全新K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化,K5凯酷内饰中的一大亮点便是采用了各12.3英寸的双联屏设计,新车搭载了一台最大功率为204马力的电动机,新车共推出5款配置车型,新车共推出5款配置车型,新车共推出4款配置车型,但遗憾的是燃油版内饰采用的alcantara材质并没有出现在插电混动车型上,全新4008 PHEV车型的内饰设计和旧款车型保持一致。
2021上海车展开幕从10万级到50万级重磅新车集中上市
4月19日，2021上海车展盛大召开，作为2021年度首个大型国际车展，近百余款新车在车展上完成了首发或是亮相，另外还有数十款全新车型上市，好不壮观！为了方便大家轻松选车、看车，笔者在这里将本次上海车展中上市的新能源车型做了一个汇总，车型虽然不多，但每款都有不少的看点，从10万级纯电家轿，到50万级豪华标杆，相信其中必然有一款新车让你心动！下面就让我们今天的文章快速了解一下吧。
纯电动
哪吒U Pro
（4.1H馆，4A05展台）
补贴后售价：9.98万-15.98万元；NEDC续航里程：400公里、500公里、610公里；
新车看点：透明A柱设计，搭载智能AI助理小You。
在本次车展上，哪吒U Pro正式上市，新车共推出4款配置车型，官方指导售价为9.98万-15.98万元。新车定位于一款中型SUV，采用了酷黑的配色方案，外观造型十分符合当下年轻消费者的审美。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm。-上海车展
内饰方面，新车整体造型较为简洁，横平竖直的线条勾勒出了极富层次感的内饰设计。并且，新车还采用大面积皮质和软质材料包裹，再以细节部分的缝线进行点缀，有效提升了车内的品质感。此外，新车还配备了双联屏设计的双12.3英寸全液晶仪表和中控屏，再加上8英寸空调控制屏和AI助理小You，为新车带来了非同一般的智能化体验。在配置系统方面，语音助手可实现全双工能力，一些免唤醒操作、连续对话、识别乘客位置等功能均可实现。新车还增加了哨兵模式，停车时如果有外力接触车辆，用户可通过手机获取通知，回到车后，用户还可通过车辆记录下的全景影像了解当时情况。-上海车
动力系统部分，哪吒U PRO提供了400、500、600三个版本，其中400、500版本车型所搭载的电机最大功率均为120千瓦，峰值扭矩为210牛·米；600版本电机最大功率为150千瓦，峰值扭矩为310牛·米。-上海车展
几何A PRO
（7.2馆，7B05展台）
补贴后售价：11.87万-18.87万元；NEDC续航里程：430公里、600公里；
新车看点：6.9秒破百，首次搭载GKUI EV智能生态系统。
在本次车展现场，几何A Pro正式上市，新车共推出5款配置车型，补贴后售价区间为11.87万-18.87万元。新车可视作几何A的改款车型，定位紧凑级轿车，相较于现款几何A，新车在外观及配置方面都有了不小的提升。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距为2700mm。-上海车
内饰方面，新车采用了大量软触材质、镀铬饰条以及拉丝饰板进行组合，使车内的档次感得到了明显提升。而悬浮式中控触摸屏、全液晶仪表盘、双色多功能平底方向盘以及旋钮式电子换挡机构的加入，也让车内有着不错的科技气息。在配置上，几何A Pro首次搭载了GKUI EV智能生态系统，并融入了百度、京东等第三方接口，可实现车、智能家居和手机的三方互联。此外，该车还配备有HUD抬头显示、540度AR底盘透视、智能泊车、麂皮绒材质座椅等配置。-上海车展
动力方面，新车搭载了一台最大功率为204马力的电动机，峰值扭矩为310牛·米，0-100km/h加速时间为6.9秒。电池方面，新车配备容量为70千瓦时的电池组，并提供NEDC续航430公里和600公里的两种不同版本车型。-上海车
广汽埃安AION Y
（8.2H馆，8B04展台）
补贴后售价：10.46万-14.86万元；NEDC续航里程：410公里、500公里、600公里；
新车看点：造型呆萌可爱，搭载弹匣电池系统。
在本次车展上，广汽埃安AION Y正式上市，新车共推出5款配置车型，官方指导售价为10.46万-14.86万元起。新车定位于一款紧凑型纯电SUV，在外观上采用了极具时尚潮流气息的设计语言。车身尺寸方面，广汽埃安AION Y的长宽高分别为4410/1870/1645mm，轴距为2750mm。我们有车智联前方团队也第一时间拍摄到了这款可爱的小车。-上海车展
