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大众途昂2020款报价 福特探险者 大众途昂

新老大比拼,福特探险者和大众途昂谁是你的菜?福特探险者有哪些缺点和优点

admin admin 发表于2022-08-05 04:53:33 浏览122 评论0

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单从配置上看途昂更加丰富,2020款途昂多媒体配置,福特探险者和大众途昂谁是你的菜福特探险者上市之后,以上内容参考:百度百科-福特探险者2020款大众途昂X到店,上汽大众汽车也推出了2020款的 途昂X来竞争市场,2020款大众途昂X的动力搭载了2.0T和2.5T两款发动机,途昂则多了感应后备箱功能,途昂多了前/后座加热功能。

新老大比拼,福特探险者和大众途昂谁是你的菜

福特探险者上市之后,它进一步加剧了热闹的大七座SUV市场。消费者对该产品也非常青睐,销量持续攀升。相比之下,大众汽车的途昂销量持续下跌,那么为什么这两种产品展现出明显的市场表现,让我们通过比较来一探究竟。

2020款探险者

我们选择的该型号是2020 Ecoost 285的Explorer的四驱风尚版本。厂家指导价格为32.98万元。途昂2020 380TSI四驱旗舰版,厂家指导价38.99万元。这两种车型终端价格基本相同。-福特探险者

2020款途昂

在动力方面,探险家使用2.3T涡轮增压发动机,带有10手自一体变速箱。途昂是2.0t涡轮增压发动机,传动系统是一个非常熟悉的7档双离合器变速箱。变速箱对比,探险者可以说完全碾压了途昂。

探险家的体型比途昂大了一些它看起来更加突出,内部空间也更宽敞。在辅助/操控配置中,与途昂相比,探险家倒车车侧预警系统,途昂多了前驻车雷达和自动泊车入位。在外部配置上探险者多了主动闭合式进气格栅和远程启动功能,途昂则多了感应后备箱功能。-大众途昂

在内部配置上,途昂多的方向盘加热,全液晶仪表和前排手机无线充电。在座椅配置上,途昂多了前/后座加热功能,司机位置电动座椅记忆以及副驾驶位后排可调节按钮。这两个环节,途昂的配置要更加丰富一些。

2020款途昂

多媒体配置,探险者有12.8英寸中央控制远高于途昂的9.2英寸。但是途昂支持手机互联/映射和手势控制。探险家多了车联网和OTA升级。对于时下流行的Type-C接口只有探险者是支持的。,不过途昂又多了单碟CD、220V电源插口还用了更高端的丹拿音响。-福特探险者

在灯光配置方面,途昂有转向辅助灯,转向车灯和车内氛围灯。其他配置差距,探险家具有前排多层隔音玻璃和汽车空气净化器。途昂多了后视镜自动防炫目,手动后排侧窗遮阳帘、可加热喷水嘴。

单从配置上看途昂更加丰富,但是探险者车型设计与当前的市场需求更加温和,它可以在用户看重点上体现优势。

探险者内饰

福特探险者有哪些缺点和优点

福特探险者

优点:

还有就是探险者大气的外观,力量感十足的侧面,车头的鲨鱼嘴大气十足,整个透出来的肌肉感真是十分的大气,高大威猛。

空间够大,快赶上大路虎的尺寸了,又是七座的进口车,无论从前面、侧面、后面看,都极具厚重,满满的安全感,新一代的中控面板很好用,反应灵敏,操作简单,前排座椅带有通风按摩功能,实用性很强。

缺点:

说起这款车内饰的做工,感觉有点不太满意,有的地方设计得不到位,其实作为一款SUV越野车型,这个也是可以忽略不计的。

油门旁边的侧壁挡板没怎么固定,很大的缝隙!尤其不方便一点就是后排门无法自动解锁,必须前排解锁后才能开门。

基本简介

2020年6月16日,长安福特全新探险者正式上市,提供2+2+2/2+3+2两种座椅布局。全新福特探险者搭载2.3T EcoBoost发动机,最大功率为203千瓦,峰值扭矩425牛·米,百公里加速耗时低至7.6秒。-大众途昂

得益于福特CD6的buff加持,搭载了纵置后驱的第六代福特探险者前后轴荷分配更均匀,前后轴静态配重达到50:50,提升了车身动态平衡能力。

超5米长*超2米宽*近1.8米高的黄金比例整车尺寸,以豪华游艇造型为灵感的悬浮式车顶视觉效果,演绎伟岸硬朗的强大气场。

3025毫米长轴距,实现近6平米的座舱空间,打造更为阔绰的KING SIZE星空座舱。

以上内容参考:百度百科-福特探险者

2020款大众途昂X到店!黑色车身很帅气,价格降至“冰点”

 大众这个品牌在国内市场中所保持的成绩是十分理想的,旗下的一些车型都比较经典,在面对市场中层出不穷的新车时,上汽大众汽车也推出了2020款的 途昂X来竞争市场,随着时间的不断推移,该车也迎来了它的优惠,近日,笔者就在潍坊地区的某4s店内拍到了这款车型,黑色车身很帅气,具体优惠信息见下表。-福特探险者

 大众途昂X外观的表现是比较运动的,进气格栅在设计上比较有层次性,银色饰条的镶嵌是比较耐看的,底部的网状式进气口上镶嵌了大块的银色护板修饰,是比较美观的,引擎盖上侧隆起的线条增加一定的美观。

 侧面隆起的腰线设计是比较凌厉的,扁平的车窗采用银色饰条修饰,汽车轮毂的设计是十分宽大的,尾部的设计是比较扁平的,矩阵式尾灯底部的护板上嵌入了字母标识的存在,是非常有辨识性的,扁平式的排气筒起到了一定的拉伸作用,是比较有层次性的。-大众途昂

 空间在设计上是比较家族化的,中控台的造型设计更加利落,多功能方向盘略带平底式的设计是十分稳重的,嵌入式的显示屏比较大方,厚实的换挡杆底部采用了黑色的皮质包裹,提升较强的档次感,多功能座椅上侧的接缝线设计是比较细致的,增加较强的美观性。-福特探险者

 2020款大众途昂X的动力搭载了2.0T和2.5T两款发动机,最大输出功率分别是186马力、220马力和299马力。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,最高车速得到了200km/h。