拔出钥匙上的机械部分后可以插入钥匙孔转动此处打开后备箱,拔出钥匙上的机械部分后可以插入钥匙孔转动此处打开后备箱,在左侧没有找到吗~都是有一根线连着的呀~找到了谢谢不客气哦亲~希望您能够满意哦~实拍广西仅有2辆的“真·五菱超跑”—雪佛兰科尔维特C7五菱宏光S总被全国车友称作秋名山神车,有一款车型因为车标和五菱标也很相似,这个车属于是一款超级跑车,这个车属于是一款超级跑车,科尔维特车标与车型同步换代,美国售价约在10～12万美元 粗略的计算国内税后价格 应该会在168万到200万 当然这只是我粗略的计算。
雪佛兰克尔维特ZR1值多少钱
克尔维特C06 ZR1 国内还没有。 美国售价约在10～12万美元 粗略的计算国内税后价格 应该会在168万到200万 当然这只是我粗略的计算，国内是买不到的，能买到也会抬价的 。没法进口，海关那不让过，原因：排量太大！因为排量大，税太高！ 也没有渠道乐意代理这个车！本身跟德国的比就是不是很贵，因为排量税造成售价高！ 美元售10w-12w美金！ 给个采纳哦！新一代的Corvette C6，是在竞争对手相继推出了性能更强、形象更突出超级跑车的背景下登场的。但是，当我第一次看到C6时，感觉它的变革并没有期望中那么大。如果你对上代C5留有印象，相信便会和我一样，不会对C6有眼前一亮的感觉，克尔维特C06 ZR1 国内还没有。 美国售价约在10～12万美元 粗略的计算国内税后价格 应该会在168万到200万 当然这只是我粗略的计算，国内是买不到的，能买到也会抬价的 。
欧洲市场售价是14万欧元左右，折换人民币约120万 欧洲市场售价是14万欧元左右，折换人民币约120万。但是，可惜的是中国没有引进，不会超过60W，美国国宝级跑车。绝对超跑。楼上说的116W应该是改装加顶配！雪佛兰出产最贵的车是你买不到的,180W左右：雪佛兰科尔维特Corvette ZR1 千万级 雪佛兰出产 ，雪佛兰的顶级车很好的，这个中国只有Corvette c6，不比兰博差直接说雪佛兰最贵，要说科迈罗了吧。
克尔维特c7机械钥匙插孔在什么位置
摘要亲您好，很高兴为您服务哦~亲，这个车属于是一款超级跑车，所以在车门上是没有配备机械钥匙插孔的，所以就不能够用机械钥匙开启车门了，出问题让专业人员处理。车门上确实没有钥匙孔，而钥匙孔在后备箱下面，后摄像头同一个平面上，基本是Corvette的e字下方，拔出钥匙上的机械部分后可以插入钥匙孔转动此处打开后备箱，在后备箱左侧有一块连着线的小片一拉就可以开门。同时电池在后备箱右侧可以接电呢亲~-克尔维特价格
咨询记录 · 回答于2021-11-01
克尔维特c7机械钥匙插孔在什么位置
你好，我是汽车十余年，很高兴为你服务。本人从事汽车相关行业十余年，具备充足的专业知识，还请您放心提问。下面我将手动回答你的问题，还请稍等片刻。
亲您好，很高兴为您服务哦~亲，这个车属于是一款超级跑车，所以在车门上是没有配备机械钥匙插孔的，所以就不能够用机械钥匙开启车门了，出问题让专业人员处理。车门上确实没有钥匙孔，而钥匙孔在后备箱下面，后摄像头同一个平面上，基本是Corvette的e字下方，拔出钥匙上的机械部分后可以插入钥匙孔转动此处打开后备箱，在后备箱左侧有一块连着线的小片一拉就可以开门。同时电池在后备箱右侧可以接电呢亲~-克尔维特
这个拉片的位置在哪里
后备箱的左侧哦亲~连着线的那个~
具体在哪里
亲，在左侧没有找到吗~都是有一根线连着的呀~
找到了谢谢
不客气哦亲~希望您能够满意哦~
实拍广西仅有2辆的“真·五菱超跑”—雪佛兰科尔维特C7
五菱宏光S总被全国车友称作秋名山神车，也算得上是明星车型了，许多超跑喜欢贴上“五菱宏光S”来彰显个性。而在那些真正的超级跑车里，有一款车型因为车标和五菱标也很相似，所以当它贴上宏光S标的时候，才是真正的“五菱超跑”。-克尔维特价格
它就是今天要跟大家分享的车型，来自桂潮豪车俱乐部的雪佛兰科尔维特C7。据称全广西能合法上路的C7仅有两辆，其中一辆在柳州，而另一辆就在南宁。
