保时捷Macan故障提示“变速箱故障,2017年保时捷7速PDK变速箱故障范围扩大,因此车质网特提示2017款保时捷Macan车主,保时捷部分车型发动机故障提示在美国市场,在美召回部分Cayenne及PanamaraPDK变速箱故障影响在售车型虽然2014款以后的保时捷车型是否存在熄火隐患尚未可知,保时捷PDK双离合变速箱在车质网的投诉平台,一位车主经历了2017款保时捷Macan的自燃后,保时捷2015-2016款Macan S和Turbo曾因起火隐患被召回不过。
保时捷macan怎么样
2018年，保时捷品牌诞生70周年，保时捷全球销售和市场主管、执行董事会成员冯佩德（Detlev von Platen）希望，来自中国市场的礼物是全年8万辆左右的销量。这意味着上半年销量同比负增长的保时捷，在下半年需要实现23.8%的正增长。种种迹象表明，这一目标实现的可能性不大，特别是保时捷部分产品核心部件可靠性屡出问题，或将严重影响部分潜在消费者的购买欲望。
关税调整或刺激冲动消费
两位数的增幅在中国车市的深度调整期并不常见，但考虑到上半年关税调整等政策性因素，保时捷的半年考成绩并不具代表性。5月22日，中国宣布汽车进口税将降低10%，市场观望情绪出现。中国汽车流通协会的数据显示，1-6月，我国累计进口汽车数量同比下降22.1%，6月同比跌幅甚至达到87.1%。-保时捷macan怎么样
进入7月，海关总署的统计数据显示，海外制造商向中国出口16.5万辆汽车，打破了2014年7月创下的13.4万辆的纪录。至于保时捷，从6月6日开始，其大陆地区全系车型执行新的制造商建议零售价，降价幅度最高达20万元以上。随后的一个月，保时捷经销商单月零售量达到今年前7个月的最高峰，超过7000辆。-保时捷macan
保时捷中国价格调整声明
正因如此，保时捷上半年的表现被戏称为“假死”。毕竟，牺牲3000万元的仓储费和一两个月的市场表现，换来减少近1亿元进口税的缴纳，怎么算都是稳赚不赔的买卖。
发动机故障占比最大
不过，关税调整后的市场并不会无限放量，产品本身的质量口碑更具细水长流的推动作用。而据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网的信息显示，保时捷旗下部分车型的质量表现或许不足以支撑冯佩德愿景的达成。
数据显示，车质网共收到有关保时捷的有效投诉83宗，其中投诉量最大的三款车型分别是Cayenne、Panamara和Macan，占比分别为42%、34%和16%。从故障涉及的部位看，发动机、车身附件及电器、变速箱的故障率最高。表现为熄火、发动机或变速箱故障灯报警、变速箱抖动或无法换挡、空调问题等。-保时捷macan怎么样
发动机熄火故障主要出现在2010-2014款Cayenne和Panamara车型上。车主程先生向车质网投诉称，他购买的保时捷Panamera行政版已经出现过4次发动机故障报警，其中3次在行驶中直接熄火，但4S店以偶发故障为由不予解决。虽然最终在程先生的强烈要求下更换了油泵，但故障依然存在。而对于程先生的退换车要求，保时捷方面则认为，虽有故障代码，但不存在重大安全隐患，无法退换车。-保时捷macan
保时捷部分车型发动机故障提示
在美国市场，2017年6月，保时捷曾召回过部分Cayenne及Panamara 的4.8L车型，原因为发动机凸轮轴控制器可能松动，或导致发动机熄火。然而，保时捷（中国）却并未在国内实施主动召回。不过，鉴于目前2014款后的车型尚未出现相关投诉，新款车型是否还会受到熄火问题困扰，车质网暂不做过多评论，但将持续关注。-保时捷macan怎么样
保时捷曾因发动机熄火隐患，在美召回部分Cayenne及Panamara
PDK变速箱故障影响在售车型
虽然2014款以后的保时捷车型是否存在熄火隐患尚未可知，但车质网可以肯定的是，在售车型的变速箱是存在质量问题的，主角是PDK双离合变速箱，搭载车型为Panamera和Macan。故障表现有异响、顿挫、故障灯报警和无法换挡等。-保时捷macan
保时捷PDK双离合变速箱
在车质网的投诉平台，有关保时捷变速箱的投诉案例最早可以追溯到2013年，主要问题为异响。车主反映，Panamera 4S的变速箱在首保后出现尖锐的声音，达到令人产生耳鸣的程度。4S店未能找到原因，并将异响录音交予上海保时捷中国总部。车主最终得到的回复是，这是变速箱正常工作的声音，且保时捷中国拒绝为车主出具相应的书面检测报告。-保时捷macan怎么样
4年后，2017年保时捷7速PDK变速箱故障范围扩大，顿挫、故障灯报警、无法换挡等现象纷纷出现。车质网梳理投诉后发现，这些故障集中于2017款Panamera和Macan。
有车主在提车（Macan）第二天，就遭遇了“变速箱故障，可能无倒挡”、“发动机控制装置故障”的报警提示，而且在4S店检修的次日，故障再现。