内饰方面，新车的设计较为简约，整体采用了十分清爽的配色，给人感觉很是温馨。内饰并未采用过多的实体按键，而是将大部分功能集成在了14.6英寸中控大屏中，再结合三辐式多功能方向盘以及大尺寸液晶仪表盘，使得车内充满着科技气息。值得一提的是，该车还有一大亮点，就是可以将前排座椅头枕拆卸后，放倒前排座椅，使车内形成一张大床。而在乘坐舒适度上，该车的座椅也较为柔软，即使是后排座椅也能够很好地对腿部进行承托。-上海车
动力方面，新车搭载了两种不同功率的电机，其中低功率版本最大输出功率为100千瓦，高功率版最大输出功率为135千瓦，其峰值扭矩均为225牛·米，并采用两驱驱动形式。此外，新车还搭载了广汽埃安最新研发的弹匣电池系统，使其有着出色的安全性。续航方面，根据不同车型，其NEDC工况续航里程分别为410公里、500公里以及600公里。-上海车展
插电混动
奔驰E 350 e L
（4.1H馆，4A01展台）
指导售价：52.19万元；纯电续航里程：120公里；
新车看点：车长超5米，搭载13扬声器的柏林之声音响。
在刚刚开幕的2021年上海车展上，奔驰新款E 350 e L也公布了正式售价，新车仅推出1款车型，售价为52.19万元。新车在外观上依旧延续了新款E级轿车的设计，同时内饰方面的质感也非常出色，丝毫不输燃油版车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5078/1860/1480mm，轴距为3079mm。-上海车
内饰方面，新车配备双12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕的组合，同时还搭载全新样式的三辐式多功能方向盘，让整车有着不错的科技感。而在内饰用料方面，新车采用了大量真皮和木纹饰板，同时还配备了13扬声器的柏林之声音响，使得车内的档次感得到大幅提升。-上海车展
动力方面，新车搭载了一套2.0T发动机+后驱电机，其中燃油发动机最大功率211马力，峰值扭矩350牛·米，电动机最大功率为120马力，峰值扭矩440牛·米，系统综合功率320马力，系统综合扭矩可达700牛·米，0-100km/h加速所需时间仅为6.7秒。传动系统方面，新车匹配9速自动变速箱。-上海车
比亚迪唐DM-i
（7.1H馆，A709展台）
补贴后售价：18.98万-21.68万元；NEDC续航里程：52公里，112公里；
新车看点：比亚迪DM-i超级混动技术，亏电油耗5.3升/100公里。
2021上海车展，比亚迪唐DM-i正式上市。新车共推出3款车型，售价18.98-21.68万元。唐DM-i定位于一款中型SUV。外观方面，新车与目前在售的唐DM车型并无明显的区别，Dragon Face设计语言很容易给人留下深刻的印象。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。-上海车展
新车的内饰设计也并无太大改动，与目前在售的唐DM保持高度一致。科技配置方面，比亚迪唐DM-i在中控台中央搭载了一块支持旋转的15.6英寸触摸大屏，十分抢眼。除此之外，新车还配备了DiLink 3.0车机系统和带有全速自适应巡航、前碰撞预警系统、自动紧急制动系统、行人识别/保护系统、车道偏离预警等项目的DiPilot智能驾驶辅助系统也均有配备。-上海车
动力方面，唐DM-i搭载比亚迪自主开发的骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机和EHS电混系统动力总成。唐DM-i拥有52km和112km两个纯电续航版本，亏电工况下52km版本油耗低至5.3L/100km，112km版本油耗低至5.5L/100km，百公里加速仅8.5s。此外唐DM-i还搭载DM-i超级混动专用刀片电池，官方宣称其油电混合综合续航里程达1050km。-上海车展
东风标致全新4008 PHEV
（7.2H馆，7B03展台）
补贴后售价：24.97万-25.97万元；纯电续航里程：59公里；
新车看点：i-cockpit唯我座舱、搭载三擎四驱系统。
本届2021上海车展上标致新款4008 PHEV正式上市开售，新车本次共发布2款车型，指导价区间为24.97-25.97万元，新车使用了全新的外观设计语言，并且提升了内饰质感，在科技感方面也进行了部分升级。-上海车
