最大优惠幅度可以达到5万元,最大优惠达到4万元,终端现金优惠在4.29万元左右,所以这款车型的实际终端优惠应该在1.5万-2.98万之间,2.5G豪华版车型的实际终端优惠在7000-8000元左右,官方给出了1.2万元的现金优惠,在近两个月购买2.0G豪华版车型的消费者拿到了3000-9000元不等的现金优惠,官方给出的现金优惠为2.8万元。
12.23-12.29，合肥地区紧凑级轿车优惠排行榜，英朗最高降5万
大家好，到了汇总上周咱们合肥地区的新车优惠情况的时间了，根据优惠幅度排名，此次在前五名的车型有别克英朗、别克威朗、雪佛兰科鲁兹、别克阅朗和东风标致301。接下来我们再来看看这几款车型的优惠幅度到底有多少。
TOP5：标致301
厂家指导价：8.47-10.77万元
优惠幅度：2.50万元 降幅30%
近日，我们从合肥经销商处了解到，目前标致301全系目前都有一定额度的现金优惠，而且有现车出售，目前优惠较为稳定。如果大家有兴趣，不妨到店试乘试驾。
标致301采用了标致典型的家族式设计语言，点阵式格栅、狮眼大灯和狮爪式尾灯等元素，让整车看起来时尚动感。内饰同样是家族式设计风格，而配置相比老款有所降低，不过现在终端优惠性价比有所提升。动力方面，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率86kW（117Ps），峰值扭矩150Nm，匹配5速手动和6速手自一体变速箱。-汽车降价排行榜最新汽车降价
TOP4：别克阅朗
厂家指导价：13.19-14.69万元
优惠幅度：4.00万元 降幅30%
近日，我们从合肥地区经销商处了解到，目前别克阅朗全系目前都有一定额度的现金优惠，最大优惠达到4万元，而且现车充足。如果大家有兴趣，不妨到店试乘试驾。
阅朗拥有简洁流畅的线条，整体不仅充满运动感，还非常优雅。内饰采用家族式设计，横向贯穿式中控台简约而精致。车身长宽高分别为4539/1798/1475mm，轴距为2640mm，内部空间有所保障。动力方面，阅朗搭载1.0T和1.3T涡轮增压发动机，最大功率分别为92kW和115kW，峰值扭矩分别为170N·m和230N·m，传动系统匹配的是6挡双离合和6挡手自一体变速箱。-汽车降价排行榜最新汽车降价
TOP3：雪佛兰科鲁兹
厂家指导价：10.99-16.99万元
优惠幅度：3.50万元 降幅32%
近日，我们从合肥地区经销商处了解到，目前雪佛兰科鲁兹全系目前都有一定额度的现金优惠，而且现车充足。如果大家有兴趣，不妨到店试乘试驾。
2018款科鲁兹保持了老款车型的外观和内饰设计（还有Redline版本），最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，提供六款车身颜色以及四种内饰配色可供选择。动力方面，科鲁兹搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱，而1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。-汽车降价排行榜最新汽车降价
TOP2：别克威朗
厂家指导价：13.59-18.59万元
优惠幅度：5.20万元 降幅34%
近日，我们从合肥地区经销商处了解到，目前别克威朗全系目前都有一定额度的现金优惠，最高达到5.2万元，而且有现车出售。如果大家有兴趣，不妨到店试乘试驾。
