
在这套动力加持下，Gemera 0-100km/h加速时间仅仅为1.9秒，0-400km/h加速时间也不到20秒。而在纯电动模式下，这款车续航里程可以达到50km，最高车速可以达到340km/h。
回到外观部分，新车采用非常激进的外观设计语言，大口径的前格栅视觉效果非常霸气，大灯组灯腔造型则与品牌车标相得益彰。另外，新车还配备了科尼赛克标志性的旋翼式车门。此外，位于尾窗两侧的双边排气口也十分霸气。-跑车
新车内饰设计同样大量融入时下流行的设计元素，超大尺寸的中控屏的应用使得整车基本省略了物理按键，仪表盘也改成了矩形的悬浮式液晶屏，两侧光学外后视镜被取消，并通过电子摄像头+显示屏的组合为车辆内部提供身后影像。-世界上最快的跑车
作为一款GT跑车，这款车充分照顾了车内的所有乘客，前后排均有比较充裕的乘坐空间，甚至后排还有儿童座椅接口。
此外，该车车内配备有八个杯架（每人一个冷/热杯架）、四个阅读灯、后排独立空调、前后排感应式充电、免费Wi-Fi、后排液晶显示屏等，这方面完全朝家用车看齐。
马云为啥不买红旗L5啊
马云身份地位买不到.商人政治不批的至少得中央部级才能买，全球限量百几十台这车不是一般人开的 最贵的什么布加迪都不敢超和靠近 警卫保镖车护行 凌驾于交通法律之上的
