购买混动卡罗拉并不划算,混动卡罗拉还是可以做到“省油又省钱”,则不推荐选择卡罗拉,丰田混动可以在中低速下纯电行驶,混动卡罗拉的真正优势在于行驶品质,混动车型一年的燃油费为3712.5元,卡罗拉混动的主要优势有两个,选择混合型卡罗拉不后悔。
2019卡罗拉，现在落地下来14.3万，划算吗
你好 划算 2019年卡罗拉应该是2019年最后一个月所生产的，到到到现在为止已就 3，4个月的时间，办好这个车的裸车价应该在十一万左右 而且这个车，非常的保值，就算你开过几年之后卖个八九万块钱是不成问题的
混动卡罗拉，车届的魂斗龙，省油省电还省心，又快又不操心
走在乡间的小道上，霸气侧漏的卡罗拉与我伴。没有太多的烦恼与忧愁，有的是一路的清风袭来，艳阳高照。
说起我这卡罗拉，这可是好东西，省油省电还省心，又快又好不操心。这家伙，奥利给！
外观而言，一点也不赖，耐看型的小白从来没有让人失望，菱角分明，满满的立体感。
动力环保两不误，选它那就对了！在同等排量的发动机中，这款的油耗显得出类拔萃，这也是我选择它的一个很重要的原因，油电混合使用，我觉得也是未来的趋势，更是生活的便利贴。
通过ECVT将汽油机和电机完美的结合在一起，让发动机始终在非常高效的区间内运行。 在低速或者挪车阶段，大部分情况下都是电机驱动，而在跑长途和高速运行期间，由发动机支配，根据不同道路和车的不同的运行状况，智能选择油和电的使用，充分的将油和电的效能运用得淋漓尽致，这才是它最大的优势。-卡罗拉2019款报价
在城市行驶，低速行驶时多数是纯电，看着车内能流的动态图，感觉真是很奇妙，殊不知过去发动机的声音那么大。
外型还是挺不错的，流畅的线条凸显出它飞鸟型的特点，不说高端大气上档次，但至少也是路上的一匹得意骏马。
就以我目前所接触的车而言，卡罗拉的安全性应该是位于其它同等价位车之上，在使用过程中，你会发现它配备了一套较为先进和细致完备的L2级自动驾驶系统，这是连model3都无法与它相比的。
虽然这个车多了一个电池，很多人可能会以为它的空间会变小，但是其实影响也不是很大，它的储物空间还是能够符合生活所需。
全黑很有档次感，其实会让我们有一种更愉悦的驾驶感受。
车内的装饰配备还行，是一款紧凑型轿车，不过满载5个人的情况下，空间还是卓卓有余的。
就我所知，卡罗拉双擎目前在卡罗拉市场里是挺占优势的，即使它价格比普通的高，但是使用下来油耗也非常的便宜，所以也是算一种经济实惠的选择，性比价较高。
个人比较喜欢新的体验，这种油电混合型也算是未来能源的趋势吧！
乍一看感觉还是挺有档次的，大屏幕杠杠滴。
每一个细节感觉都还是做的挺好的。
仔细看这平台的材质也不赖，整个内饰，手能摸到的地方基本上都是软的。
可调适的后视镜。
跟上发展的脚步，成为时代的弄潮儿！选择混合型卡罗拉不后悔！
想购买一台卡罗拉，混动版的有必要购买吗
想购买一台卡罗拉，混动版的有必要购买吗？
卡罗拉混动的主要优势有两个，一是油耗低，二是行驶品质好。不过，油耗低这个优点有时候并不算是优点，原因在于“省油不省钱”。
举个例子，卡罗拉1.2T先锋版，售价为11.98万元，百公里综合油耗7L左右；混动先锋版，售价为13.58万元，百公里综合油耗4.5L左右。按照一年1.5万公里，5.5元/L的油价来算，1.2T车型一年的燃油费为5775元，混动车型一年的燃油费为3712.5元，要跑回两款车1.6万元的购车差价，需要8年左右，更何况混动车型的购置税、保险价格还更高一些。所以，就日常家用来说，购买混动卡罗拉并不划算。不过，如果作为营运车辆，每年的行驶里程特别长，混动卡罗拉还是可以做到“省油又省钱”。-卡罗拉
对于广大普通消费者而言，混动卡罗拉的真正优势在于行驶品质。由于丰田的THS混动系统采用了行星齿轮结构连接发动机、发电机与电动机，避开了离合器，所以其平顺性非常出色。另外，丰田混动可以在中低速下纯电行驶，发动机不工作，噪音自然就小。这些都是燃油版车型所无法比拟的。当然，丰田混动也有缺点，就是动力相对弱，虽然强于1.2T车型，但和同级车型的高功率车型相比处于劣势。-卡罗拉2019款报价
综上，如果只是日常代步，卡罗拉1.2T车型完全足够了；如果追求更好的行驶平顺性、静谧性，推荐卡罗拉混动；如果追求动力性，则不推荐选择卡罗拉。
希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。
如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
