不潮流空间：空间很好,座位的空间都很大,我们认为新飞度的定价与现款飞度的定价差异不会太大,而且由于两车外形十分相似所以共用发动机也并不会成为很大的技术性问题,虽然也不是说一定会用上吧动力：加速的动力够用,空间：车看起来更小了,是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗,但是空间更大了。
日产轩逸的性价比高吗适合新手开吗
小型轿车是国内汽车市场上销量最高的细分车型，一直拥有最多的观众。小型轿车以实用的空间体验，普通人可以消费的价格，成为普通家庭用户的最佳选择。在这个部门，日系品牌作为市场的重要日剧，总是有很高的销售量，即使在市场竞争激烈的时刻，也保持着很高的市场地位。
入门版不到8万，大空间，油耗少，经典的现日值得选吗？初学者认为可以选择高而舒适的外观，外观好像一般。毕竟设计是那种中规中矩，没有太大的特色，所以好像很一般。空间方面，现在主要是我偶尔家人坐一次，家人对这辆车的空间比较满意。虽然是A级车，但是里面的空间我和一些B级车相比，真的是空间没有问题。行李箱保管物的地方也够大，我偶尔能拉一下货物，把它完全放好。在动力方面，动力感一般吧。最终，排气量放在这里。日常驾驶没问题但是推的话有点难。-轩逸好不好
我也不日常追求剧烈驾驶，更爱惜自己的车不是好车，但我的车是我更喜欢的车。动力平顺性：这辆车好像有点好。因为使用了无级变速，所以没有我同事车的那种变速挫折感，所以直线加速好像没有缓冲感。驾驶不太多，没有太大的对比度，所以在我操纵的方面，我觉得这辆车的转动不错，没有感觉到很大的偏差。在油耗方面，我经常在城里跑，耗油5.8，我觉得比较不错。在舒适度方面，驾驶不激烈，加速平稳，噪音不大，安静。座位还不用说。毕竟是日产沙发嘛。-性价比高
优点：最满意的地方是座位的舒适度，日产沙发，没有千秋的好东西，但名不虚传。开了这么多公里，感觉骑行的舒适度和驾驶的舒适度都特别好。还有油耗。买这辆车是省油的主意。现在股价也是一笔很大的支出，所以是不到6个油耗，这一点非常令人满意。另一个令人满意的地方是他的智联系统。再也不用拿着手机导航了，可以用语音控制导航的位置，屏幕比较大，看起来很舒服，即使不离开方向盘，开车也觉得很安全-轩逸好不好
广丰雅力士/广本飞度哪个好点呢性价比高点呢相似车型还有哪些好点呢
飞度是小型家用车的经典车型之一，也是小车大空间的代表。一直以来，现款飞度的定价还是非常被消费者认可的。现款飞度的厂家指导价格是9.48－11.68万元，我们认为新飞度的定价与现款飞度的定价差异不会太大，可能会稍贵于现款飞度，在8－12万之间，这样才能保持竞争力。具体信息请见下表。 全新飞度价格预测：8—12万元 竞争对手分析 飞度进入中国地区已经将近5年了，作为一款以经济性为卖点的小型车，它要占有的市场还是那些重视环保和低油耗的用户，老款飞度的城市(图库 论坛)路况的百公里平均油耗在5.5L－6.5L之间。新款飞度的SOHCi-VTEC发动机1.3L发动机会保持甚至低于这个油耗水平。新飞度的外形似乎更加中性了，精巧的外观里透出一丝男性的阳刚之气，也会讨来很多男性朋友们的关注。新飞度的销售对象更加广泛了，所以它的主要的竞争对手除了小型车里的POLO(图库 论坛)、雅力士和马自达2等，一些紧凑型轿车也是它的竞争对象。 新飞度简评——小车大变身 在这次2008北京车展上，备受关注的新一代飞度轿车正式出现在广州本田的展台上，这是它在国内的第一次亮相。现在我们来看一下全新飞度有什么变化。 外形：第一眼看到新飞度实车的时候，虽然感觉它还是有一点陌生，但是还是可以肯定它就是一辆飞度。新飞度车头明显的改进在于A柱比前一代向前突出了120mm，倾斜角度也更大，比前一代更富有锐意前进的势头，车顶配备了天窗，然后面向车头一气呵成流畅的曲线。轴距为2500mm宽度增加了20mm，长度也增加了75mm，高度降低了10mm。动力：新飞度的发动机有1.3L和RS系列专用1.5L两款，均为i-VTEC发动机。