#最不满意 最不满意我觉得方向盘的握感不是很好,哈佛H6也比GS4好得多,所以空间更大,#最满意 我觉得最满意的是新款传祺gs3在储物空间方面的提升,制作的视觉感更好,哈佛H6起始价格与GS4相似,哈弗H6和传祺GS4相对比,家用选哪款更合适哈佛H6有一个明显的优势。
哈弗H6和传祺GS4相对比，家用选哪款更合适
哈佛H6有一个明显的优势，就是宽度相同的情况下，长度和高度比GS4大，所以空间更大。这对家庭汽车很重要。哈佛H6也比GS4好得多。哈佛H6是2.0升汽油，2.0吨柴油。川奇GS4是汽油1.3吨。哈佛H6连续30个月是SUV市长/市场销售冠军。川奇GS4今年刚刚上市。哈佛H6: 5年或10万公里是GS4: 3年或10万公里。哈佛H6起始价格与GS4相似，差异不大。最高价格高于川奇GS4。
从外观上看，哈佛H6车身尺寸长宽分别为4640毫米/1825毫米/1690毫米，轴距为2680毫米。比哈佛H3和H5的2700毫米托架短20毫米。190毫米的最小距离间隔、17英寸5辐铝合金运动轮毂和225宽轮胎，可应对各种城市复杂的道路状况。作为哈佛车系H3、H5的后续衍生车种，与前者的风格截然不同。与H3和H5角明显的风格不同，H6是城市化、高级化、中性化、运动鞋，更接近目前主流的都市型风格。
内部装饰方面，半H6的装修用米黑双色和内饰精心制作的黑色整体光滑仪表盘制造运动感，主要部位用明亮的银色点缀，例如空调通风孔周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚感。哈佛H6具备蒸汽和柴油两种动力。在汽油方面，哈佛H6将搭载三菱2.0L 4G63发动机。在柴油方面，哈佛H6搭载了国际领先的绿井2.0吨柴油发动机。“绿色静态2.0T”最大功率110kw/4000rpm，最大转矩310n m/1800-2800rpm，上升功率指数55kW/L，上升转矩155n m/l，3.0L，对应的哈佛H6整体外观霸气，运动风也红色标致车型使用经典的立式进气格栅，蓝色标致车型使用更加动态的六角形格栅。车辆设计强壮柔软，车身视觉效果比较高，底盘离地面的间隔也很高，制作的视觉感更好。-传祺gs4和哈弗h6哪个好
内部装饰方面，半H6采用新的方向盘设计，具有3D视觉控制台和不对称设计，面料中也使用了更多的柔软材料，与GS4的硬塑料相比，运用较少。GS4采用的凌云益家庭设计吸引了很多消费者。前脸用横银色线条装饰，纵向的大灯更引人注目。车身用倾斜的线提高车辆的运动风格。尾巴的双线和双排尾巴能加深运动感。车的线条光滑，有运动感，看起来更年轻。-传祺
【车主点评:颜值和实力并存的传祺GS3】
#选车理由 广汽传祺gs3，这款车的性价比还是比较高的，当时看车的时候在国产车里面看十万块钱左右的车子，有长安的CS35plus还有比亚迪的宋pro，其实国产suv还是比较多的，但是后来对比一下，觉得传祺gs3的优势高一点，因为它不仅配置高，而且他的价位相比其他两款车的价位更低一点，1.5t的发动机动力也可以，试驾感受也不错，加上新款的造型和新款的内饰，看起来都比较的时尚运动，所以最终选择了传祺GS3。#最满意 我觉得最满意的是新款传祺gs3在储物空间方面的提升，我觉得非常的好，尤其是在手刹后的插槽，放手机非常合适。#最不满意 最不满意我觉得方向盘的握感不是很好，他只是支持两项调节，我觉得对于不同驾驶者的坐姿兼容度显然不高。#空间 空间方面我觉得不错，我身高是一米七二，我坐在前排调整好坐姿以后，头部空间有一拳多的距离，表现不错。#外观 大中网面积非常的大，看着比老款要犀利不少，LED大灯显得非常的精神，有点像战斗机的双发喷射器，犀利又富有质感，喜欢他的“风火轮“轮毂造型。#内饰 内饰这方面也非常时尚，仪表盘区域和多媒体屏幕连为一体，视觉上看起来比较高端。#动力 这款车带的是一台1.5t的涡轮增压匹配的事爱信的6AT变速箱，发动机动力在市区开也没什么问题，提速还挺快的，加速超车响应都很快。#操控 在方向盘的操控感觉上，我觉得不是特别好，方向盘有点偏重。#舒适性 舒适性方面各有优势，座椅很舒服，但是在底盘行驶质感上没有优势，主要在于避震器无法有效吸收震动，连续小颠簸路面超声会颠的比较明显。#油耗 油耗挺节省的，现在也行驶了1000多公里，综合油耗在8.5上下，这个油耗值比较满意。-传祺gs4和哈弗h6哪个好
传祺M8 2021款品质如何，开着性能如何
可以的，我在买车的时候也去看了不少同级车，最终选择的是传祺M8这款，这车最吸引我的是空间了，真的大，第二排调整到合适位置，第三排坐人也比较舒服，调整好后三排头部3指空间，腿部刚刚好，坐着也不显拥挤。我这两月开下来发现这车在动力方面的表现也不错，基本没啥顿挫感，动力响应积极，超车快，方向盘打着也不错，油耗的话基本在9个油左右。-传祺
