进口两厢马自达3 1.6AT标准型售价是13.98万元起,进口的马自达3两厢车到底怎么样车是相当不错的车,进口马自达3和国产车型没有太大的差别,国产福克斯两厢显然比进口马自达3两厢更有竞争力,比进口马自达3 1.6AT车型13.98万元的便宜至少1万元,进口马自达3两厢缺点 输出功率上,进口马自达3和国产马自达3的定位太过接近了,而国产马自达3和进口马自达3则在定位上很难找到差距。
进口马自达3两厢缺点
输出功率上，速腾(报价 参数 图片 论坛)1.6车型的最大功率和扭矩是74kw/6000rpm、145Nm/3800rpm，两厢马自达3(报价 参数 图片 论坛) 1.6是79kw/6000rpm、146Nm/4000rpm，两款车仅仅相差5kw和1Nm。在低速扭矩输出上，速腾还具有一定的优势。变速箱方面，速腾采用的是先进的6挡手自一体变速箱，而马自达3则是采用较为落后的4挡自动变速箱。无论是动力传递效率，还是燃油经济性方面，速腾都有明显的优势。最高车速方面，速腾1.6AT是182km/h，马自达3 1.6AT是167km/h，两款车相差15km/h。在高端车型上，速腾1.8T在马自达3 2.0面前没有丝毫的劣势，而且在今年还将换装动力更强劲的1.8T FSI发动机。所以，在高端车型的性能方面，马自达3依然没能占到优势。 安全配置是马自达3的软肋。与速腾入门级车型相比，马自达3少了ESP，与1.8T高配置车型相比，少了头部气囊，这让马自达3的安全水平相比速腾要逊色一个档次。这也是消费者不容忽视的一个因素。 价格方面，虽然速腾1.6AT的售价是14.98万元，但经销商处可以给出8000元左右的让利，实际的成交价格与马自达3两厢(报价 参数 图片 论坛)旗鼓相当。考虑到品牌上的优势，只要不是过分迷信马自达品牌或者对原装进口车品质盲目追捧的人，速腾1.6AT显然更能获得追求高品质消费者的青睐。 与国产马3相比 品质没有优势价格处于绝对劣势 同一系列，进口车与国产车同时销售的情况，马自达3并不是首例，消费者比较熟悉的宝马3系(报价 参数 图片 论坛)和大众迈腾(报价 参数 图片 论坛)都存在这种情况，不过也这两款德国车相比，进口马自达3和国产马自达3的定位太过接近了。 进口宝马3系都是手挡车型，专为追求纯粹驾驶乐趣的消费者准备，进口迈腾3.2 FSI DSG是款以高性能武装的车，性能堪比跑车。它们与各自的国产车型定位存在着明显的不同。而国产马自达3和进口马自达3则在定位上很难找到差距。相同的排量、接近的价格、几乎相同的配置，对于两款车来说，它们最大的区别不过是车身形式和1.6车型多了天窗和侧气囊。价格上，国产三厢马自达3 1.6AT豪华型售价是13.8万元，4S店能给出5000元的让利，刚刚调整价格的国产马自达3 2.0AT车型售价是14.48万元，在4S店同样有5000元的优惠。进口两厢马自达3 1.6AT标准型售价是13.98万元起，与两款国产车相比，仅仅是配置上多了两个气囊。 考虑到国内消费者的三厢车情节，和实际售价，大多数消费者会用相同的钱去买辆国产三厢马自达3 2.0AT。因为在整车工艺水平上，进口马自达3和国产车型没有太大的差别。 同平台的福克斯(报价 参数 图片 论坛)让进口马自达3两厢很受伤 从市场销量上看，在2007年月平均销量不足3000辆的马自达3还不足以对进口马自达3构成太大的冲击，来自同平台的福克斯冲击，更是让进口马自达3两厢难受。 