2020款 380TSI 双离合 豪华型VS2020款 330TSI 双离合 尊贵型（图6）后者由于是330TSI发动机的高配版本,2020款 280TSI 双离合 领先型VS2020款 330TSI 双离合 领先型两款车型在价格上相差了一万元,2020款 330TSI 双离合 豪华型VS2020款 380TSI 双离合 豪华型（图5）两款车型有1.6万元的差距,但380TSI 豪华型比330TSI 豪华型不仅发动机升级为了高功率版本（高配380TSI车型则搭载高功率版2.0TSI发动机,2020款 330TSI 双离合 豪华型VS2020款 330TSI 双离合 尊贵型（图4）尊贵型可以说是330TSI车型的顶配版本了,2020款 330TSI 双离合 领先型VS2020款 330TSI 双离合 豪华型（图3）两者同为 330TSI版本,而高配车型2020款 380TSI DSG 旗舰型目前价格为24.00万,下面先来看看燃油版迈腾标配都有哪些（图1）2020款 280TSI 双离合 舒适型VS2020款 280TSI 双离合 领先型（图2）先来看看入门版280TSI车型。
在街上见了一个迈腾，请问是新迈腾吗MAGOTAN这个标志在中间大众标志的下面！
是的。全新大众辉腾车标下带字母。
2020款大众迈腾国内上市后，也将会在大众车标下面带上自己的英文名称，逐渐走向高端，车标下面带字母已不是辉腾的专属。
在外观上大众迈腾还是沿袭了大众的家族式风格，大体没有多大变化，但是细微部分还是做出了一定的微调，前脸部分看起来更加的扁平，无论是犀利大气的前脸设计，还是修长平顺的流线型车身，以及与前脸呼应的汽车尾部设计，都体现出大众设计师对国内大多数人中庸之道的用心之处。-新迈腾
扩展资料
动力方面，依然是搭载1.4T和2.0T高低功率三种动力，其最大功率分别是150马力/186马力/220马力，最大扭矩分别是250牛米、320牛米、350牛米，传动系统匹配7速双离合变速箱。
价格方面，刚上市时迈腾高昂的售价的确引来不少消费者的吐槽，然后适当的降价，刺激消费市场。
以2020款 280TSI DSG 舒适型为例，哈尔滨地区的价格为14.48万，降了4.21万，而高配车型2020款 380TSI DSG 旗舰型目前价格为24.00万，降了6.99万，不过这个价格经过咨询，需要搭配店内保养、上保险、贷款、家装饰等消费项目。-一个
参考资料来源：凤凰网-刚上市就降亏7万，低配才14万多，2020款大众迈腾动真格了
参考资料来源：凤凰网-全新大众迈腾曝光！车标下带字母，网友：这发动机过分了...
2020款新迈腾 18.69万元起售，怎么买最划算
日前，一汽-大众新款迈腾以及迈腾GTE正式上市，其中新款迈腾燃油版提供3套动力总成，共带来10款新车，售价在18.69-30.99万元之间，迈腾GTE插电版本推出2款车型，售价分别为25.39万元和26.89万元。-新迈腾
早在本次广州车展上，一汽大众就携着这两款车型和消费者们亮相了。其中，燃油版作为年度改款车型，只是在细节设计上有所改变，比如说前脸的中网内部升级为“雨点”式设计，精致感得到提升的同时，也显得更加年轻化；尾部“MAGOTAN”英文标识被移至中央，让新款迈腾也成为了一款“logo下面带字母”的大众，档次感蹭蹭上升。燃油版的一汽-大众迈腾将继续搭载1.4T和2.0T高低功率发动机，匹配的是7速双离合变速箱。-一个
迈腾GTE作为一汽大众旗下第一款插电混动汽车，虽然外观和燃油版设计一致，但在细节上展现了自己新能源车的身份，比如说比如车头下部保险杠上采用了C型轮廓的日行灯、车身多处贴有GTE的车标等等。动力方面，新迈腾GTE采用1.4T发动机+电机的混动系统，其综合功率211马力，峰值扭矩400N·m，匹配DQ400E变速箱。此外新迈腾GTE配备13kWh电池组，可纯电续航56km。-新迈腾
下面先来看看燃油版迈腾标配都有哪些
（图1）
2020款 280TSI 双离合 舒适型
