第八代高尔夫GTI Clubsport来了,这台全新高尔夫GTI Clubsport的原厂参数就已经逼近上一代高尔夫GTI Clubsport S的水准,大众汽车进一步提升了第七代高尔夫GTI车型的性能,大众高尔夫GTI凭借出色的运动性能、操控性能和靓丽的外观、先进的配置,我们迎来了GTI家族中的最强者——第八代高尔夫 GTI Clubsport,第八代高尔夫GTI Clubsport有何实力,大众工程师仍然为其配备了上一代高尔夫GTI Clubsport车型所独有的“纽伯格林赛道模式”,第八代高尔夫GTI Clubsport并没有完全采用赛道化的底盘调校。
300匹马力的小钢炮，第八代高尔夫GTI Clubsport来了！
目前，由一汽-大众引入国产的第八代全新数字高尔夫已经开启了预售，将于十一月正式上市。对于国内的高尔夫车迷来说，一汽-大众此次带来的1.4T高尔夫与R-Line版本似乎无法全面满足大家的性能欲望。
在不久前，德国大众相继发布了第八代高尔夫的GTI、GTE以及GTD性能版本，第八代高尔夫的性能车家族也日趋完善，国内车迷看到这些车也纷纷投去了羡慕的目光。不过，对于全球车迷而言，高尔夫性能车家族的盛宴远远没有结束。在看到 高尔夫R这台终极小钢炮之前，我们迎来了GTI家族中的最强者——第八代高尔夫 GTI Clubsport。
什么是高尔夫GTI Clubsport？
事实上，这并非高尔夫家族首次推出GTI Clubsport车型。早在2015年年末，为了纪念高尔夫GTI家族问世40周年，大众汽车进一步提升了第七代高尔夫GTI车型的性能，推出了首款高尔夫GTI Clubsport车型。而首台高尔夫GTI Clubsport完美继承了GTI工程师的疯狂，其发动机不仅储备了265匹马力，还通过超增压模式，在10秒的持续时间内，将马力输出提升至290匹。-高尔夫
在2016年的时候，疯狂的工程师进一步优化，推出了“史上最强GTI”——高尔夫GTI Clubsport S版本。这辆车虽然沿用了七代高尔夫GTI上的那台2.0T发动机，但原厂马力数就达到了310匹，并且配备6速手动变速箱，带来更加纯粹的性能。-高尔
此外，这台车还在纽伯格林北环赛道创下了前驱四门车7：49:21的速度记录，一举打败本田TYPE-R的最速记录。从此，这辆车成为了高尔夫GTI家族中的最强车型。
第八代高尔夫GTI Clubsport有何实力？
第八代高尔夫GTI Clubsport在出厂时，其2.0T发动机就已经拥有了300匹马力、超过400牛·米扭矩。同时，与之匹配的并不是手动变速箱，而是最新的7速DSG双离合变速箱。从动力来看，这台全新高尔夫GTI Clubsport的原厂参数就已经逼近上一代高尔夫GTI Clubsport S的水准。-高尔夫
在操控性方面，第八代高尔夫GTI Clubsport并没有完全采用赛道化的底盘调校。基于MQB Evo平台，其调校策略偏向于保守，其目的应该是为了兼顾日常出行与下赛道两种使用情景。即便如此，大众工程师仍然为其配备了上一代高尔夫GTI Clubsport车型所独有的“纽伯格林赛道模式”。-高尔
在开启此模式后，这台第八代高尔夫GTI Clubsport将解除身上的所有封印。通过全新的VDM车身动态管理系统与运动化配置，再结合前轴内集成的电子差速器功能，驾驶者能够进一步操控DCC主动式底盘控制系统。如此一来，第八代高尔夫GTI Clubsport在运动化表现中自然就能够展现出更加强悍、更加精准的操控。-高尔夫
结语
既然第八代高尔夫GTI Clubsport就已经如此强悍了，我们可以想象，在未来如果推出高尔夫GTI Clubsport S版车型，这辆车会有多厉害。
大众全新高尔夫GTI实车曝光！原厂自带大尾翼
GTI是大众旗下一款紧凑级性能车，其定位也要低于大众高尔夫R车型。新车早于2010年正式在华国产开售，因其蕴藏着较大的改装空间，从而斩获了国内诸多改装车迷们的青睐。近日海外媒体曝光了大众全新高尔夫GTI车型实车图片，新车预计将于今年3月日内瓦车展上正式亮相，并有望在同年上市开售。-高尔