威朗采用别克最新家族化设计语言，中网采用点阵式设计，增强了前脸的立体感，LED前大灯组内部还融入L型日行灯以及鹰钩元素，整个造型很有辨识度。内饰设计方面威朗沿用现款车型的设计风格，主要在材质上进行升级。尺寸方面，车身长宽高分别为4723/1802/1466mm，轴距为2700mm。动力上搭载1.0T和1.3T两种发动机，最大功率分别为115马力和158马力，峰值扭矩分别为180牛·米和240牛·米，传动方面分别匹配6AT变速箱/CVT无级变速箱。-汽车降价排行榜最新汽车降价
TOP1：别克英朗
厂家指导价：11.59-14.39万元
优惠幅度：5.00万元 降幅35%
近日，我们从合肥地区经销商处了解到，目前别克英朗全系目前都有一定额度的现金优惠，最大优惠幅度可以达到5万元，同样现车充足。如果大家有兴趣，不妨到店试乘试驾。
英朗采用了别克家族设计语言，展翼型大灯与中网相连，炯炯有神，整体显得年轻时尚。内饰整体设计以实用为主，并没有太多突出档次感的额外细节出现，倒车雷达、发动机启停、遥控钥匙、胎压监测等配置都有搭载。动力方面，英朗有1.0T和1.3T可选，其中1.3T车型的最大功率为120kW，最大扭矩为230Nm。传动方面，1.0T发动机匹配的是6挡手动变速箱或6挡双离合变速箱，1.3T发动机匹配的则是6挡手自一体变速箱。-汽车降价排行榜最新汽车降价
总结：
车市整体大环境下行，消费者购车越来越谨慎，车企也在靠价格取悦消费者。从这几款终端优惠来看，别克英朗和威朗的性价比比较高，而且销量和口碑也比较占优势。当然最终的选择权还在于消费者，如果大家有兴趣，就亲自到店里试乘试驾，然后再做决定。-汽车降价排行榜最新汽车降价
迈锐宝XL领衔 合资B级车降价排行榜
今年的合资B级车市场竞争非常激烈，上有豪华品牌价格下探，下有主打性价比的自主品牌不断向上。当初在消费者心中代表高级、高质感的合资B级车如今的生存空间受到进一步挤压，售价也越来越亲民。今天，天涯君给大家梳理一下目前主流合资B级车实际的终端优惠情况。-汽车降价排行榜最新汽车降价
（注：此次公布的降价信息均来自全国不同地区经销商的报价，即使是相同车型在不同地区的价格也会有差异，仅供参考。）
一、2019款 改款 凯美瑞
针对 凯美瑞这款车型，官方给出的现金优惠为3000元。通过相关APP可以查询到车辆的真实成交价，我们以关注度较高的2.0G豪华版（19.98万）、2.5G豪华版（21.98万）以及双擎2.5HQ旗舰版（27.98万）车型为例。-汽车降价排行榜最新汽车降价
可以看到，在近两个月购买2.0G豪华版车型的消费者拿到了3000-9000元不等的现金优惠。虽然分期购车拿到的现金优惠较多，但存在金融服务费等费用，所以最终的现金优惠也就在3000-5000元之间。
2.5G豪华版车型的实际终端优惠在7000-8000元左右，同时4S店还会赠送一些配置，例如倒车影像、真皮座椅等。
可以看到，双擎2.5HQ旗舰版车型最近的成交价格在26.5万左右，终端优惠达到了1.2-1.3万。
二、2018款本田雅阁
针对雅阁这款车型，官方给出了1.2万元的现金优惠。同样，我们分别以关注度较高的230TURBO舒适版（17.98万）、260TURBO精英版（18.98万）以及锐·混动2.0L锐领版（21.98万）车型为例，来看下它们的实际优惠情况。-汽车降价排行榜最新汽车降价
230TURBO舒适版为雅阁的1.5T低功率版车型，也是入门版车型，目前近两个月的终端提车价在16.3-17.2万之间，实际现金优惠在0.7-1.6万之间。
260TURBO精英版车型的终端提车价大多在17-17.78万左右，实际优惠幅度在1.2万-1.98万之间。
可以看到，锐·混动车型在9月份的提车价多在19-20万之间。虽然10月份有个别消费者的提车价为17万，但我们还是以多数人的提车价为准，所以这款车型的实际终端优惠应该在1.5万-2.98万之间。
