飞度高速跑120稳定吗高速开120会不会飘飞度这种车型属于小型车,为什么飞度这样的小车开高速会觉得飘,但总能听到一种声音：你这个小飞度开高速飘得很不安全,飞度跑高速会有种不稳的感觉是不争的事实,但是很显然很多人觉得飞度跑不了高速也是有实实在在的原因的,造成飞度开高速飘最大的原因在于底盘高度,开飞度为什么怕上高速飞度高速发飘,开飞度上高速车内需要加铁块F1赛车都开不翻。
开飞度上高速车内需要加铁块F1赛车都开不翻，你到底在操心啥
在买我现在开的这辆帕萨特之前，我开的一直是我妈淘汰下来的老款 飞度，这车油耗低，车身小，对于当年还是新手司机的我来说实在是福音。但总能听到一种声音：你这个小飞度开高速飘得很不安全。确实有关于日系车到底安不安全的话题有太多的维度，不过今天我还是想从这个所谓“开高速飘”的感受来具体聊一聊。
为什么飞度这样的小车开高速会觉得飘？
首先我们要弄清楚一个问题，飞度能不能开高速，答案是肯定没问题的。现款飞度自重1.1吨，而F1赛车为了保证比赛的公平性，要求车辆重量不得低于620公斤。比飞度轻一半的F1赛车经过严格的空气动力学设计，在一半赛道的成绩普遍高于200KM/H，飞度高速跑个120不存在任何难度。-开飞度为什么怕上高速
但是很显然很多人觉得飞度跑不了高速也是有实实在在的原因的，速度一上去就会有飘的感觉，相比之下同样为两厢小车的大众polo开起来就要稳很多。真的是因为德系车比日系车更安全吗？答案大概会让喜欢日系的车主心里的石头落下来。造成飞度开高速飘最大的原因在于底盘高度。由于日系车节能减排增加可靠性的设计理念，此类实用性的家用轿车都会选择比较高的底盘设计以增加通过性，减少底盘磕碰的概率。因此飞度的重心更高，在速度起来之后就容易出现“飘”的心理感受。不仅如此，加之更讲究舒适性而非运动性的理念，日系车的弹簧更长，很容易造成在高速变线时指向不再精准造成心理恐慌。实际上这只是悬挂行程长带来的感受，如果真的想要避免这种情况，换上更短的弹簧就能解决问题。-开飞度为什么怕上高速
飞度这种讲究实用性的小家用车，并不会在隔音上面下太多成本，而飞度的隔音水平即使在同级别也处在垫底的水平。这就造成虽然在市区低速行驶并没有太大问题，但是上了高速后巨大的风噪下也会有车子要翻掉的感觉。当然飞度采用了窄胎来降低胎噪，但是同时也带来了高速抓地力减弱的问题。不过这里并不建议给飞度改宽胎，实际的油耗表现还真不如买辆级别更高的车了。-开飞度为什么怕上高速
飞度跑高速会有种不稳的感觉是不争的事实，但是这种不安全的感觉只存在于心理，保持安全驾驶的情况下并不会有问题。而在车子里加些铁块的做法除了增加点油耗并不会给安全性添砖加瓦，只会给你的油耗添砖加瓦。
开飞度为什么怕上高速
飞度高速发飘。
而且飞度是一台A0级轿车，不论是从车身尺寸还是整体的自重，都比普通小轿车要小。在高速行驶时，如果侧风较大，或者是与其他大型车距离较近的话，会明显感觉到车身不稳。而且大部分的飞度车型并没有搭载ESP电子稳定系统，在行驶的时候，所有不稳定的感觉都会传递给驾驶者，这也是为什么很多人说飞度高速发飘的原因。-开飞度为什么怕上高速
飞度汽车的动力
飞度搭载的是L15B2自然吸气发动机，这款发动机的排量为1.5L，排量算是同级别的正常水平（同级别集中在1.3-1.6L）。但是这款搭载了i-VTEC和缸内直喷技术的发动机经过调校后，可以提供131马力、155牛·米的动力输出。-开飞度为什么怕上高速
比大部分同价位车型要多出20马力左右甚至更多，用“碾压”来形容一点儿也不为过，这也是飞度加速这么快的主要原因。值得一提的是，飞度的入门级车型也同样搭载了这款发动机，而7万元左右其他品牌车型则是更弱的1.3L或者1.4L了。-开飞度为什么怕上高速
飞度高速跑120稳定吗高速开120会不会飘
飞度这种车型属于小型车，飞度的重量比很多车都要轻很多的，所以如果你开飞度到高速开到120时速的话，这个飞度肯定会很飘的，毕竟它的底盘是比较高的，很容易飘起来的。
