开着标致307CC这样的敞篷车真是一件很辛苦的事情,估计每一位开过307CC的家伙都会念叨上这么几句,307CC最值得炫耀的卖点就是它只要25秒就可以电动完成打开、收起工作的折叠硬顶,善于创造名牌的法国人已经将标致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工业设计细节中了,408 1.6mt车型的入门级价格将可能是12万98,所以307CC的前排安全带的位置比较靠后,但是307CC也充分考虑了后排乘员的上下车需求,你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
东风标致508在2014年年底大概成交价多少
你好，我是东风标致官方购车顾问目前厂商报价：16.97-23.43万。夏季标致车型的优惠和活动比较多，每个地方的优惠方式不同，价格也不同。东风标致508的仪表板风格简洁而纯美，与外部设计达到了高度统一，精挑细选的用料搭配无可挑剔的工艺，使508的整体内饰考究而耐用，富有极强的科技感，为每一位用户带来愉悦的感官刺激以及贵宾般的驾乘体验。东风标致508汲取了标致品牌120年来对于造出“最安全汽车”的技术精华，配合最先进的科技性安全装备，对车内及车外成员起到全方位的周到安全防护。东风标致508采用了顶级钢板材质，最高强度可达1600Mpa，足可媲美核潜艇与航天飞机的硬度。通过欧洲最新安全标准的安全舱式立体防撞设计，保证了在发生碰撞时对驾乘人员及行人的全方位呵护。508装备了两个排量的动力，其中2.0升发动机的最大功率达到了147马力，其实这个动力水平在城市中代步也基本够用。而主销的2.3升发动机能提供171马力的最大功率。508在平时驾驶时油耗较低，平均9L左右的油耗在同级中也有比较明显的优势。你可以点击这里咨询标致508的最低价格和优惠。
东风标志408 多少钱
通过这款车型的车身数据和重量来看，神龙公司推出408势必是以2.0排量为主打车型，但由于国内车主对所谓黄金派量1.6热衷 ，所以1.6就理所当然的成为降低408入门价格和走量的敲门砖，以东风标致各类车型的定价习惯，再通过408主要竞争对手速腾、轩逸等车的定价，408 1.6mt车型的入门级价格将可能是12万98，1.6自动档入门价将是14万28，为了体现2.0车型的行价比，2.0mt 入门将是13万98，2.0at 入门将是15万28，自动档最高配将是17万28左右。
标志307CC如何耗油不
买它就是用来秀的，估计每一位开过307CC的家伙都会念叨上这么几句。每款车都有他存在的价值，有的是用来拉货的，有的是用来运人的，有的是用来飚车的，有的……天生就是用来秀的。说句心里话，在初秋天的北京，开着标致307CC这样的敞篷车真是一件很辛苦的事情，你不但要面对迎面飞来的风沙，还要与周围那些羡慕的、嫉妒的眼神作斗争，真是身心疲惫的很。 在国内，敞篷车是绝对的稀有动物。就像在满是狐猴的热带雨林里，偶遇了一头肥肥胖胖、白白净净的北极熊。必经北京不是风和日丽、遍地阔佬的夏威夷，而且在低调、内敛的国人心中，一直是把敞篷车和那些少年得志者或是绝对的金领阶层联系在一起的。所以弄辆307CC开，你除了要准备足够多的银子，还需要拥有足够硬气的自信心。 车身侧面的线条与标准版本的307区别很大，流畅的、圆润的车身由于采用了双门式的设计感觉十分紧凑，天气好时用来装下折叠硬顶的后备箱要比三厢版307看起来顺眼不少。点缀在307CC圆滑尾部的蝶衣型的LED尾灯让人眼前一亮，红色的尾灯极具未来感，点缀其间的LED灯源让人联想到昆虫的复眼。307CC还有一个时髦的小把戏，只要按下车尾307CC标志中的“0”，后备箱便会应声打开，善于创造名牌的法国人已经将标致文化的精髓揉捏、融入到了307CC工业设计细节中了。 307CC最值得炫耀的卖点就是它只要25秒就可以电动完成打开、收起工作的折叠硬顶，这套巧妙的工程学精品一下子让307CC车主拥有了一片浪漫的头部空间，看着折叠硬顶辛劳的从打开到收起，再从收起到打开，让我想起了儿时的动画大片《变形金刚》，这套折叠硬顶系统打开与收起只需要按动一个按钮就可以实现，除了没有提供“一按键式”功能，玩起来真有点像操作电动门窗。出于安全考虑，307的折叠顶棚只能启动引擎后，在P挡状态下进行操作。在堵车时旁若无人的收起车顶，贪婪的享受阳光与周围羡慕的眼神，真是一件很惬意的事情。 307CC相对宽敞的后排空间可以毫不费力的塞进两个成年人，这可比其他同时代的敞篷小车强了不少，而且充足的轴距也保证了一定的后备箱空间。开着这么一款车，拉着几个朋友，拿上几件随身的衣服去海边郊游，也会过的十分愉快。不过，敞篷跑车似乎就是为一个人或是一对爱人量身订做的，这么一款浪漫的车子塞进去四个人，也就打破了车主人的私秘天空，总有些怪怪感觉。 塑胶件的选材与模具水平与国产307差距不大，摸起来手感不佳，让人有些失望。307CC的方向盘与同族兄弟区别不大，只是在两侧增加了银色塑料的拇指垫，前排座椅增加了在北方很实用的座椅加热功能，左右分区空调与氙气大灯也都没有出现在307CC的基本配置里，倒是定速巡航功能对这么一款适合游车河车子真是非常的实用。 虽然采用了两门是设计，但是307CC也充分考虑了后排乘员的上下车需求，一对车门非常宽大，拉动前排座椅上的把手，便可以单手把座椅向前挪动，方便后排乘客轻松、顺畅的上下车。因为车门比较长，所以307CC的前排安全带的位置比较靠后，离座位的距离较远，总要向后费力的去拉安全带，初次使用会有些不适应。307CC在关闭顶棚后的视野依然不错，只是后排的头部空间有些紧张。-标致508