VS
2020款 280TSI 双离合 领先型
（图2）
先来看看入门版280TSI车型，该车型搭载1.4TSI发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250N·m。领先型比舒适性价格多了2.3万元，主要增加了定速巡航、全景天窗、自动感应电动行李厢等配置。不过从性价比上看，除了这三个配置，具有实用性之外，其他配置略显鸡肋；相比之下，低配车型—— 280TSI 双离合 舒适型 更加划算。-一个
2020款 280TSI 双离合 领先型
VS
2020款 330TSI 双离合 领先型
两款车型在价格上相差了一万元，主要就花在了动力总成上，其他配置基本一致。中配330TSI车型搭载低功率版2.0TSI发动机，最大输出功率186马力，峰值扭矩320 N·m。如果你觉得1.4T的发动机不能满足你的需求，高功率的2.0T又太贵的话，那么330TSI车型的入门版本还是可以考虑一下的。-新迈腾
2020款 330TSI 双离合 领先型
VS
2020款 330TSI 双离合 豪华型
（图3）
两者同为 330TSI版本，后者比前者价格多了2.4万元，在 330TSI 双离合 领先型（具体配置可以参照图X）基础上，升级了中控屏尺寸，还增加了全液晶仪表盘、GPS导航、手机无线充电等实用配置，不管是从性价比还是实用性来说，2020款 330TSI 双离合 豪华型都比较占优势，推荐大家考虑购买。-一个
2020款 330TSI 双离合 豪华型
VS
2020款 330TSI 双离合 尊贵型
（图4）
尊贵型可以说是330TSI车型的顶配版本了，比豪华型贵了2.5万元，多了很多舒适性配置，比如说座椅升级为皮质包裹、座椅以及方向盘都配备了加热功能等等。从性价比和实用性来看，顶配版本配置齐全，价格也自然最高，但实际行驶过程中，能用到配置少之又少，所以一般都不推荐购买，当然了土豪请随意。-新迈腾
2020款 330TSI 双离合 豪华型
VS
2020款 380TSI 双离合 豪华型
（图5）
两款车型有1.6万元的差距，但380TSI 豪华型比330TSI 豪华型不仅发动机升级为了高功率版本（高配380TSI车型则搭载高功率版2.0TSI发动机，最大输出功率220马力，峰值扭矩350N·m，传动系统方面搭载 7挡双离合变速箱。），而且多了很多驾驶辅助配置，不仅实用性大大提高，而且从性价比来说，也是非常划算的。所以在预算允许的情况下，2020款 380TSI 双离合 豪华型推荐大家购买。-一个
2020款 380TSI 双离合 豪华型
VS
2020款 330TSI 双离合 尊贵型
（图6）
后者由于是330TSI发动机的高配版本，所以价格上会比 380TSI低配版本，贵了0.9万元。但从配置差异表上，可以看出 330TSI 尊贵型更多在舒适性上下功夫，但实用性和性价比方面，不及380TSI 豪华型。-新迈腾
2020款 380TSI 双离合 尊贵型
VS
2020款 380TSI 双离合 旗舰型
（图7）
顶配与次顶配版相差了4万元，除了增加了舒适性配置以外，剩余的3万元可能都用来配备豪华音响品牌Dynaudio。所以如果你是音乐发烧友，而且预算充足的话，那么顶配版本再适合不过了，但对于一般消费者来说，顶配版性价比就不怎么高了。-一个
最后来看看迈腾插电混动版本，应该如何选择。这次迈腾GTE一共推出了两个版本，分别是2020款 1.4T 双离合 豪华型 和2020款 1.4T 双离合 尊贵型，配置上，豪华型更偏向实用性，性价比较高，尊贵型则偏向于质感和豪华感，价格稍稍会有所提升。（配置可参考图6）-新迈腾
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咨询记录 · 回答于2021-10-17
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