三、2020款迈腾
受到帕萨特车型的波及，迈腾也只好给出较大的优惠来维持销量。目前，官方给出的现金优惠为2.8万元。从市场行情来看，其主销车型是指导售价20.99万的280TSI DSG领先型以及指导售价23.39万的330TSI DSG豪华型。-汽车降价排行榜最新汽车降价
从数据中可以看到，在最近两个月，迈腾280TSI DSG领先型的裸车价维持在17.8万左右，现金优惠接近3.19万。
330TSI DSG豪华版车型在近一个月内的裸车价格在19.9万左右，实际现金优惠在3.4万左右。
四、2020款帕萨特
被中保研拉下神坛的帕萨特，被迫走上以价换量的不归路，即使拥有较大的优惠幅度，其销量依然在下滑。针对这款车型，官方给出了3.6万元的现金优惠。
相关APP上只有330TSI精英版最近的真实成交价，数据显示，该款车型的终端裸车价在17.5万元左右，终端现金优惠在4.29万元左右。
五、别克君威
君威是美系B级车的代表之一，也是“跳水运动员”之一，其巨大的终端优惠吸引了众多消费者的注意。以指导售价18.88万的552T精英型为例，官方给出的现金优惠为3.5万，车主在10月末的提车价为14.18万元，除去一部分的金融服务费，这样算下来的实际终端优惠在4.4万左右。-汽车降价排行榜最新汽车降价
六、迈锐宝XL
迈锐宝XL，称得上是普通B级车市场的“跳水王子”，官方给出的现金优惠为4.6万。
我们以最受年轻消费喜爱的2020款Redline 550T自动锐联版车型为例，在10月中旬提车的客户拿到了5.69-6.89万的现金优惠，落地价格在16-17万之间。
入手二线豪车的好机会！英菲尼迪Q50L最高降6.5万元，19.98万起售
在豪华车降价排行榜中，英菲尼迪永远不会缺席，不论它的车型品质有多优越，推出的车型逃不过降价命运。英菲尼迪和雷克萨斯的命运截然不同，同为日系豪华品牌的它，总会被降价、三线品牌等标签埋没。
最近，笔者了解到， 英菲尼迪Q50L全系最高降6.5万元，作为中型豪华轿车，Q50L目前只需19.98万起售，这个价格仿佛回到了当年凯迪拉克ATS-L大降价的年代，或许英菲尼迪也想趁机捞一波油水，但无奈品牌影响力有限，Q50L也只能是叫好不叫座了。-汽车降价排行榜最新汽车降价
虽然车型卖得一般般，但不影响笔者把Q50L放在好车的行列。Q50L作为来自日系的豪华车，除了品质高动力强，车型在各方面的细节之处还会给到有惊喜。从外观来看，Q50L保持了车型多年的设计传统，不论是车头还是车尾都散发着一股强大的气场，当然，Q50L还是保持了惯有的行政级车型风格，运动的气息还是差了一点。-汽车降价排行榜最新汽车降价
内饰方面，Q50L依旧是老一套的设计风格，中控屏换成了双屏设计，内置车机依旧是五年前的系统。当然，作为豪华车型，Q50L在方向盘和挡把的做工上都花了心思，设计感和握感都较为上乘，而配置方面Q50L全系标配双区自动空调、自动启停、后排空调出风口、主副驾驶座椅8向电动调节、定速巡航、胎压监测等、智能遥控钥匙，车型性价比不低。-汽车降价排行榜最新汽车降价
动力方面，Q50L只有一套2.0T动力，和过往日系豪华车的大排量自吸+后驱产生了些许违和感，不过涡轮发动机的加入并没有影响Q50L的行驶品质，这辆车开起来依旧稳打稳扎，甚至爆发的211马力还能在推背感上给到驾驶者惊喜。-汽车降价排行榜最新汽车降价
总结：
不得不说，英菲尼迪这些车在海外卖得还不错的车，来到中国就变得冷门起来，到底是谁的错呢？可能原因归结在厂商的营销不给力吧，不过无论如何，20万不到的Q50L还是香的。（D）