1.3L的L13A型SOHCi-VTEC发动机，最大输出功率可达73kW/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm。可变气门控制，实现了低速和高速的有效转换，提高了吸排气效率和燃油性能。而1.5L的L15ASOHCi-VTEC发动机，通过低速和高速的VTEC转换，提高了吸排气效率。 空间：车看起来更小了，但是空间更大了。车身长度不到4米的新飞度的轴距达到了2500mm，车身宽度和长度也分别增加了20mm和75mm。在飞度的车厢内，内饰的质量水平很明显提高了，塑料件有了改进，座椅的支撑力更大了，还增加了可倾斜和伸缩的方向盘。同时，新的仪表板布局看上去更加柔和，反映出设计师们为了吸引女性消费者所做的特殊努力。 雅力士价格预测：8.5—12.5万元 竞争对手分析 参照目前国内的主流合资小型车如雨燕(图库 论坛)、飞度、POLO劲情等，其定价都集中在8～12万这个区间，甚至有些国产中级车也下探到10万元这个区间，可见，10万元依然是竞争最激烈的价格区间，这给雅力士的市场定价增加了难度。所以，雅力士的定价范围必须有一定的高低差才能在市场上赢得更多的客户。下吃小型车，上吃紧凑型车。 雅力士简评——迄今最安全的小型两厢车 我们来看看小巧可爱的雅力士。此次在中国量产的雅力士分为1.3L手动/自动舒适版、1.6L手动/自动精致版、1.6L自动精致智能版、1.6L手动/自动至尊版、1.6L手动/自动至尊锐动版9款，全车系有七种颜色。 安全：新款雅力士主要推广的是安全性能。雅力士虽然是一辆小型车，但是它的安全装备却比肩丰田豪华车型的配置。中高档车才具备的ABS防抱死制动系统（带EBD电子制动力分配系统）、BA刹车辅助系统套装，在Yaris(图库 论坛)雅力士身上得到了完美的呈现，使其在任何时候都能提供上佳的道路控制力，主动安全性能卓越。 前排二级式双SRS空气囊、侧SRS空气囊及窗帘式SRS空气囊能在撞击时减少对车内成员的人身伤害。前排预紧三点式ELR安全带、后排三点式ELR安全带（中间为两点式）以及童椅固定装置等一系列安全装置的设计，为全车乘员提供了完整周到的安全保护。 资料：07年9月，丰田在它的机密禁地东富士研究中心对08年即将在广州丰田工厂量产的新款Yaris雅力士进行碰撞测试，Yaris和雷克萨斯两车以55千米/时的速度发生激烈碰撞，其撞击力度是C-NCAP的1.5倍。此次撞击结果，Yaris车身的损害度并不比雷克萨斯高，而车厢中的两个假人只受到轻微损害，引起业界的极大赞叹。 外形：与第一代车型相比，雅力士采用了欧洲的设计风格，更显前卫，完全没有了丰田以往的保守感觉。宽大浑圆的前保险杠和散热格栅设计，创造出了饱满可爱的形象；从前风挡延续而下的两条直线整体形成一个U字造型。升级换代后的雅力士外形尺寸也有所增加，长度增加了110mm，达到3750mm，轴距加长了90mm，为2460mm。与目前国内市场的微型车相比，雅力士有着更为出众的空间利用率。 动力：雅力士有1.3L和1.6L两种排量，1.6L使用的是丰田独有的1.6L双VVT-i发动机，最大功率达87kw，最大扭矩达150Nm，接近国内2.0L轿车水平，最高车速可达195km/h，居同类车型之最。丰田之所以在雅力士上采用了和卡罗拉同级的双VVT-i发动机，是因为该发动机最大的优点就在于充分释放能量的同时又可有效降低油耗，从而大大提升了使用经济性。 新嘉年华在国内是首次亮相。新嘉年华的出现绝对让你眼前一亮，与前几代车型相比改变了很多，更适合年轻人了。据悉嘉年华可能会在长安位于南京的工厂进行生产，并且将会和马自达2进行共线生产。但是它和马自达2的定位会有所不同，嘉年华的定位可能会稍稍高于马自达2轿车。我们预测国产两厢版嘉年华售价会在7－11万元之间。嘉年华价格预测：7－11万元 竞争对手分析 国产两厢版嘉年华的售价如果在7－11万元之间，那么将会对市场上面的主要对手：马自达2、Polo、飞度和206产生巨大的压力。因为无论是从外形看还是追溯嘉年华的历史，都会找到它与运动的渊源，所以它瞄准的竞争对手应该也是与运动挂钩的车型。 