两厢福克斯1.8AT车型的市场指导价格是13.98万元，在4S店，它的让利幅度在1万元左右，实际售价是12.98万元。比进口马自达3 1.6AT车型13.98万元的便宜至少1万元。在动力性方面，福克斯1.8车型显然要优于马自达3 1.6。操控性上，贵为欧洲紧凑型车市场操控之王的两厢福克斯当然不会比马自达3差。 配置上，虽然两厢福克斯不能提供侧气囊，但比售价高1万的两厢马自达3 1.6AT标准型多出了电动天窗、倒车雷达，对消费者是个不小的诱惑。 目前福克斯的月销量已经稳定在1万辆级别，这足以表明消费者对它的认可。与其来自同一平台的马自达3两厢，虽然头顶原装进口车的光环，但在品质上却没有太大优势，而且在价格上存在明显不足。 对于追求时尚动感外观、出色操控性的消费者，国产福克斯两厢显然比进口马自达3两厢更有竞争力。 进口马自达3两厢需增配国产马3可能降价 简单的分析就可以看出，在与速腾、三厢马3和福克斯的对比中，进口马自达3两厢并没有表现出明显的优势，甚至在与速腾的对垒中还处于劣势。 作为一款以高品质著称的进口紧凑型车，目前马自达3两厢的品质与其定位显然有着明显的距离。既然决定以品质为卖点，那就不应该在配置上缩水。头部气囊、DSC和5挡自动变速箱应该出现在配置单上。只有这样，才能与国产马自达3在品质上拉开档次，达到追求高品质消费者的要求。 虽然进口马自达3两厢对市场的冲击有限，竞争力一般，但它的上市可能引发国产马自达3 1.6升车型降价。在进口长安福特马自达销售体系之后，马自达3 2.0车型普降5000元，但这显然不够，4S店里又给出5000元的让利，实际售价是13～16万元。对于目前2.0升国产马自达3的价格，是可以让让人接受的，但1.6升车型11.8～13.8万元的身价则有些偏高。官方报价与同档次配置的进口车型接近，这显然不够合理，而且目前国产马自达3 1.6与2.0车型的价格差距只有6800元，显然是过于接近。相信如果没有太大意外，在进口马自达3两厢车登陆之后，国产马自达3 1.6升车型应该进行官方调价，幅度在5000元比较合理。 平心而论，尽管目前进口马自达3两厢车在宣传上做足了功夫，抛出了预定火爆、原装进口高品质等消息，但简单的对比一下定位、价格与其接近的车型不难发现，进口马自达3在市场上其实很难立足。价格上处于劣势，配置上没有优势，让它既没有原装进口车的品质优势，也没有国产车的价格竞争力，它的青睐者只能是那些迷信进口车的消费者。 这是说的缩水~~ 没有氙气大灯 轮毂稍微小了点，总体上不大符合运动特征 音响不是BOSE的 离合器行程太长了，而且偏硬，3个踏板间隙过大，不适合身材较小的人开。 发动机盖没做隔音处理，看不出隔热做没做 启动后车内有些部件异响，好像是中控台上面那个钢琴漆面饰板与底座粘合不牢，准备做首保时再去粘一下； 前音响高音喇叭声音很小， 噪音，主要是胎噪和风噪，40以内不严重，上40了就比较明显，固特异的胎实在太硬，传导上来让乘客会很不舒服。 上面主要是挑进口马自达3两厢的缺点来说有意这款车的不要被吓坏了，这款车的评价还是很高的，我们只是对他有了更高的要求，希望它能更完美一点，才硬抠出来这么多所谓的缺点而已。
整车进口不足15万，起步就是2.0L+6AT，全系标配6气囊，却无人识
引言：最近几年中国汽车市场得到了快速崛一举超越了美国成为全球第一，越来越多的国际巨头车企纷纷来国内开设合资工厂，试图以更低的成本抢占市场份额，例如：奔驰、宝马、奥迪等等汽车品牌，这也让原装进口的汽车品牌越来越少，进口车在国内似乎成为了稀有物种，今天小编就为大家分享一款厚道却无人识的SUV车型，它整车进口不足15万，而且起步就是2.0L+6AT，而且标配了6气囊。
