同样会造成发动机爆缸,爆缸什么意思(详细）汽车爆缸指的是由于发动机温度过高,发动机爆缸是什么发动机爆缸后不能跑,也会导致爆缸,汽车出现爆缸现象,从而造成发动机爆缸,什么是爆缸什么是拉缸拉缸是因为活塞间隙小或活塞环间隙小造成摩擦过热,汽车爆缸严重时。
发动机爆缸是什么
发动机爆缸后不能跑。爆缸是由于温度过高，活塞膨胀而卡在了气缸中，造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动，则会喷出浓浓火焰。爆缸定义：汽油发动机，当混合气 (空气与燃油充分的混合) 在进气行程进入燃烧室后，活塞在压缩行程时便将其压缩，火花塞将高压混合气点燃后，其燃烧所产生的压力则转换成发动机运转的动力。
爆缸什么意思(详细）
汽车爆缸指的是由于发动机温度过高，导致活塞膨胀变形，卡在气缸中，造成引擎报废。汽车爆缸严重时，由于压力过大而活塞又无法活动，出现喷出浓浓火焰的情况。
汽油发动机，混合气进入燃烧室后，进行燃烧的过程十分复杂，需要有相当精确的设计与控制，如果出现控制失误或是失常，就会造成不正常燃烧，而“爆缸”就是一种不正常燃烧。
扩展资料
汽车爆缸的原因
第一、设计上的缺陷。汽车出现爆缸现象，很多情况下是由于汽车质量问题导致的。汽车设计上有缺陷，发动机散热效果不好，导致发动机的温度超过了它能承受的最高温度，从而造成发动机爆缸。
第二、润滑不足。机油可以起到润滑作用，如果机油的质量差或者机油没能正常运转，润滑性能就会受到影响，散热也会出现问题，着也是引起爆缸的主要原因。
第三、发动机负荷过高。发动机过度使用，工作负荷过高，也会导致爆缸。
第四、进排气系统或点火正时故障。发动机进排气系统和点火时间的调整不准，同样会造成发动机爆缸。
参考资料来源：百度百科-爆缸
汽车发动机中，什么是爆缸什么是拉缸
拉缸是因为活塞间隙小或活塞环间隙小造成摩擦过热，或水温过高造成间隙过小，最后导致活塞或缸壁拉伤。爆缸应该是抱缸，也是因为间隙小或过热，造成活塞抱死在缸筒内，不能运动。这两种现象是有关联的。还可能由这种现象转换成另一种现象。-什么叫爆缸