嘉年华简评——前卫、时尚 外形：车子前脸那大胆醒目的倒梯形下格栅，令人不由联想起福特蒙迪欧-致胜，这正是“动感设计”的标志性元素之一。晶莹的前大灯由两个信号灯和一个前射灯排成一列构成，就好像在福特Verve小型概念车上一样，沿着贲张有力的发动机盖夸张地向后延伸，直抵优雅倾斜的A柱。性能：由于现在嘉年华的具体参数和配置还没有公布，所以我们只能推测它可能使用1.3L和1.5L来自于马自达2的汽油发动机，这样不仅仅可以节省整车成本，也可以使后期的保养和维修的费用得到降低，而且由于两车外形十分相似所以共用发动机也并不会成为很大的技术性问题。 电动辅助转向系统（E-PAS）首次应用于新福特嘉年华，使得低速助力与出色感受及响应之间获得良好平衡。它的另一大优点在于可提高新福特嘉年华的燃油经济性。电动转向泵仅在需要转向辅助的时候才工作，而不像传统的液压辅助转向泵在发动机运转时始终处于工作状态，由此可进一步提升燃油经济性。 楼主应该有明确的目标了吧?!-性价比高
雪佛兰沃兰多的质量到底怎么样它的性价比高吗
优点：外观很大气，空间很给力，空间大，座位的空间都很大，动力也不错，感觉各方面的性能都还不错。
缺点：有点,发动机噪音，风燥确实不小，不过对于我来说可能这些都不是大问题吧
外观：外观大气时尚，喜欢外形，套件也比较拉风，看着真的是帅气感十足
内饰：该软的地方都是软的，满意，软硬搭配，不老气，不潮流
空间：空间很好，后排空间比较看重，这样坐下来，乘坐挺舒适，我179个字，中等身材
配置：丰富的配置吧，一般都有，虽然也不是说一定会用上吧
动力：加速的动力够用，只要不是有强烈的超车欲望，一般还是够用的，这车的排量在那，车重也不算轻了。
操控：方向盘轻，驾驶轻松，行驶质感比较不错
油耗：平均油耗还不错，平均8个油，高速5个油。不过这个和路况以及个人习惯有很大关系，我有一段时间跑过7升百公里。
舒适：舒适很不错，座椅非常舒服，贴合和支撑都好
优点：性价比比较高，同等价位，配置也比较好，座椅柔软度比较好，油耗适中，动力不会显得无力，当然，也要看开车的人
缺点：漆面薄，车身薄，前轮大灯后面一条缝隙下雨天有泥水流下，总觉得好容易脏
外观：外观见仁见智，刚开始我自己觉得也不好看，但看多了觉得还行，就是感觉比较长，最满意就是低配和高配区别不大
内饰：内饰不错，很居家的感觉，仪表，很简洁，加上有液晶彩屏，有点高大上的感觉。
空间：空间不算出色，中规中矩，后排腿部空间够用，这车概括起来就是均衡，没有什么致命缺点
配置：性价比高，同等价位，配置也比较高，在同级比较好了，4s店也好商量，免费帮我加装饰，赞一个
动力：真心够用，我觉得嘛，大多数都比较温柔，但有时候超车，油门深一点，转速3000至4000之间，也不含糊
操控：在80时速时，方向盘的感觉比以上说到的都稳重。再说说地盘，不轻，也不飘，就是有时候转弯速度快了，侧倾比较严重。过一些连续拦路，表现也挺满意，比较舒服的妥妥的就过去了。
油耗：城镇结合地，也算是农村了，很少上高速，油耗显示10也挺准的
舒适：座椅比较柔软，悬架比较软，但坐起来的感觉嘛，跟同价位的也差不多，没相像的突出。做工隔音，跟同级别没什么区别
优点：外观得我心，这个好评；内饰设计也在线，主要是空间完全满足我的用车需求，很好
缺点：1、1/2档的动力有点拖沓；2、音箱的效果（据说可调）；3、原装导航（位置更新有点慢）；
外观：句话，高端大气上档次，好多朋友过来问，这车真不错，哥从来都是笑而不语！
内饰：真皮座椅，全黑内饰，很讨好啊，有一句话说的好，当你不知道选哪个颜色时，就选黑色永不过时！而且不容易脏呢
空间：本人187cm,200斤，毫无压力，提车几天来车上最多了做了4个人
配置：真皮座椅、定速巡航、导航一体、多功能方向盘、天窗、大气的外观、ESP!
动力：2档2500转以上换3档、4档以此类推，那咆哮声，热血澎湃，非常爽，超车无压力！
操控：开起来变化不大，那么应该是比较好的情况了吧
油耗：这个开车习惯非常有关系，提前预估减速，带档滑行油耗基本为零，善用定速巡航
舒适：空间大了，真皮座椅，舒适顿时提高N倍，我不准备加坐垫，毕竟真皮，有福哪能不享受
