哈弗F5是一辆让我很满意的车,别看是个SUV在城市里开着特别轻盈超车并线一点都不费劲,我们都不是专业车评人,这辆哈弗F5是我的第一辆车,哈弗F5的个性化功能很多,朋友坐过都说好,还好从前年旅游回来后就没少和媳妇说SUV的各种优点,而且坐在车里还有种高高在上的感觉。
哈弗h7为什么停售了
截止至2021年10月29日，没有停售。
2013年上海车展期间，哈弗品牌首次公开发布了哈弗H7的概念版车型，它的出现将填补H6和H8之间的空白市场，哈弗H7采用前麦弗逊后双横臂式四轮独立悬架系统。使得哈弗产品线更为齐全和丰富。
2016年4月北京车展上，哈弗蓝标H7正式上市，新车共推出3款车型，售价为14.98-16.98万元。
2016年11月11日，哈弗正式公布了旗下H7L蓝标版和H7红标版两个系列车型的售价，其中哈弗H7L蓝标版将提供精英型、豪华型和尊贵型三款配置，H7红标版共提供精英型、豪华型、尊享型和尊贵型四款配置，售价区间分别为16.28-19.38万元。-哈弗h7
2017年11月2日，哈弗正式公布了旗下H7L红标版系列车型的售价，新车将提供豪华型和尊贵型两款配置，售价区间17-18万元。
2018年3月6日，2018款哈弗H7蓝标版车型正式上市，新车共推出了2款车型，售价区间为15.20-16.30万元。相比老款车型而言，新款哈弗H7主要针对外观设计和配置进行了调整和升级，进一步提升了产品力。-哈弗
2019款哈弗H7国六版，共4款车型，官方指导价为14.2万元—17.3万元。
黑色吊带女神和白色的哈弗F5，成为夏季最耀眼的景色！
喜欢SUV车型是因为前年去外地旅行正巧租了台SUV，开起来的视野要比家里的轿车好多了，而且坐在车里还有种高高在上的感觉。正是因为这些因素让我对SUV产生了浓烈的好感，回家后便开始有了想法。 媳妇通过半年的努力，终于成为了一名女司机。因为家里就一台车，所以这车既要满足我的日常出行还要满足媳妇偶尔过过车瘾的请求。时间久了俩人经常因为今天谁开车？今天谁加油？等问题发生争吵。最终和媳妇商量后决定在入手一台车，还好从前年旅游回来后就没少和媳妇说SUV的各种优点，SUV在她心中也到了认可。哈哈要不还得因为选什么车型再去和媳妇探讨的。-哈弗h7
说说当时的要求吧，一是SUV，毕竟这车让我种草多年了。二是外形帅，别看我都30了但平时穿的和小伙子似的，所以对车子的颜值有一定的要求。三是灵活，因为使用场景在城市里，所以并线或停车一定得方便。四是空间，其实这不算是刚性需求，但能大点肯定更好喽。围绕着这四条在万千车群中筛选出了哈弗F5和BJ20，当时这两台车可给我纠结坏了。每天下了班都得去4S店体验体验，还好两个品牌的销售都非常友好哈哈，没给我拒之门外。先说BJ20：造型设计不错，看起来非常的硬核尤其是在远处看。个人觉得特像一个潜水艇。内饰的设计属于简洁风格，各种控制功能虽然都有。但只可远观不可近摸....车子的头部空间不错，腿部空间稍微小了点。1.5T的涡轮心脏动力不算澎湃但肯定够用了，不过毕竟是CVT的变速箱，所以在响应上还是差了一点。最终让我PASS了。最后说说哈弗F5:它的外形属于灵动中带了点可爱，不光我喜欢它的外形媳妇也对它情有独钟。车尾上的尾翼也给哈弗F5增添了一些运动色彩。内饰的运动风格爆棚，尤其出风口刻意营造出它运动的氛围。头部空间没BJ20大，但坐在车里刚刚好。可能是轴距的因素，感觉后排要比BJ20宽松一些。1.5T的涡轮心脏算不上澎湃，但推动这台车绰绰有余了。变速箱是双离合的，在换挡时一点也不拖泥带水，有种开手挡车无离合换挡的感觉。最终选了个媳妇和我都喜欢的白色，把哈弗F5提回了家。-哈弗
哈弗F5在手里已经5个月了和大家谈谈这台车吧：F5的回头率挺高，这段时间开着它有不少小年轻问我这是什么车，多少钱什么的。那“万人瞩目”的感觉老爽了。当初试驾时就看中哈弗F5的灵活性了，实际开起来更是让我爱不释手，别看是个SUV在城市里开着特别轻盈超车并线一点都不费劲。哈弗F5的个性化功能很多，尤其是可调力度的方向盘，有了这个功能不管是媳妇开还是我开都能找到适合自己的力度。这两天发现中控里还能看变速箱温度等信息真是高级啊。底盘调校偏向紧绷有种德系性能车的感觉，在过减速带时车内的滤震性还是OK的。总得来说还是很满意，相比同级别的车不敢说第一，但绝对属于优秀了！-哈弗h7
开哈弗F5去赏花——金灿灿的向日葵像极了疫情过后努力生活的模样
前几天朋友心血来潮，想要在家里种点花花草草，于是叫上我做免费司机和苦力，开着我的大红鹰就往花卉市场奔去，一路走走停停的，朋友坐在副驾驶座上夸了一路我的F5，我看他也不像是讨好我而已[偷笑]
我朋友一到花卉世界，就一眼相中了路边的向日葵，迎着太阳生长的向日葵，像极了现在的我们。疫情过后各行各业都不好做，我们都在更加努力的生存着，必须迎着希望不断的张开笑脸，果子才能结出来！
花儿很美，我们都要幸福地生活下去哦。
车子的好坏，开过了就知道，我们都不是专业车评人，只是一个很普通的车主而已，这辆哈弗F5是我的第一辆车，虽然我已经30岁，但无奈本事不强，工作这么多年才买得起一辆十万出头的国产车，但幸运的是，哈弗F5是一辆让我很满意的车，提车15个月以来，没有像什么失速门什么机油门的合资车一样把我撂倒在路上，也就是之前因为中控死机跑了次4s后解决了问题就好了。相反的，厂家还有不时的推出车子升级功能，比如TCU升级，让车子更加的好开了。而且每次去维修或保养的时候，4s售后人员服务态度都非常好，没有像抖音上某说车电台说的很多合资车和部分国产车那样不堪。-哈弗
买F5的人都是贪图他的美色，我也是。咱也不说他是什么设计风格，反正名头就是厂家自己捣鼓出来的，咱只看实际，好看就完了！我朋友也是很喜欢F5的外观，他自从知道我买了F5之后坐过一回后，就老说现在哈弗车不仅好看而且还有自己的设计特点，不愧是国内SUV领导者。-哈弗h7
当年溜背式SUV第一次上市的时候我就觉得这设计很不错，很有美感的车身，现在自己就拥有这么一辆溜背式车身的SUV，每次看到了都会很开心。
咱没钱买跑车，但也想要拥有像跑车一样酷炫的车子，魏派的双排四出是真的帅爆了，我退而求其次，F5的双排双出也很不错，还带有大U型的出气口设计，装饰效果很好，很符合我们这种装X的心。
车门上的经常触碰处都有软皮包裹，关门声音也很闷实，即使关门人没有用力关，我在车内都总会觉得怎么这么用力，其实最主要的原因还是车门用料扎实。
这个大大的副驾驶位，朋友坐过都说好。除了脚部位置够宽敞，座椅的包裹也很足，尤其是腰部支撑，就很有运动座椅的感觉了。
