安全性：来自F1的高科技材料 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮几乎完全由碳纤维层压材料制成,梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮尾部的可展开式扰流器能够产生额外的负升力,梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的乘客舱也完全由碳纤维层压材料制成,再次突显了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的汽车运动特性,奔驰SLR迈凯轮售价多少售价800多万人名币 高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机,进一步完善了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的安全特性,梅赛德斯-奔驰和迈凯轮在联合开发梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮时运用了尖端的空气动力学技术,梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮车身底部形成了极为流畅的线条。
奔驰SLR迈凯轮售价多少
售价800多万人名币 高性能跑车梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮轮采用5.5升V8增压发动机，其功率为460千瓦/626马力，最大转矩为780牛顿米(3250 转/分钟)，在3250-5000转/分的范围内都能够保持最大转矩。SLR八缸发动机的性能达到了公路用跑车发动机的最高水平。感观新体验 04款威驰 长安铃木圆您汽车梦 借力海马·马自达双赢 经典大作 扣人心弦 这款大功率跑车的0-100 公里/小时的加速时间仅需3.8秒，10.6秒后即可超过200公里/小时，从静态起步到300公里/小时只需28.8秒，最高车速可达334公里/小时。 为了达到高速操纵性和运行稳定性方面的最高要求，以及顶级性能汽车的冷却空气要求，梅赛德斯-奔驰和迈凯轮在联合开发梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮时运用了尖端的空气动力学技术，从而确保了完美的路面接触性能，以及梅赛德斯轿车典型的驾驶安全性。在经过周密的风洞试验之后，梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮车身底部形成了极为流畅的线条，并在尾部下面装配了专用的六通道扩压器。这些设计原理都在F1赛车中经过了验证，能够确保车身底部气流几乎没有阻碍，并在高速行车时产生负升力。 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮尾部的可展开式扰流器能够产生额外的负升力。当车速达到95公里/小时的时候，扰流器能够自动形成10度角，从而增加后轴的接触压力。扰流器也可以用作辅助空气阻力板制动器。 安全性：来自F1的高科技材料 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮几乎完全由碳纤维层压材料制成。这种轻量化和高强度的材料源于航空和航天工业，但其价值在当今F1赛车中也得到了证明。这种碳纤维材料比钢轻50%左右，在碰撞中能够比钢或铝多吸收4-5倍的冲击能。梅赛德斯-奔驰也利用了这种特性，在梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的前端嵌入了两根620毫米长的碳纤维纵梁，每根纵梁都能够吸收正面碰撞所产生的全部能量。 梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的乘客舱也完全由碳纤维层压材料制成，在发生侧面和尾部碰撞时能够提供充分的安全保护，并确保其结构基本不受影响。自适应安全气囊，新研制的膝盖安全气囊和侧部安全气囊，以及安全带收紧器，进一步完善了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的安全特性。 在制造制动盘时，梅赛德斯-奔驰也运用了新材料技术。制动盘由碳纤维强化陶瓷制成，不仅极为坚固，而且具有超长的使用寿命。这些制动盘在电液式电子感应制动系统(SBC�6�4)配合下，能够达到非凡的减速效果，再次突显了梅赛德斯-奔驰SLR迈凯轮的汽车运动特性。
奔驰SLR McLaren，公路上的F1！
哟！
兄弟！
你也喜欢改装？
F1元素、McLaren基因、5.4L V8引擎——
唯一阻挡这台车成为神的，大概就是奔驰标了。。。
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奔驰SLR MCLAREN722 EDITION 的资料和详细性能拜托了各位 谢谢
1.发动机为5.5升V8引擎，由奔驰AMG引擎公司手工装配而成，最高可产生478kw/650hp的动力，0—100km/h加速时间仅需3.6秒，10.2秒内即可到达200千米/小时的时速。 2.最高车速337km/h 3.全新的奔驰SLR 722 Edition麦拿伦，包含了纯正血统超级跑车所应具备的一切特征。这台超级跑车有着更强的动力输出，全新设计的悬挂，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。这台SLR 722 Edition也是在回顾奔驰的一段赛车传奇历史，1955年的摩丝和他的副驾驶员丹尼斯·杰克森驾驶着奔驰300 SLR获得了当时在斯特灵举办的1955 Mille Miglia英国大奖赛的冠军，而他们的号码便是722，暗指比赛于当天的上午7：22分开赛。SLR 722 Edition无疑又将成为收藏家的首选。 相应地，SLR 722 Edition的行走机构调校得更紧，车身高度比普通版SLR降低了1厘米。它没有采用涡轮状的19寸轮圈，而使用了带有复古色彩、喷了黑漆的19寸纪念版O.Z轮圈。其后是直径增加20毫米，达到390毫米的硕大的陶瓷刹车碟。刹车时，车尾的减速扰流板会自动升起，配合强大的刹车系统，使SLR 722 Edition可以在短时间内减速。此外，碳纤维材料制成的前导流板也可以让人轻易地认出这台怪兽级跑车。 驾驶员坐在贝壳形的真皮座椅里时，也会发现中控台上使用了很多碳纤维材料，不过在这里它的装饰作用更大一些。指向精确的方向盘直径比较小，并且用珍贵的皮革包裹。整个驾驶舱装饰得高档而充满科技感。别以为SLR 722 Edition是有钱就可以随便买到的超级跑车，负责制造的麦拿伦（McLaren）承诺最多只会推出150台。满意请采纳-奔驰slr mclaren
