大众新款辉昂采用了全新的外观设计,尤其是前防撞梁根本保护不了大灯,大众新款辉昂豪华版替代老款的商务版,新车采用了大众最新的设计风格,大众新款速腾怎么样大众新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车,新款辉昂内饰设计与现款保持一致,大众新款辉昂上市,大众新款（2021款） 辉昂正式上市。
大众新款速腾怎么样
大众新速腾是一款德国最新工艺与现代动感造型完美结合的大空间A+级舒适轿车。作为A+级标杆的德系轿车，新车采用全新一代Jetta的设计风格，整体还是不错的，新速腾前脸采用了六边形进气格栅，格栅内部以及下方大尺寸梯形的进气口内部均采用横条幅式设计，让新车整体层次感提升，更加霸气。同时，两侧大灯组和前脸整合为一体，不仅仅提升了整体的视觉效果，还让新车看上去更加大气。车身侧面的腰线及侧裙线采用笔直的面条进行勾勒，凌厉干练，使得新车看上去挺拔有力，而尾部的设计相对比较简约，微微翘起的小尾翼增添了几分动感。可以看到，尾灯也进行了重新设计，夜晚点亮后更有辨识度。在内饰方面，新车采用了大众最新的设计风格，主体为砖红色，细节之处加入镀铬元素点缀。同时，还配有大尺寸中控液晶屏以及全景天窗，更符合年轻消费者喜好。据此前消息，全新速腾将提供普通版和R-Line运动版风格的两种外观，并提供LED大灯、倒车影像、照地氛围灯、鲨鱼鳍天线、大尺寸天窗等配置。全新一代速腾基于大众MQB平台进行打造，动力方面搭载1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85kW（115PS）和110kW（150PS）。传动系统预计将继续匹配5速手动或7速双离合变速箱，入门版等配置较低车型预计将延续现款的5速手动变速箱。望采纳，谢谢！
一汽大众速腾质量怎么样
一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。
1、双离合耐久性差
大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。
2、防撞梁单薄
要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分，但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm，前后防撞梁覆盖的宽度都很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯，如果发生小于25%的正面偏置碰撞，大灯准是要报废掉。-大众新速腾
3、铸铁材质羊角
铸铁的羊角可不轻，会给前悬架增加不小质量惯性，在过沟沟坎坎的时候，悬架的反应速度会被削弱，从而使车辆产生颠簸。
4、半框式副车架
半框式副车架又称为元宝梁，它的好处是轻便，而且从图片我们也能看到有非常多的打孔，进一步减少了车头的重量。但是这种车架无法给车头提供足够的支撑，发生碰撞时也无法将撞击力分散到底盘，再加上前面讲到的比较单薄的防撞梁，速腾发生碰撞时的损坏程度会比较高。-大众新款
5、后排凸起太高
速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距，但中间位置的凸起实在是太高了，很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。-大众新速腾
顶配便宜4万！大众新款辉昂上市，售价34-44.6万元，配置升级
网上车市从上汽大众官方获悉，大众新款（2021款） 辉昂正式上市，新车共推出3款车型，官方售价区间为34-44.6万元。新款辉昂取消了3.0T车型，2.0T车型和名称也进行了调整，全系配置均有不同程度的升级，另外新款2.0T顶配车型相比老款下调4万元，整体性价比得到进一步提升。-大众新款
大众新款辉昂采用了全新的外观设计，前进气格栅加入了贯穿日行灯带以及发光LOGO，保险杠两侧进气口造型更加运动。新车侧面提供全新造型19英寸轮毂，尾部中置的“PHIDEON”字母更为紧凑，灯组内结构也进行了调整。新款辉昂内饰设计与现款保持一致，大众家族最新的方向盘、全液晶仪表以及触控式空调面板均没有出现，增加的棕色内饰主要对中控台饰板材质进行了换新。-大众新速腾
大众新款辉昂豪华版替代老款的商务版，新增的尊贵版替代了老款的豪华版，旗舰版则替代了老款的豪华旗舰版。以配置提升最明显的尊贵版为例，新款辉昂增加了发光LOGO、带迎宾电动方向盘、NAPPA皮座椅、前后6向头枕、后排座椅通风/加热/气动按摩/电动调节、后排桌板、主动刹车、全景影像、后排车载冰箱、电吸合门、四温区空调、AAS自适应空气悬挂、16喇叭7.1丹拿箱多项配置。-大众新款
动力方面，新款辉昂搭载2.0T高功率发动机，最大功率为165kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，豪华版百公里油耗为6.8L，尊贵版和旗舰版百公里油耗为7.1L。
