司机责任险比第三者责任险更值得购买,发生交通事故致人伤亡构成刑事犯罪、可能要坐牢的情况下：如果没有购买司机责任险,保险公司对第三者(指司机和车上人员之外的人)的人身安全进行赔偿的保险,购买第三者责任险的多,第三者责任险是指发生交通事故时,但如果没有购买第三者责任险、无法赔偿(因为赔偿费高,保险公司对司机和车上人员的人身安全进行赔偿的保险,也增加到车损险保险责任中。
2021年车险新规定详情是什么呢
162 2021年车险新规定详情是什么呢？摘要：车险分为两块，第一块是交强险，这是国家强制缴纳的；第二块是商业车险，属于车主自愿缴纳的，2020年下旬进行的车险改革主要从这两个方面进行改革，这个政策一直延续到2021年，解决了车主、保险公司、车险制度三者之间在某些方面长期存在的矛盾，收费得到监管、解决了竞争中的不良行为、制度得到整体完善。 车险主要是从交强险和商业车险两大方面进行的改革。 一、交强险 1.对于有责情况和无责情况的保额调整，有责情况中，改革前对意外身故或伤残的保额为11万，改革后保额增加了7万，为18万；改革前对意外医疗的保额为1万，改革后为1.8万。 无责情况中，改革前对死亡伤残的保额为1.1万，改革后为1.8万；改革前对意外医疗的保额为1000元，改革后为1800元。2.调整了优惠系数，对于有责道路的交通事故，划分了A区、B区、C区、D区、E区，不同的省份、市区，对于无赔偿优待系数都有所差异。 二、商业车险 1、2021年车险新规改革了第三责任险，最高可赔付一千万，可附加医保外用药责任，而改革前最高只能赔付五百万。2、改革了车损险，将改革前可以单独附加购买的不计免赔险，自燃险，盗抢险等都归纳为车损险，捆绑销售。 三、车险改革具体内容 1、无法找到第三方特约险，车主不用承担30%的免赔额。 2、购买车险后立即生效，如果发生交通事故可以获得赔偿。 3、不可抗力因素造成汽车损失或者车上人员损失可以获得赔偿。 4、汽车的保险费用与车辆的折旧率挂钩。 5、车险的保费与驾驶员文章的次数有关，违章多了下一年的保费也会提高。 6、车主撞到家人可以获得赔偿。 7、只要出险一次，第二年的保险折扣就不再享有。 8、天津市、河北省、福建省、山东省青岛市、广西壮族自治区、四川省、青海省七个地区可以享受最低0.3375的车险折扣率。 9、假如是对方的全责而没有足够的金额赔偿或者没有经济能力赔偿时，可以由保险公司先行代付赔偿，也就是“代位求偿”权利。 10、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中。 拓展资料 车险改革的作用 1、商车险产品更为丰富 增加了驾乘人员意外险产品，包括代送检、道路救援、代驾服务、安全检测等内容的车险增值服务特约条款，为消费者提供更加规范和丰富的车险产品及服务。 2、商车险价格更加科学合理 保险业根据市场实际风险情况，重新测算了商车险行业纯风险保费，同时，商车险产品设定附加费用率的上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，车险产品费率与风险水平更加匹配 3、车险产品市场化水平更高 逐步放开自主定价系数浮动范围，第一步将自主定价系数范围确定为[0.65-1.35]，第二步适时完全放开自主定价系数的范围。 4、无赔款优待系数进一步优化。 5、交强险责任限额大幅提升。 6、商车险保险责任更加全面。
买什么样的车险最划算
我们知道，现实生活中，车险对于我们来说是非常常见的，而且每一次，购买车险的时候，都是一笔不小的开支，所以大家在购买的时候，都希望能够节省点，这样，我们才能更加划算，那么买什么样的车险最划算呢？个人觉得，这个还是要选择大牌保险公司，更划算，这里的划算不是说我们可以省多少钱，而是，可以为我们减少多少麻烦，对于我们来说，这才是最重要的，毕竟，买保险的目的，就是为了多一分保障，当然我们谁也不愿意出保险，可是如果真的发生事故，那么我们也没有办法，该走保险的还是要走保险，所以自然，在处理事故的时候更加快速更加高效，对于我们来说，才是最划算的方案。当然，保险公司是一方面，保险的险种也是一方面，那么对于我们来说，买哪些险种才比较划算呢？下面我们一起来简单的了解一下。
首先是，三者险，我们知道，三者保险，它是用来保障第三方的，意思也就是说，如果我们发生交通事故，给对方带来一定的损失，那么有了三者保险，就可以很好的保障对方的车辆维修，为我们降低经济压力和负担。
其次，是车损险，当然除了三者险之外，车损险也是非常重要，因为这个是用来保障我们自己车辆损失的，所以当我们车辆发生碰撞时，并且带来一定损失，如果我们有对应的车损险，那么我们就可以很好的解决这个问题，从而减少其所带来的损失。-车险政策
虽然说，保险还有很多其他险种，但是相比较来说，也就是这两个险种更加划算，所以我们在购买的时候，这两个一定要购买，其他的买不买都无所谓了，
在汽车险中，车上人员责任险是什么
车上人员责任险，是指发生交通事故时，保险公司对司机和车上人员的人身安全进行赔偿的保险。第三者责任险是指发生交通事故时，保险公司对第三者(指司机和车上人员之外的人)的人身安全进行赔偿的保险。两者都不是强制购买的保险，就是车主可以自愿选择购买或不购买。-车险
1.司机责任险，保的是司机自己以及亲戚朋友的人身生命安全，比第三者责任险更值得买。生活中，司机一般是车主本人，或者是亲戚朋友；车上的乘坐人员都是车主的亲朋好友，具有比较亲密的关系和深厚的情感，更应该买保险保障他们的人身安全。第三者责任险，主要针对车外的不特定人员，一般和车主没有什么情感关系，相对来说，即使第三者有伤亡，车主的心理和情感所受到的冲击或伤害，也没那么大。因此，司机责任险比第三者责任险更值得购买。当然，生命是平等的，车主及其亲戚朋友的生命，并不比第三者好贵，这里只是以车主的利益作为权衡利弊的考虑标准，作出的分析决策。-车险政策
2.为什么现实中，购买第三者责任险的多，购买司机责任险的少呢？一是意识问题。发生交通事故时，一般造成本车人员伤亡的几率小，造成第三者伤亡的几率高，因此，大家比较重视第三者责任险，忽略了司机责任险的重要作用。二是保费问题。司机责任险每个座位的保额为1-5万元，保额相对低，对车上人员受伤后弥补的数额有限，对情感的安慰也有限。第三者责任险的保额起点为5万，至1000万元(封顶了)不等，对第三者伤亡后的金钱补偿和情感安慰相对好些。因此大家才重视第三者责任险。三是后果问题。发生交通事故致人伤亡构成刑事犯罪、可能要坐牢的情况下：-车险
如果没有购买司机责任险，无法赔偿的情况下(就算赔，也不会赔偿很高，一般5万元，可以负担得起)，由于车上人员都是亲戚朋友，一般也会谅解车主或司机，会出具谅解书，法院判决缓刑，不用坐牢。但如果没有购买第三者责任险、无法赔偿(因为赔偿费高，一般数十万，难以负担)的情况下，第三者和司机(车主)没有情感关系，也就不会谅解司机(车主)，不会出具谅解书，那法院判决实刑，不会判缓刑，是要坐牢失去人身自由的。所以大家为了保住人身自由，出事故后，千方百计筹钱赔偿，因此，平时也更重视购买第三者责任险，轻视购买司机责任险。-车险政策
