长安新奔奔这款车怎么样油耗很低的,那时候这款车相对于现在还是很贵,六轮皮卡不只有大G,不像其他车开起来很重,奔奔的动力在同级车中非常出色,后排座椅也很大,这款车满足了大家对六轮皮卡的追求,就感觉这款车非常的漂亮。
【车主点评:最新款马自达cx-5最漂亮的车】
#选车理由 打算今年结婚买一辆漂亮实用的车作为婚车，后来在路面上看到一款18款的马自达cx-5，就感觉这款车非常的漂亮，后来通过了解，现在有了最新款的车，然后就去了4s店去看一下新款的车，发现新款的车要比老款的漂亮太多了，尤其前面的大灯比老款要好看太多了，后来就决定要买这款车，期间也看了其他牌子的车，有大众的途岳，一汽的马自达cx-4,期间也询问了价钱，那时候这款车相对于现在还是很贵，就没有直接买，后来过了几个月可能是疫情导致车价便宜了将近2万，这才终于把这这款车成功拿下。#最满意 首先是这款车的外形特别的漂亮，尤其是铂钢灰这款颜色，是我最喜欢的颜色，看上去非常的高端，大气，上档次，其次就是车头与车身完美的结合，整体流线型的轮廓，让整体看上去非常的享受。还有就是操控性，方向盘很轻，不像其他车开起来很重，女司机完全可以驾驭，动力也很足，不过现在刚买没几天，新车还在磨合期，还没有在高速试过怎么样，等有时间一定要在高速上实验一下它的动力。#最不满意 第一个就是每次开车收音机就会自动打开，不能关闭，只能按静音，第二个就是天窗有点小，要是在大一点就会更好了，后排空间有点小，但是也够用了。#空间 空间真的很大，完全够用，坐上去腿也能伸直，后排座椅也很大，身高1米8以上的座下去都能轻松驾驭，后备箱也很大，把后排座椅放倒完全可以放一张充气床。#外观 外观很漂亮，颜色是铂钢灰，就是有点不耐脏，刷过车后外观特别的亮，特别的闪。车灯的设计刚刚好，很规整，流线型的车灯，看上去就像人的眼睛一样。#内饰 内饰都是用的环保材料，很健康，基本没有异味，整体看起来很年轻化，适合年轻人的需求。#动力 动力很足，因为它是2.0变速箱，只要敢踩油门，它就敢冲，提速只需几秒钟#操控 电子助力的方向盘很轻，一点不会感觉到沉。这款车配备了电子驻车功能，在等红绿灯的时候，只要轻轻猜一下驻车就可以了，等走的时候踩下油门就解除了，很方便，能解放双脚，不会因为长时间在市区开车腿酸。#舒适性 这款车买的是顶配，带的真实座椅，坐着很舒服，后来又买了汽车坐垫，还有脚垫，坐上去很舒服，开多久都不会感觉到累。#油耗 目前加了3次油，跑了1043公里，感觉油耗还是可以，过了磨合期应该会更少。刚开始百公里油耗显示是10，现在是8.6，可能是磨合期还没过的原因。
六轮皮卡不只有大G！看看五菱打造的小皮卡，除了动力应有尽有
今年五菱推出的一款皮卡车火了，这是一台小型皮卡车，拥有6个轮子，在车展上刚亮相就火爆全网。如今这款车的改装款也出来了，引起了不少车迷的讨论。这款车的外观本身就极具特色，体现出五菱在设计方面的水准，同时也无意间打开了一个新市场的大门。
大家可能对六轮皮卡没有什么概念，因为大家常见的皮卡，甚至于乘用车，基本上都是四轮的。如果你仔细看，应该会发现不少越野车的尾部，写的有4*4的标识，这个标识的意思是四轮驱动，也就是常说的四驱。而奔驰的G级不同，它是4X4?，不仅是四轮四驱，还有门式桥结构。而奔驰G63有一台六轮车，写的是6*6，代表的是六轮六驱，这应该是性能最强悍的越野车了。而五菱打造的这台皮卡，无意间闯入了六轮领域。-新款马自达