雪弗兰科尔维特(Chevrolet Corvette)，算得上是汽车历史中的传奇跑车，也是美国国宝级的超级跑车。从1953年到现在一共推出了八代，每一代都能成为经典。第七代科尔维特于2014年上市，重新使用“Corvette Stingray“名称，以致敬1963年的C2 Stingray。“Stingray”原意“黄貂鱼”，科尔维特很多车型或多或少地借鉴了黄貂鱼扁平的流线线条。-克尔维特
科尔维特在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史、文化、精神，还有最高端的汽车技术。在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，至今依然是最能代表美国精神的跑车。-克尔维特价格
科尔维特自诞生时便是雪佛兰旗下的独立车系，拥有属于自己的车标——两面交叉旗帜作为基本元素，黑白相间的格子旗彰显了科尔维特的赛车运动基因；红色旗子上的蝴蝶结商标表明了科尔维特和雪佛兰的关系，而奖杯和花朵则代表夺魁后的欢呼。科尔维特车标与车型同步换代，也经历了63年的演化。-克尔维特
狂野大气，不拘小节，车身艳丽的颜色，浓烈的美式肌肉感，紧凑的流线型车身设计，修长的发动机盖遍布丰满的线条，使其看上去极富肌肉感。
精致小巧的后视镜，尾灯从C6的四圆灯变为多边形造型，多了张扬少了内敛，但不变的四出排气管依旧高调，每一处细节都释放出无穷的活力。
科尔维特C7使用米其林Pilot Super Sport轮胎，前轮245/40 ZR18，后轮285/35 ZR19，亮闪闪的镜面轮圈拥有浓重的美式风格
车身侧面刀锋般的造型为Stingray增添了不少冲击力。这台车还采用了铝制框架车身，比C6采用传统钢制材料的车体质量降低了45kg，车身强度提高了57%。同时碳纤维发动机盖以及Doublebubble可移除车顶的应用，还让这款车进一步减重了17kg。-克尔维特价格
内饰方面，相比起法拉利、兰博基尼等跑车，科尔维特的配置要明显舒适很多。车内全手工缝制的车内真皮装修，辅以少量的铝饰件，在A柱及遮阳板附近都使用了Alcantara材质，精致程度远好于我们之前印象中的美系跑车。-克尔维特
方向盘和内饰不算多精致，但很容易完全沉浸在它所营造的驾驶感受当中。所有控制键都被中控台抱在怀里，战斗机般紧凑，很讨驾驶员喜欢。小尺度方向盘、支持极佳的镁合金座椅、大尺度屏幕都以豪华舒适为宗旨，而在科技感装备方面，抬头显现等功能也一应俱全。-克尔维特价格
仪表盘显示清晰，战斗气息浓郁，转速表中央的液晶显示屏功能强大，可显示包括车辆燃油消耗，续航里程、机油寿命、道路限速、以及发动机总运转时间等信息。
C7有手动和自动变速箱之分，我实拍的是后者。挡把前方还有Corvette的格子旗铭牌。
作为一款“平民化超跑”，科尔维特C7的配置多到令人发指。蓝牙、8英寸触摸屏之类的我也不说什么了，抬头显示和BOSE音响我也不说什么了，这款车竟然还有8向电动真皮座椅、座椅通风和加热这类在超跑上的稀罕物！-克尔维特
科尔维特一直是以平民价格提供性能不输欧洲天价超跑的性能而闻名于世，所以才有“平民超跑”的美誉。C7 Stingray是一款前置后驱超跑，配备的是6.2L V8 LT1发动机（这款发动机采用OHV底置凸轮轴、配备缸内直喷、主动燃油管理、可变正时气门等技术），最大功率335kW，峰值扭矩达到610N·m，连续在2014、2015年荣膺沃德十佳发动机大奖。在它的加持下，C7的零百加速可以做到4秒。-克尔维特价格
这款发动机没有一味地增大排量，也没有采用“加涡轮减排量”的国际做法，既保留住了美式风情，也没高高在上地不顾环保，这款发动机太让人喜爱了。如果嫌动力不够的话，往上还有Z06车型，采用6.2L机械增压发动机，660马力，881牛·米。-克尔维特
其实科尔维特在美国的售价非常亲民，所以也被称为“平民法拉利”。但它进口国内后因为各种各样的原因，所以身价依然要150万元上下。同时由于知名度并没有保时捷、法拉利等品牌那么响亮，所以保有量也并不高。当它出现在街头的时候，也许只有男人才会向他投出关注的眼神，高呼——这是一辆科尔维特！-克尔维特价格
那么问题来了，什么样的人才会去选择购买它？车叔和这辆科尔维特C7的车主聊了聊，果然不出所料，是因为情怀，也不喜欢随大流——这回答，果然很科尔维特。