它就是咱们今天的主角——整车进口的马自达CX-3，说起这款SUV车型相信大家都不会陌生，虽然有着不错的产品力和性价比，但是很少有人为之买单，那么是什么原因导致它不被消费者和市场认可呢？在分析原因之前，小编觉得有必要聊聊这款马自达CX-3。-进口马自达3
首先咱们聊聊它的售价区间，厂商指导价14.98-15.98万元，这样的售价对于一款整车进口的SUV车型来说还是亲民，例如：丰田CHR（14.18-18.08万元）、本田XRV（12.79-17.59万元）等车型，据我们所知马自达CX-3在终端还有一万左右的优惠幅度。-进口马自达
其次就是它的动力系统，全系车型搭载了2.0L自然吸气发动机+6AT变速箱的创驰蓝天组合，最大马力148Ps，最大功率109KW，最大扭矩192N.m，从动力参数来看相比国内合资的马自达2.0L发动机略低一些，但是这样的动力对于这台小型SUV来说还是绰绰有余的，尤其是6AT变速箱具有十分不错的稳定性和耐用性。-进口马自达3
在外观设计在此就不多聊，因为马自达品牌旗下车型的外观设计均有着不错的视觉美感，这款马自达CX-3的外观设计也不例外。
在车身尺寸上长宽高分别为4275/1765/1548mm轴距为2570mm，这样的车身尺寸在国内小型SUV市场中并没有什么优势可言，据我们实车体验身高176cm的体验者坐入前排将座椅降至最低后头部有一拳的空间，后排空间一般，腿部有一拳距离，头部有三指距离相比竞品车型后排的头部和腿部空间都比较局促。-进口马自达
在内饰设计上整体布局与设计均采用了简洁规整的设计风格，这也是马自达品牌一贯的造车理念，在用料方面相比同级车型却极其走心，采用了大面积软性材质包裹和银色金属件进行点缀，此外，细节上还融入了红色包裹。
在配置方面入门车型就提供了LED日间行车灯、一键启动、自动空调、电动折叠后视镜、6安全气囊、倒车影像、多媒体中控大屏等等实用配置，考虑到它整车进口的身份，这样的配置还是非常不错的。
在个人看来马自达CX-3之所以无人识是因为它的车身尺寸而导致，如果车辆的尺寸能在大一些相信能获得更多消费者认可，如果把马自达CX-3作为城市通勤使用的话还是非常不错的，对于马自达CX-3你有什么建议或看法呢？15万你选择马自达CX-3呢？还是丰田CHR和本田XRV呢？-进口马自达3
进口的马自达3两厢车到底怎么样
车是相当不错的车，起步比斯巴鲁10代2.0的快，而且价格相当便宜，并且有以下特点：其一，是转子发动机的研发；其二，是其日本防府工厂（位于日本防府市而命名）。之所以闻名，是因为马自达在转子发动机和防府工厂多年不懈，持续投入巨资，为全球汽车工业所罕见。在国际汽车行业里，流行的说法是，这两项巨额的投资导致马自达自身几乎被拖垮。该说法不可采信，但亦有其道理。过度投资的结果，从企业运营方面显然得不偿失。但从另外的角度来看，马自达在发动机技术方面和在生产品质方面为全球所公认。因此，进口两厢马自达3引入中国后，无疑将树立该档次轿车新的品质标准。目前该档次的许多车，普遍被消费者评价为作工粗糙。挟全球顶尖品质，闯入中国市场，马自达对进口两厢马自达3寄予厚望。作为日本马自达在中国进口车唯一的总经销上，实现马自达厚望的任务，自然而然落在一汽马自达身上。一汽马自达接受进口马自达3，立即下重手，定下了13.98元起价狠招。所以看重的话，别犹豫·~~~~-进口马自达
