这是君越已经很少见的原因 不过新君越还是台不错的中端轿车,而在君越影响力下滑后又有两次漂亮的“补刀” 1：别克汽车在最新款君越没有上市发布之前,别克旗下包括众多知名车型：别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等,别克suv全部车型别克SUV车型有昂科威、昂科拉、昂科雷三款,其次这一款君越推出了1.5T加7挡干式双离合的版本,为什么路上的别克汽车越来越少了君越这台中大型轿车曾经红极一时,流出了君越将会使用1.3T小排量三缸机加CVT的信息,别克昂科雷的车身长宽高分别为5118mm、2007mm、1842mm。
别克汽车一共多少款式
目前在华地区销售车型一共13款！如下图所示！
别克suv全部车型
别克SUV车型有昂科威、昂科拉、昂科雷三款，别克昂科雷的车身长宽高分别为5118mm、2007mm、1842mm，轴距为3020mm。
动力方面，昂科雷搭载3.6L直喷自然吸气V6发动机，最大输出功率为305马力。别克昂科威车身长宽高分别为4667mm、1839mm、1660mm，轴距为2750mm，动力方面搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机。别克昂科拉车身长宽高分别为4278mm、1781mm、1648mm，轴距为2555mm，动力方面搭载了1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率为105kw，最大扭矩为205nm。-别克车系列全部车型
别克旗下包括众多知名车型：
别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚等。-别克汽车
别克在美国的汽车历史中占有相当重要的地位，它是美国通用汽车公司的一大台柱，带动了整个汽车工业水平的进步，并成为其他汽车公司追随的榜样。
为什么路上的别克汽车越来越少了
君越这台中大型轿车曾经红极一时，2006~2008款的经典大船造型阶段销量保有量都很理想，而这三款能够热销的原因其实很简单：奥迪级别略高、大众级别略低，需要有一台级别适合一般机关单位的公务用车，而且要能够体现出高于大众汽车的形象定位，同期的君越正符合这一标准。于是老君越以公务用车火爆了数年了，直到13/14款的适合仍然销量不错，这一阶段为君越打下了坚实的基础。-别克车系列全部车型
但是从2016款开始别克开始抽风了
首先外观设计改为了运动设计风格，这种气质不再适合公务用车；其次这一款君越推出了1.5T加7挡干式双离合的版本，大众汽车因为DSGDQ200差点万劫不复，别克汽车没有吸取教训反而重蹈覆辙；这台顿挫异响严重、离合器容易高温且耐用性很差的干式双离合几乎在一瞬间毁掉了君越多年积累的口碑，而别克汽车的品牌影响力并没有那么大，于是这台车开始走向低谷了。-别克汽车
而在君越影响力下滑后又有两次漂亮的“补刀”
1：别克汽车在最新款君越没有上市发布之前，流出了君越将会使用1.3T小排量三缸机加CVT的信息，虽然现款至今没有推出这一版本，但这一信息的影响实在太大。因为有史以来还没有出现过一台C级轿车用1.3T的小排量发动机，同时也没有一台中端轿车使用三缸发动机加低端的CVT，别克是嫌君越“死的慢”估计才会补上这一刀吧。-别克车系列全部车型
2：公务用车指定新规要求公车采购要全面面向自主品牌国产汽车，且车辆要以新能源汽车为主。对于民族汽车工业而言绝对是利好，国产汽车的技术升级水平也做到了满足用车强度并不高的公务用车，特殊的越野车、轻客车、中巴车以及特车等多种车型也实现了全领域覆盖。自此一直以来以公务车生存的合资品牌轿车最终都会沦落到君越的下场，迈腾帕萨特也不会例外。-别克汽车
这是君越已经很少见的原因
不过新君越还是台不错的中端轿车，LSY型2.0T智能变缸机既能节油又有7.5秒的破百能力，9AT手自一体变速箱也有不错的表现，如果没有品牌偏恶或能接受冷门车的话，君越仍然可以选择，至少比帕萨特迈腾以及一众日系轿车强得多。-别克车系列全部车型
