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三菱劲炫怎么样~
劲炫ASX是一台整体表现不错的车,首先,它的价格不算高,在合资同级SUV中比较有性价比优势;其次,它是一台很好开的车,上手之后不用为日常驾驶考虑太多,能够给你带来一个轻松的驾驶环境,以家用定位来看这样的表现足够令人满意,同时成熟可靠的动力组合也不用为质量担心太多,踏踏实实开就行了。好开省心,这也是劲炫ASX一个不容忽视的卖点。
新款三菱欧蓝德怎么样值得买吗
三菱欧蓝德定位于一款紧凑型SUV,是三菱立足国内市场的重要支柱,凭借着较高的性价比以及综合品质,受到不少消费者的认可,即使是近几年三菱品牌的不温不火,整体销量并不乐观,但在众多品牌中依旧很有竞争力,毕竟不是所有合资都能做到20万以内配备四驱七座。
新款三菱欧蓝德怎么样?
外观方面,三菱欧蓝德秉承家族式全新设计语言,运用多线条与装饰勾勒出颇为硬派时尚的造型,中网上方“X”型的镀铬饰条与两侧犀利的大灯相互连接,“八”字胡的镀铬设计,让整个前脸进一步衬托出硬朗、凶悍颇为个性的视觉冲击力。侧面上简约的腰线舒展流畅,前俯后仰的姿态营造出不错的动感气息,尾部上方正立体,精致的尾灯在“八”字胡镀铬的衬托下与前脸相呼应,很有家族式设计特色,上扬的银色下护板勾勒出若隐若现的硬派野性。-三菱劲炫
内饰上相比起外观就没有太多个性宣示了,但人性化的简约到是展现的一丝不苟,与目前的主流车型比起来欧蓝德更有古色古香的味道,但对于年轻群众而言恐难以接受,该说不说,在做工及用料上到是毫不吝啬,在同级别中也算得上首屈一指,采用大面积软性搪塑材质覆盖,辅以缝线及烤漆饰板修饰,镶嵌式中控显示屏大方得体,功能布局清晰,使用便捷性高,三幅式多功能方向盘握感饱满,但由于欧蓝德整体调校略带一丝运动感,因此方向盘略微偏重。-三菱
动力上搭载有两款进口动力总成,2.0和2.4L自然吸气发动机,对于动力稍有需求的建议2.4L四驱才最有灵魂,2.0L作为家用代步足够使用,2.4L最大马力192匹,最大扭矩235牛米,与之匹配一台可模拟6挡的CVT无级变速箱,0-100公里加速最好成绩仅需10.1秒,百公里综合油耗在9.5L左右,从数据层面看起来动力并不出色,相比起涡轮就是小巫见大巫,CRV的1.5T小排量都多1匹,但从整体表现上来看,欧蓝德这套进口动力系统几乎没得挑剔,在我印象里“皮实耐用可靠性高”的标签三菱是首贴的。底盘上搭载前麦弗逊后多连杆独立悬架,整体调校软硬适中,扎实沉稳质感好,比较适合应对较差的烂路。-三菱劲炫
新款三菱欧蓝德值得买吗?
从实用与可靠性角度来讲是值得买的,如果看中的不是它皮实耐操的品质,而是其它方面建议绕道,三菱与主流车型和目前消费者审美需求还是有一定差距的,值得买首先是它的三大件值得信赖,故障率与后期维护保养便宜,并且在空间方面也足够使用,无论是横向或是纵向相对于同级别来说优势还是比较明显,并且在操控性也比较强,对于家用几乎应满尽满,是一款不错的选择。-三菱
建议绕道的原因,内饰的陈旧单调,虽然也就十多万的售价,配置及用料上不能过分要求太多,但对于欧蓝德来说实在是太过廉价毫无档次可言。其二,座椅设定缺点,后排座椅偏硬朗,并且靠背比较直,长时间乘坐起来比较难受,七座虽然载人多,但并未提供舒适的乘坐感受,原本应有的优势被抹除,其三,从某网投诉量来看,欧蓝德还存在变速器拖挡,发动机异响抖动及怠速不稳现象。-三菱劲炫
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