东南DX3在上市之后还推出过较多版本和不同配置的车款,东南DX3在比宝骏510贵2万的情况下,值得购买吗东南DX3这个车其实产品还可以,虽然DX3是全系独立悬挂的SUV车型,车价贵,所以主打运动的DX3在动力上就存在短板,需要因为这个而使得车价更贵吗,东南在2018年推这个车进行了重新梳理。
东南v5菱致这款车怎么样
优点：1、外观不用说，你知道的。内部空间很好。座椅坐着很舒服，皮很软。2、操控和底盘很强，过弯有感觉。动力绝对是1.5中最强的，加速动力上可以秒杀一切国产车，包括像马3和锋范一类的合资车。（空调也很强劲）缺点：1、外壳皮貌似比较薄。2、100码时，车内噪音比较大（由于东南没有给车做相应的静音设备）。3、内饰比较粗，不如奇瑞和吉利。总之，如果你追求操控与动力的话，推荐你买。这个价格的车对应这样的动力，那绝对性价比。
我2006年8月买的东南菱利是国几的车
2006年8月买的东南菱利原车出厂的尾气排放是国三排放，估计现在这车应该只能达到国二排放，你可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面有标注该车尾气排放。
东南汽车怎样，值得购买吗
东南DX3这个车其实产品还可以，但是因为东南对营销和市场的把握失误，以及东南没有什么核心技术，导致这个车有一些短板，并且无法成为该细分市场的主流产品。作为定位低于DX7的小型SUV，东南DX3在上市之后还推出过较多版本和不同配置的车款，但是越是这样弄越让消费者难以选择，本来简单的需求，硬生生地被东南弄得乱成一锅粥，比如推出了什么户外版，还有什么SNG版，都不知道是什么东西，无非就是加了一些运动套件或者是轮毂变了，或者是刹车钳换了，这些东西是消费者的需求吗？有需求的自然会去改，但消费者和终端4S的销售人员记得住这些7788的车款吗？选起来也是醉了，傻傻分不清楚。-东南v5
好吧，吐槽万了，我们聊一下这个车，东南在2018年推这个车进行了重新梳理，2019款车型只有5款，1.5L一款，1.5T三款，1.5L和1.5T低配是手动挡，1.5T中高配匹配CVT变速箱，指导价7.59~10.59万元。东南DX3搭载的1.5T发动机来自三菱，峰值扭矩只有225N·m，要知道宝骏和通用联合开发的1.5T发动机在2015年已经有230N·m的峰值扭矩，现在已经更新到250N·m。所以主打运动的DX3在动力上就存在短板。在配置上，虽然DX3是全系独立悬挂的SUV车型，但是主打实用和性价比的小型SUV市场，需要因为这个而使得车价更贵吗？然后2019款的4个车型，除了顶配是6气囊，其他都只是2气囊，难以理解，不过好在全系有ESP和胎压监测。全系倒车雷达影像，全系定速巡航，还有一些其他配置。总的来说，除了后独立悬挂，东南DX3在比宝骏510贵2万的情况下，完全没有与宝骏510抗衡的能力，目前一个月卖几百台，聊胜于无。这款车不建议购买，保有量低，性价比低，车价贵，不要轻易冒险。-东南
