全新的日产奇骏改变非常大,其中日产奇骏这款车的销量表现一直都相当不错,当然全新的日产奇骏依然少不了日产大沙发的加持,目前海外版本的全新日产奇骏搭载了经典的2.5升自然吸气发动机,内饰双大屏+大沙发新奇骏实车亮相,那么日产奇骏的销量自然不会差,新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱,日产奇骏这款车怎么样。
日产奇骏这款车怎么样,适合跑长途吗
奇骏的长途驾驶性能十分出色,奇骏车主普遍反映不错。我觉得你不妨期待一下下半年上市的全新一代奇骏,全新一代奇骏搭载了日产全新VC-Turbo超变擎300,额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比,功率提升13%,扭矩提升26%,油耗降低24%。同时,比现款奇骏2.0L自然吸气发动机相比油耗也要降低了6%。当前数据领先同级,越级产品力满满!长距离行驶更是不在话下。 全新一代奇骏V发动机动力更是强劲,VC-Turbo超变擎300独有的多连杆结构,做功冲程瞬间,活塞向下垂直运动,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗! 可以抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH能够提升6%,无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗,从根源处克服了传统三缸车振动问题。 底盘扎实稳定,内饰的做工也是相当有质量,驾驶起来非常舒适,适合跑长途。全新一代奇骏拥有出众的滤震性能,能够把路面的震动,不论是大是小都能化解,控制在合理的范围内。对于普通人来说,驾驶技术、习惯千差万别,而且日常的使用场合都是城市、山路、烂路等复合性的路面,而且对于舒适性的要求更高。在悬架方面,高性能轻量化悬架,使得驾控、舒适性更出色。前悬麦弗逊独立悬架,采用全框式副车架,增加前端抗扭刚性,6点高刚性连接,较现款车型4点柔性连接,横向刚性提升33%,悬架与车身连接强度大大提升,极限操控更自信;车架刚性、悬架、轮胎等方面共同协作,达到高度平衡的状态,充足的制动力、稳健的姿态、不跑偏,跑长途再合适不过了。
奇骏有哪些缺点和优点
优点:
1、车身内部空间比较大(车身尺寸长、宽、高分别为4630/1785/1685mm,轴距为2630mm),驾驶起来非常的舒适;
2、这款车上手非常的简单,易操作;
3、方向盘比较轻;
4、四驱系统加入陡坡缓降等新功能;
5、行李箱下方有隐藏大抽屉,可分类摆放车主的私人物品,拆掉下藏抽屉,可以容纳5个特A尺寸的旅行箱,行李箱托盘还支持水洗的功能。
缺点:
1、隔音效果还有待于提高(路过一些闹市区,在车里面也会隐隐约约听到外面的声音);
2、在P-D的过程中,有一点闯动,不知是否是扭力大的原因;
3、坐垫稍短,腿长的人驾驶久了会觉得腿比较累;
4、空调系统是自动的,但冷风来得比较慢,制冷效果不及CR-V。
扩展资料
全新奇骏动力配置
全新奇骏2.0L车型搭载了日产最新的燃油直喷发动机,其高达11.2的压缩比带来更高的工作效率,并采用双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制系统,使得整车百公里油耗相比老款车型下降15%,为7.5L。-日产奇骏
新奇骏2.5L车型搭载的与天籁一样的QR系列四缸发动机,最大功率137KW,最大扭矩234Nm,比现款的135KW、227Nm要有小幅提升。同时,新奇骏还搭载了全新的CVT变速箱。
参考资料来源:凤凰网-纠结买本田CRV还是日产奇骏?先听奇骏车主说说驾驶感受!
参考资料来源:百度百科-奇骏
新奇骏实车亮相,气场比途达还足!内饰双大屏+大沙发
新奇骏实车亮相,气场比途达还足!内饰双大屏+大沙发
近些年中国汽车市场上流行SUV产品,而日系品牌很早就已经布局了这个领域,最畅销的其实又是紧凑型SUV,这其中的代表产品就是丰田荣放,本田crv,以及日产奇骏。其中日产奇骏这款车的销量表现一直都相当不错,可以说是东风日产合资品牌的销量支柱产品,单月销量基本都在万台以上,而且该车型的尺寸定位比日产逍客大一些,空间表现也非常出色。-奇骏
虽然国产版本的日产奇骏已经更新到2021款,但是本质而言2021款车型依然是老一代产品,因为全新一代日产奇骏已经开始在海外正式亮相,甚至在北美地区正式上市。从海外版本实车的状态来看,全新的日产奇骏改变非常大,整部车外观可以说进行了一次大整容。-日产奇骏
车头正前方采用了更大尺寸的黑色进气中网装饰,两侧竟然采用了当前比较流行的分体式LED大灯光源,上半部分可以看到狭长的眯眯眼日行灯,而下半部分则是LED矩阵大灯,车身侧面可以看到更多的直线棱角,车窗立柱采用了熏黑处理,营造出不错的悬浮车顶效果,车尾造型有点像全新的丰田荣放,总体来看新一代日产奇骏的气场甚至比日产途达更足,大量的直线棱角带来不错的肌肉感。-奇骏
打开车门之后可以看到更多的惊喜,前排驾驶舱空间有非常明显的全液晶仪表盘,多功能方向盘造型明显进行了全新设计,中间悬浮屏幕尺寸也很大,而且这次用上了新设计的扁平造型电子档杆。当然全新的日产奇骏依然少不了日产大沙发的加持,皮革软包座椅内部填充非常充实,而且有菱形缝线,舒适性在同级别车型当中还会继续领先。-日产奇骏
目前海外版本的全新日产奇骏搭载了经典的2.5升自然吸气发动机,这台大排量发动机没有涡轮增压模块加持,所以极限输出只有184马力,拉动这台车确实是足够了,不过和其他的2.0t涡轮增压发动机相比,马力数据并不占优势。而且海外版本配备了cvt变速箱,主打驾驶平顺感受,高速状态下会缺乏一些运动感。-奇骏
新一代日产奇骏必然会引进中国市场,不过动力总成可能会发生变化,因为东风日产正在筹备全新的1.5t发动机项目,新款奇骏应该会换装小排量发动机,全新的1.5t发动机极限输出预计可以超越现款车型的2.0升自然吸气发动机,所以完全不用担心动力的问题,只要保持现款车型的价格定位,那么日产奇骏的销量自然不会差。-日产奇骏
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