《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 目前已知的型号是:《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CCXR《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg ccgt《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CC 8S 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CCR 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CCX 《BR》柯尼塞格和布加迪有何区别,《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂,《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧,当时公司已准备制造第一辆原型车,《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址,《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》,《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕,《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。
kenipaige柯尼塞格标志是什么
标志是瑞典皇空军的标志，为一幽灵图!所以有“幽灵跑车”之称。
柯尼赛格Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛克”，是瑞典一家汽车公司。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。
介绍
科尼赛克汽车公司(Koenigsegg Automotive AB)是一家成立于1994年的瑞典小型手工打造。超级跑车制造厂，是由现任的执行总裁克里斯·冯·科尼赛克(Christian von Koenigsegg)发起创立，以制造出全世界最快汽车为主要宗旨。-柯尼塞格
而在实际表现上，该厂的顶级高性能车型Koenigsegg CCR也的确以387.87公里/小时的极速，正式获得健力士(金氏)世界纪录认证其世界速度最快量产车(World’s Fastest Production Car)的头衔。-柯尼塞格
柯尼塞格是哪国的，历史多长
Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛格”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。1994年，瑞典一群有汽车工业经验和专业知识的优秀设计师和工程师，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了这家汽车厂。《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 目前，这家汽车公司只有30位全职员工和一些兼职人员，不过，他们可以同时进行7辆车的装配，4辆在前工序，3辆在总装配间。这30名全职员工中，包括了4名工程师，3名研发人员，4名组装技师，4名前工序人员，2名发动机装配工，5名总装配工，2名仓库管理人员，以及5名负责公关、营销、行政和管理的人员。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 2005年2月28日于意大利纳多测试道（Nardo Prototipo）上，一辆由罗利士·毕可其驾驶、与量产车规格一致的CCR，在环状的测试道上跑出387.87公里/小时的极速，打破前任世界最速量产车、1993年份的McLaren F1于1998年时，在德国狼堡的大众埃拉-雷西昂测试道（VW Ehra-Lessien）上创下的386.7公里/小时最高速，并且在事后获得金氏世界纪录认证。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 这一纪录，让世界车坛为之震动。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 如今，Koenigsegg预计每年设计出15款汽车，凭借一个巨大的供应商和合作商网络，由许多的小公司和手工业者生产出少量的高品质配件，再组装成整车。因为从装配到制造，都包含着大量的纯手工劳动，加上昂贵的原料，造成了Koenigsegg价格十分惊人（平均每辆售价超过110万欧元，约合155万美元）。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1994年--Koenigsegg项目正式成立。瑞典盛产高品质轿车的历史悠久，而且有大量赛车制造厂，这为孕育世界一流超级跑车奠定了坚实的基础。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1995年--Koenigsegg公司移居瑞典Olofstr6m新址。当时公司已准备制造第一辆原型车。新组建的Koenigsegg小组付出了巨大努力：他们只用一年半时间就研制出了一辆完全可以行驶、可以接受****宣传和进一步测试的原型车。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1996年--这一年是在赛道、公路和沃尔沃风洞进行的大量测试中渡过的。参加原型车测试的知名试车手包括PickoTroberg、Calle Rosenblad和Rickard Rydell。他们都对该车的杰出性能赞叹不已。