越野车最关键的就是气场，很多人选择越野车的时候，也是看一台车的气场强不强。这款皮卡虽然是在宏光MINI的基础上打造的，但改装之后，全车变的很霸道，车头设计的很有攻击性，特别是六轮的布局，展现出它的与众不同来。大灯采用LED配置，中网下方还增加了两个补光灯，显得格外专业，这也是越野车的标配。别看它它身材小巧，它还配置了导流孔和黑色护板，越野车该有的它都有。-新款
从侧面来看，这台车身材短小，有些袖珍的感觉，不过双门和六轮设计，还是很吸睛的，三轴的结构在皮卡身上不多见，粗大又外突的轮眉结构，带来了充足的视觉效果。皮卡货箱有些短小，不过并不影响它的气质，毕竟这种皮卡不会用来装货的。而且它的货箱和座舱是一体式的结构，没有设计单独的尾门，缺乏了实用性，增加了个性化。-新款马自达
这台宏光皮卡的内饰配置一般，中控比较的简洁，开放式的座舱很方便使用，也能带来更宽阔的视野。它的配置足够基本的使用要求，仪表盘也用上了一块屏幕。这么小的座舱，居然是2+2的座椅结构，乘坐体验还是很高的。动力可能有些欠缺，它采用的是纯电驱动，只有27马力，也没有具备六驱，后面的四个轮子都是随动轮。但从外观上看，这款车满足了大家对六轮皮卡的追求，以后说不定五菱会带来真正的六轮六驱。-新款
长安新奔奔这款车怎么样
油耗很低的，官方报4.4升百公里；颜色嘛，仁者见仁、智者见智啦；空间在同级别车里算是大的了！ 从奔奔的名字就能想像到它这么可爱的名字下一定会有一个与之搭配的Q版车身。的确，在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼球。 一：外型现代、年轻化，基本无可挑剔，表扬居多 奔奔的外型尺寸为3525×1650×1550mm，如果你对参数比较模糊的话，那就通俗一点，它要比奇瑞QQ3短25mm，宽度和高度分别多出155mm和65mm，整体看上去还是很协调的。而在不同风格下，奔奔则显得比后者多出几分硬朗的感觉，在车身上，你会发现很多棱角分明的线条，侧身腰线、三角形尾窗、后备箱的折角等等都体现着这一特点。 二：储物空间不错，实用性强；后排座椅舒适度不好，上下车不太方便 三：内饰风格比较时尚、用料和做工方面还有一定提升空间 四：奔奔的动力令人满意，发动机噪音太大 长安奔奔搭载的是型号为JL474Q2的1.3升发动机，采用全铝质材料，双顶置凸轮轴，4冲程直列4缸的结构，拥有电子传输多点喷射技术，3500～4500转时可爆发110N·m的峰值扭矩，6000转时可达到63.0kw的最大功率。这款发动机吸在收了长安铃木雨燕发动机技术基础上进行自主开发和改进，并且拥有14项技术专利。 据说这款发动机还经过了满负荷连续500小时测试、冬季零下34摄氏度启动测试、夏季海拔5000米高原的稳定性测试以及多项动力匹配测试方面均表现出非常稳定的性能。 的确，奔奔的动力在同级车中非常出色，动力方面很直接，提速也很实在，感觉非常轻盈。毕竟1.3升的发动机只需要带动一个1吨左右的车身，其优势比较明显，在城市中使用绝对够用了。只不过在2500转左右时，发动机的噪音就开始变大！当然对于一款微型车来说是很正常的，需要一定时间适应。 奔奔的车身偏高，也使得它受侧风的影像比较大，高速稳定性较差，编辑建议高速驾驶时一定要双手扶方向盘！ 五：0～100公里加速成绩为12.2秒，同价位、同级别车型中难遇对手 面对微型车中的霸主——奇瑞QQ，它还能顺利攀上顶峰么？那还要等众多车主在5000公里后的真实反馈。不过这两款小车在适合人群上并无太大冲突，QQ更小更精致，适合女士使用；而奔奔则稍显大气硬朗，更适合男士使用。 最后一句，个人认为奔奔性价比高，在同级别车里出类拔萃，物有所值-新款马自达
