发动机怠速转速稳定在800r/min,2、分析：怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速,根据发动机怠速要求进行调整,成为基于老款华菱之星华菱之星重卡的次生代重卡,在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车,而该车怠速稳定阀的损坏,怠速状态有时会自动熄火什么原1、一般出现的是发动机为无怠速故障,“华菱之星”与华菱老款相比。
华菱之星的介绍
华菱之星是华菱公司创立之初与华菱老款同步设计的，只是比老款推出晚2年而已；因此，成为基于老款重卡的次生代重卡，其后推出的前脸变化较大的“欧款”重卡都也没有成为“华菱二代”，主在于其配置未与老款拉开较大距离，尤其是“华菱之星”。
华菱之星潍柴国四转数只能达到1500转，怠速状态有时会自动熄火什么原
1、一般出现的是发动机为无怠速故障，根据发动机怠速要求进行调整，当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转，低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查，是否发现异常。对点火系和供油系进行检测，是否发现异常。最后，对怠速稳定阀的控制电流进行了测试，标准值430±30mA小30mA。在对怠速稳定阀进行更换并重新调速怠速及CO调速螺钉后试车，发动机怠速转速稳定在800r/min，熄火后再次起动，怠速即可正常。2、分析：怠速稳定阀的作用主要是稳定怠速，而该车怠速稳定阀的损坏，直接造成怠速不受控制阀控制而无法保持正常工作。
华菱之星牌子咋样
华菱之星是华菱公司创立之初与华菱老款同步设计的，只是比老款推出晚2年而已；因此，成为基于老款 重卡的次生代重卡，其后推出的前脸变化较大的“欧款”重卡都也没有成为“华菱二代”，主在于其配置未与老款拉开较大距离，尤其是“华菱之星”。 华菱之星是华菱公司创立之初与华菱老款同步设计的，只是比老款推出晚2年而已；因此，成为基于老款华菱之星华菱之星重卡的次生代重卡，其后推出的前脸变化较大的“欧款”重卡都也没有成为“华菱二代”，主在于其配置未与老款拉开较大距离，尤其是“华菱之星”。“华菱之星”与华菱老款相比，驾驶室变窄了一点，配置上也只是发动机功率偏低一点，其他配置则完全相同，包括驱动型式等，但价格比老款低一个级别——同类配置下低1万~2万元，因此是降价不降质。据介绍：“华菱之星”以满足标载需求和单级桥为主，尽量减轻装备质量、迎合计重收费等相关要求，可以说是高速重载两相宜。经过3年多的完善，该系列车型已非常成熟，质量稳定，性价比高，市场竞争力较强。为进一步加大其竞争力，又将其发动机功率延伸到250 kW(340 PS)。华菱之星以4×2、6×2、8×2、8×4平板车，4×2、6×2、6×4牵引车为主，同时兼顾4×2、6×2、6×4、8×4小功率自卸车，主要配备潍柴、上柴、玉柴发动机等，输出功率133~250 kW(180~340 PS)。采用全钢结构驾驶室，底盘全面优化，延续了华菱重卡的高安全、高可靠、高效率、低油耗等特点，能满足山区和平原地区不同载货需求和作业要求。-华菱之星