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1997年-- Koenigsegg CC原型车在戛纳电影节亮相并受到热烈追捧。令人满意的测试结果和戛纳电影节期间铺天盖地的报道促使Koenigsegg公司决心打造一辆成品车。一款全新的车型由此诞生了。这款车严格遵守原型车的基本设计理念，整个底盘采用碳纤维制造。公司还专门开发了一套独特的模型系统，以便让该车达到最满意的配置效果。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 1998--99年-- Koenigsegg小组全力以赴研制一款与众不同的车型。为达到国际认证标准，这款车共接受了57次不同测试。公司对****也非常低调，一切工作都以对成品的最后润色和雕琢为中心。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 2000年--第一辆试制车组装完毕，并在春夏进行了测试。该车面世的最后截至日期是9月28日，正是在那天第一辆成品车接受了全世界的检阅：它在巴黎车展隆重亮相。与此同时，在Koenigsegg工厂，一条标准汽车生产线正在紧锣密鼓的筹备当中。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 2001年--银色量产原型车CUS在巴黎车展惊艳亮相并引起巨大轰动。世界各大汽车杂志对该车争相报道。在它荣获的诸多设计大奖中，比较有份量的奖项包括德国Red Dot设计奖和瑞典轿车优秀设计奖。前不久Koenigsegg CC还被瑞典汽车杂志《Automobil》选为最佳年度轿车。美国权威汽车杂志《Car and Driver》对该车进行了一系列试驾后断言，该车在加速、横向重力和刹车等重要指标上远远超过其竞争对手。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 2002年--第一辆定制的Koenigsegg CUS组装完毕，并在3月份举行的日内瓦车展被隆重交付给自豪的车主。这辆红色的豪华轿车计划当年年底打破世界最高时速记录。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 2003年--Koenigsegg对2003年车型CCBS的造型和性能做了重大改进，其中对悬架系统的改进是与世界知名试车手Loris Biccochi共同完成的，他曾试驾过诸多一流品牌汽车，包括兰博基尼、法拉利和布加迪。Koenigsegg搬迁到Angelholm郊外FIO空军基地。英国BBC《Top Gear汽车评测》曾将CCBS誉为有史以来试驾过的最快的跑车。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg现在还保持着最强劲的街车《吉尼斯世界记录》。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg公司在Angelholm附近购买了一家十分理想的新工厂，并着手扩大连续生产基础设施。因为Koenigsegg CC的每一个关键部件都是经过专门设计并且是举世无双的，所以公司聘请了许多资深复合式工程师和CAD/CAM技师。曾参与萨博、宾利和布加迪等项目的建模师们最终创造了Koenigsegg CC那与众不同的车体。工程师们还为此在模型车间搭建了一套带CAD/CAM功能的三维测量系统。 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 目前已知的型号是:《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CCXR《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg ccgt《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CC 8S 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CCR 《BR》 《DIV class=spctrl》《/DIV》 Koenigsegg CCX 《BR》-柯尼塞格
柯尼塞格和布加迪有何区别，他们各有什么优势
众所周知，科尼赛克和布加迪是一对死对头，不断刷新各种超级汽车纪录。既然主题是这两款车，那就让我们来看看这两款车，谈谈布加迪吧。以下价格忽略了价格。
1.布加迪的发动机：
作为超跑，引擎是第一个。布加迪采用的是w16发动机，功率超过1000马力，高扭矩超过1500牛米。这个过程的复杂性与成本无关。如果你不知道号码，你知道发动机需要冷却。当怪物工作时，它通常喝1500瓶矿泉水，使用4个涡轮增压发动机，每分钟循环800升冷却液。在全油门条件下，2.5秒可完成0——100加速，高速400以上。-柯尼塞格
2.输出能力：
这对于普通跑车来说是难以想象的。据说发动机研制时，动力控制不好，车顶烧坏了。现在你可以看到怪物有一对多的输出。布加迪的性能没有达到这个引擎的极限。这是一辆跑车，不是一个方程式，它是进入日常生活的轨道，工厂的力量是非常有限的，它仍然是恐怖的存在。-柯尼塞格
3.外形：
布加迪看起来又圆又胖。与兰博基尼、法拉利等跑车相比，没有犀利的线条和菱角，绰号肥龙。没有办法堵住这样夸张的发动机，满足使用。没有办法变小。如果你想试着穿着西装坐在热辣的跑车里，他是拥有无限直线加速度的布加迪的最佳选择。-柯尼塞格
这两辆车的较量已经上升到神仙较量的高度，超出了普通人的想象。布加迪就像一个温柔体贴的绅士，可以陪伴你一辈子，必要时让你的肾上腺素飙升。这取决于你怎么想。16缸发动机的稳定性和沉稳性无法与V8相比。科尼赛克就像你狂暴者的倾听者。从你坐进去的那一刻起，你就会感觉前面的路已经变成了一条赛道。当你踩油门时，野兽就会开始怒吼。-柯尼塞格