与此同时，还有其他车主反馈称，拥堵路况怠速行驶一段时间后，双离合变速器会出现无法升挡的现象。对此，4S店给出的回复是“正常”。已经威胁到行车安全的故障，被4S店轻描淡写地判断为正常，这让车主感到非常荒谬。-保时捷macan
保时捷Macan故障提示“变速箱故障，可能无倒挡”
就车质网已经收到的投诉而言，2017款保时捷Panamera所采用的8速PDK变速器同样存在问题。有车主在驾驶2017年11月购买的新款Panamera半个月后，遭遇了变速箱传动失效故障。随后4S店虽承诺更换阀体就可解决，但在两周后又表示故障未能消除，需要更换变速箱总成。且据车主反映，4S店态度恶劣，存在隐瞒欺骗行为。-保时捷macan怎么样
车质网注意到，保时捷最早在赛车上使用双离合变速器，后因耐久性不佳一度放弃。时至今日，该变速箱的耐用性依然困扰着车企。基于不久前上市的2018款Macan也沿用前款PDK变速器的事实，车质网建议持币消费者在充分权衡利弊后理性出手。-保时捷macan
2017款Macan或存起火隐患
除此之外，一位车主经历了2017款保时捷Macan的自燃后，也在车质网上进行了投诉。在车主上传的照片中可以看到，这辆在南京使用的Macan已经全车烧毁。8月3日，消防部门出具的火灾事故认定书显示，起火原因为油箱泄露。-保时捷macan怎么样
保时捷Macan自燃现场
查看保时捷中国的召回记录，起火隐患似乎也有先兆。2015年，保时捷（中国）发布公告，召回部分2015-2016款Macan S和Turbo车型（生产日期为2014年03月至2015年10月），共涉及8,654辆。召回原因为燃油低压管的耐用性无法得到保证，可能导致燃油泄漏并引起车辆起火，存在安全隐患。-保时捷macan
保时捷2015-2016款Macan S和Turbo曾因起火隐患被召回
不过，由于南京起火车型为2017款，不在此前召回范围，因此车质网特提示2017款保时捷Macan车主，如在使用过程中闻到车内有燃油气味，请立刻至4S店对车辆进行检查，消除起火隐患。同时，也建议保时捷（中国）对此作出回应，排查2017-2018款车型，如存在起火隐患，应尽快扩大召回范围，保证消费者的人身和财产安全，惟有如此，保时捷品牌在其全球最大单一市场的发展才更具可持续性，也更有可能提升下一个8万辆的达成速度。-保时捷macan怎么样
保时捷macan怎么读
读音是meiken，类似“么看”的读音，上牌的里面写的中文是迈凯。
扩展资料：
保时捷又叫波尔舍，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，自1931年，保时捷公司成立于斯图加特就以以性能优越的高级跑车闻名于世界。在保时捷公司众多知名品牌中，Macan作为其独特的一款入门级SUV，收到了众多年轻人的热捧。-保时捷macan
作为保时捷作为入门的越野车，Macan被称为小卡宴。2018款Macan虽然基础售价才55.8万，可真正选配落地却要65万的样子落地，由于是中期改款，和老款差别不大，还是青蛙造型，犀利的LED大灯，让它有着比卡宴不低的呼声，搭配的是一台2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率252马力，最大峰值扭矩370牛米，0-100KM/H为6.5S，百公里油耗8.1L，油箱容积65L，前后搭配265/40的R21寸马牌轮毂，车尾贯穿式尾灯的设计也是和卡宴如出一辙，英文LOGO镶嵌中间，单边双两出排气造型！行李箱容积为500L，扩展容积为1500L，整车质量为1.8吨。-保时捷macan怎么样
参考资料：汽车之家
保时捷macan怎么样值得购买么
这款车算是整个保时捷里价格最低的车型了，但是你要知道保时捷本身就是豪华车品牌，所以如果你要保时捷最便宜的车子的排行榜，就算是最便宜的价格也是不低的。这款车目前在路上开着的还是挺多的，但是个人很不喜欢这辆车，这里并不是黑哈，因为觉得保时捷这个级别的车里，要么就去买跑车就好了，要么就别买了！-保时捷macan
保时捷macan，这款车翻译成中文就是保时捷迈凯，名气很小，销量也比较一般算是它大哥保时捷卡宴的缩小版，估计保时捷公司是想用保时捷迈凯这个车型去涉水SUV的中高级市场，毕竟这是很大的一个蛋糕嘛，保时捷一直走的都是豪华车的路子，虽然单体价格比较高，但是比不上其他品牌的数量取胜啊。-保时捷macan怎么样
macan这款车市场指导价是54.5-102.8万之间，发动机配备的是2.0T 3.0T 3.6T这三种发动机，既然发动机的排量已经到了3.6了，那么价格过100万也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步价才84万，你一个小弟就能到100万了，别人会买你才奇怪了！-保时捷macan
所以说，买保时捷要么就有钱直接买好的，要么就去考虑宝马奔驰去，买个最便宜的保时捷真的是有点打肿脸充胖子。所以个人感觉，你还是考虑一下BBA比较考虑，并且也完全不丢面子啊！