全新4008 PHEV车型的内饰设计和旧款车型保持一致，采用了i-cockpit唯我座舱设计理念，驾驶舱内按键和屏幕都向驾驶员一侧倾斜，方向盘、电子挡把、中控屏幕、钢琴式按键都在驾驶员一臂之内，操作十分便捷。另外，新车升级了10英寸的悬浮式中控屏幕，屏幕造型从梯形变为矩形，系统也升级为Bliue-i 2.0系统，具备智能语音、紧急救援呼叫等智能互联功能，但遗憾的是燃油版内饰采用的alcantara材质并没有出现在插电混动车型上。-上海车展
动力系统方面，东风标致全新4008 PHEV除了配备了最大200马力和300牛·米的1.6T高功率发动机+8AT自动变速箱之外，前后桥分别搭载一台来自爱信最大功率81千瓦、最大扭矩320牛·米的永磁同步电机，和一台来自法雷奥最大功率83千瓦、最大扭矩166牛·米的永磁同步电机，三擎四驱的整套动力系统能输出最大221千瓦的综合功率和520牛·米的综合扭矩，官方宣称它从静止到100km/h的加速时间仅为6秒。-上海车
增程式动力
赛力斯SF5华为智选版
（5.1H馆，5A01展台）
补贴后售价：21.68万-24.68万元；NEDC续航里程：≥1000公里；新车看点：搭载华为应用生态，智能配置丰富。
赛力斯SF5定位于一款中型SUV，在本次上海车展上，该车正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为21.68万元和24.68万元。新车由赛力斯与华为智选合作打造，据悉，该车将于今年5月开启交付。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm。-上海车展
内饰方面，车内最吸睛的还要数这块17英寸的中控屏，车机内搭载了SERES智能网联系统，还可以实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级，使车内看上去更具科技氛围。同时，双辐式平底方向盘更具运动气息，旋钮式换挡既节省了车内空间，在操作上也更加方便。并且，赛力斯SF5自由远征版还搭载了AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LKA车道居中保持、ICA高速巡航辅助、以及TJA交通拥堵辅助等多项功能。-上海车
动力方面，新车搭载由赛力斯自主研发的255千瓦高性能SEP200电机和华为Drive
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2021上海车展：添越PHEV上市/宾利入坑插电混动 售238.5万元
易车上海报道 2021年上海国际车展，宾利品牌在上海国家会展中心8.1馆发布上市了全新宾利添越混动（bentayga PHEV）车型，售价238.5万元。作为宾利品牌在可持续战略框架下的重要一步，新添越插电混动版车型采用先进的插电式混合动力技术以减少碳排放，并进一步提了升驾乘者的舒适性。-上海车展
全新宾利添越插电混动在外观上进行了一些调整，在车辆前端全新格栅面积增大、更为直立的前格栅，实现了发动机盖与镀铬边缘的衔接。另外LED矩阵前大灯间距增大，并升高30毫米。
车尾部分视觉上也进行了更新，有着与全新欧陆GT一脉相承的椭圆形尾灯。尾灯集成在经过全新设计的尾门上，实现简约现代的车尾造型。牌照位置进一步下移至保险杠，使得上方的“Bentley”字样更加醒目
车内部分配备了全新信息娱乐系统配备10.9英寸屏幕，具备超高分辨率图像处理系统，令交互体验得到显著提升，后排则配备供乘客使用的触屏式遥控平板装置，同时标配标配无线Apple CarPlay车载功能。此外，用户还可通过My Bentley互联服务，体验插电混动车型专属内容。-上海车
动力系统上该车有着不同以往的巨大变化，插电混动版搭载3.0T双涡轮增压V6发动机与“E Motor”电动机相结合的插电式混合动力系统。其中，电动机最大功率为128马力，最大扭矩350牛·米，整套混动系统的综合功率为449马力，综合扭矩为700牛·米。传动系统方面，匹配8速手自一体变速箱，并搭载四驱系统。另外，在NEDC行驶工况下，新车综合续航里程达863公里，其中，纯电动续航里程约50公里。-上海车展
车内配备专用按钮可用以控制三种驾驶模式：电动模式（EV Drive）、混动模式（Hybrid Mode）、保持模式（Hold Mode）。这些驾驶模式令驾驶者能够在旅途中有效管理电池使用情况。此外，车辆也将对电池进行有效管理。-上海车
编辑点评：这是老牌英国豪华品牌的一次创举，依托于大众集团成熟的混动与电动技术储备，这家超豪华汽车制造商将在宾利新添越插电混动版发布之后推出第二款PHEV车型。至2023年，宾利将为旗下所有车型配备PHEV配置，2025年则计划推出首款纯电动车型。至2026年，ICE车型将正式退出宾利品牌的产品组合，其全系产品将由插电式混合动力车型或纯电动车型构成。至2030年，宾利品牌的产品阵容中将仅包含纯电动车型，从而实现碳中和。-上海车展