外观方面，新车前脸预计与基础款车型保持一致，采用分体式格栅设计，两侧换装全新头灯组，下方格栅造型预计将更加激进。值得一提的是，车尾尾门上方配备了大尺寸炭黑扰流板，下方升级为粗壮的双边单出式排气布局，同时也装配了全新样式下护板。动力方面，新车将继续搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率可达190kW，峰值扭矩370N.m，传动系统将匹配7速双离合变速箱。-高尔夫
即将全球首发的第8代高尔夫GTI，到底这么样
文| 闻静
后视静出品，未经许可，谢绝转载
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今天，后视静从大众汽车拿到了第8代Golf GTI的相关资料。这代高尔夫GTI应用了全新的设计和工程技术，并加入了适应时代潮流的数字化和互联化配置，现代感十足。
除了第8代高尔夫GTI，新高尔夫GTD和新高尔夫GTE也将一起，在2020日内瓦车展上全球首发。
都是高尔夫，这三款车有什么区别呢？
简单来说，新高尔夫 GTI是一款紧凑型运动车型，其主要特点是灵活、纯正、高效、高科技；新高尔夫GTE除了拥有出众的动态性能外，其配备的混动系统还能更好地发挥运动性能；新高尔夫GTD则有着不错的续航能力，更适合长途旅行。-高尔
外观方面，这3款全新运动性高尔夫非常时尚、动感。车辆使用了大面积整合式蜂巢状进气格栅，并首次标配了发光式进气格栅辐条，很有辨识度。
车身腰线充满力量感，加上亮眼的C柱设计，让整车都有了蓄势待发的体态。
此外，车辆的尾部也很引人注目，充分凸显了运动车型的特点。
内饰方面，3款车拥有多处独特的运动印记，如带有三根银色双辐条并镶嵌沃尔夫斯堡标徽的运动型方向盘，黑色高尔夫球造型的换挡杆，以及带黑色侧翼的格纹GTI运动座椅等。
除了经典传承，车辆的现代感和科技感也有了显著提升，其标配的Innovision Cockpit数字化驾驶舱拥有10英寸导航系统、数字化仪表、双屏显示、30色背景灯等等，营造了时尚简约、年轻运动又极具未来感的体验。-高尔夫
配置方面，3款全新高尔夫都搭载了丰富的驾驶辅助系统，包括LA车道保持系统、带行人监测功能的预碰撞自动紧急制动安全系统、XDS电子差速锁和Car2X系统等。
此外，车辆还标配多功能方向盘、单区自动空调、一键启动、蓝牙、LED前大灯+尾灯+日间行车灯+阅读灯等。
动力方面，全新高尔夫GTI搭载EA888 evo4 2.0T涡轮增压喷射式发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩370牛·米，匹配MQ350 6速手动变速箱，有特殊需求的用户还可选装DQ381 DSG 7速双离合变速箱。-高尔
全新高尔夫GTE搭载的插电混动系统，包括一台EA211 1.4T涡轮增压汽油发动机和一台电机，前者的最大功率为110千瓦，后者则为85千瓦，其综合最大输出功率为180千瓦，与GTI相同，综合最大扭矩400牛·米，匹配6速DSG变速箱。值得一提发是，新GTE搭载的容量为13千瓦时的全新锂离子动力电池，可带来约60公里的纯电续航。-高尔夫
全新高尔夫GTD搭载EA288 evo系列2.T涡轮增压柴油发动机，最大功率147千瓦，峰值扭矩400牛·米，匹配DQ381 DSG 7速双离合变速箱。
此外，3款车均采用了麦弗逊式前悬挂和多连杆后悬挂，并首次使用了全新的车辆动态管理系统。该系统可以通过控制XDS功能和可选DCC减震器中的侧向动态组件，提升车辆的舒适性和运动性。而通过与DCC自适应底盘控制系统的协同作用，车辆不仅始终拥有很强的舒适性，还具备了出色的运动性。-高尔
写在最后：
44年来，大众高尔夫GTI凭借出色的运动性能、操控性能和靓丽的外观、先进的配置，在全球获得了不计其数的拥趸，而这次全新进化的第8代高尔夫GTI则对经典进行全新诠释。此外，1982年推出的首款搭载涡轮增压柴油发动机的高尔夫GTD，以及2014年推出的首款采用插电式混合动力的高尔夫GTE，则使得整个高尔夫家族愈发丰富，也可以满足更多消费者的需求。-高尔夫
那么，这三款全新高尔夫运动车型，是你的菜吗？