2021上海车展实拍：起亚K5凯酷Logo换新
易车原创 这一代的起亚K5凯酷于去年9月正式上市，全新的设计语言也拉开了整个起亚家族新一轮升级的序幕。此次2021上海车展，更新了全新Logo的起亚K5凯酷也来到了我们的面前，让我们有机会再次感受一下这台2020年的重磅车型。-上海车
K5凯酷采用了溜背式的造型，整车基于i-GMP平台打造，车头重心更低，这也让K5凯酷的运动感得到了明显的提升。发动机上的棱线增强了车头的力量感，与整车的设计风格十分协调。
虎啸式的前脸在K5凯酷上得到了全新的升级，直接贯穿了整个车头，增加了车头的视觉宽度。鱼鳞状的格栅细节很有特点，使车头的攻击性得到了增强。前大灯嵌在格栅内并形成了一个整体。发动机盖前方的全新Logo带来了更强的时尚感。-上海车展
前大灯是这一代K5凯酷最吸引人的亮点，心跳式的日行灯设计灵感来源于心电图上的线条，同时，日行灯还兼顾了转向灯的效果。由于配置不同，K5凯酷在大灯内部结构上会有所差异。
前包围与现款车型的造型相同，两侧的竖向进气口不仅拥有很强的运动属性，且通风的作用可以为车头带来一定的空力效应。雾灯与下格栅同样很好地进行了融合，另外我们可以看到车牌下方拥有一个自适应雷达。
溜背式的造型让K5凯酷的车侧看点颇多。车顶的银色饰条一直从C柱延伸至车尾，这也是溜背造型为K5凯酷带来的福祉。车身的长x宽x高尺寸为4980x1860x1445mm，轴距为2900mm，这也让K5凯酷有一个较为修长的视觉感受。车辆的主、副驾车门拥有无钥匙进入功能。-上海车
车顶两侧的银色饰条一直延伸至车尾并最终汇合至一起，成为了这一代K5凯酷又一标志性的设计。车尾采用了虚线状的贯穿式尾灯，效果与识别度同样出众，尾灯在点亮后与日行灯进行了呼应，而略微上翘的鸭尾及底部扩散器的造型进一步增强了整车的运动性。-上海车展
拍摄车型配备了18寸五辐铝合金双色轮圈，与之搭配的是来自韩国的锦湖轮胎，前、后轮胎规格均为235/45 R18。
全新K5凯酷在内饰设计上没有发生什么变化，还是富有十足的科技感与精致感。环抱式的座舱设计让前排乘员获得了更好的安全感。中控区域向主驾侧有一定的倾斜，更便于驾驶者对其进行操作。贯穿中控台的木纹饰板为档次感的提升做出了一定的贡献。-上海车
K5凯酷内饰中的一大亮点便是采用了各12.3英寸的双联屏设计，为车内提供了一定的科技感。屏幕的分辨率较高，拥有不错的视觉效果。中央触控液晶屏内嵌了3.0版本的百度智能互联系统，提供语音控制、地图导航、百度CarLife等功能。车主也可以通过UVO app对车辆进行远程遥控等操作。-上海车展
三辐方向盘采用了平底的设计，大小适中，底侧拥有银色的装饰，中间的全新Logo更显年轻。多功能方向盘拥有语音输入、电话、自适应巡航设置等功能，拍摄的K5凯酷还拥有方向盘换挡。
K5凯酷采用了旋钮式电子换挡设计，质感同样十分出色，也释放了操作区域的空间。另外，在换挡旋钮后方还设计了AUTO HOLD、电子驻车、发动机启停、驾驶模式选择、方向盘加热等操作按键。
K5凯酷的前排座椅填充饱满，座垫也同样厚实，且拥有一定的包裹性。前排主、副驾座椅拥有电动调节功能，不过座椅通风/加热功能在这台车上并没有配备。后排座椅同样拥有十分厚实的填充，且内凹的靠背可以提供更舒适的乘坐感受。-上海车
虽然采用了溜背式的造型，但K5凯酷的后备厢打开方式仍与传统轿车相同，因此在装载能力及装载空间上不如掀背式后备厢爽快，也算是这款车型给我们带来的一点点遗憾。
拍摄的K5凯酷搭载了1.5T直列4缸发动机，最大功率125kW，最大扭矩253N·m，与其匹配的是一台7挡双离合变速箱。同时，K5凯酷还提供了2.0T直列4缸发动机的版本，发动机最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m，匹配一台8AT变速箱，车辆采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架。-上海车展
编辑点评：虽然K5凯酷上市已经超过了半年的时间，不过对于我们来说，其新鲜感依然没有丝毫的褪色。不可否认，在汽车造型同质化现象越来越严重的现今，K5凯酷为我们带来的敢于创新的设计理念，确实让我们眼前一亮。同时，通过起亚在此次车展上的一系列动作，我们也期待这个品牌能带给我们更多值得购买的车型。-上海车
