影片中第一辆是柯尼塞格CCX,这三辆车中,雪佛兰Camaro详解： 速度与激情5里最后拖保险柜的那两辆车是什么是美国道奇公司的SRT8,但6.4LV8涡轮增压柴油发动机能够提供350马力和880牛·米,两只大号涡轮让这台V6可以输出惊人的486匹马力和588牛·米的扭矩,这款发动机的最大输出为425马力和569Nm的最大扭矩,这辆车就是GurkhaLAPV,另一辆是重量为1505kg、300匹马力的斯巴鲁翼豹WRXSTi。
《速度与激情5》中都涉及到哪些豪车
出尽风头的道奇 从《速度与激情1》开始，道奇就成为该系列电影中不可或缺的车型。1970年版的道奇Charger在第五部中依然是男一号多米尼克的座驾，这辆标准的肌肉车在之前第一和第四部中都有露面。1970年的Charger除了3.7V6的动力之外，排量从5.2L到7.2L提供了各种V8发动机选择，而想要500匹马力只需在进气和排气上下下工夫就行。 在影片中，四位车手驾驶4辆偷来的警车在巴西街头狂飙，以及影片最后那次规模盛大的世纪大追中两辆经过改装的黑色肌肉车拖着一个装满钱的金库一路狂飙，这两次狂飙的车型就是道奇ChargerSRT8。道奇ChargerSRT8是道奇SRT部门领导DanKnott执著开发让车迷疯狂的作品，以更高马力为目标主导的性能化思想的作品。 SRT8搭载了克莱斯勒公司经典的6.1升V8Hemi发动机，0～100km/h只需4.9秒即可完成。尽管如此ChargerSRT8在连续弯道还有些疲态，以轿车为基础打造的ChargerSRT8无法摆脱惯性影响，在弯道必须注意油门深浅，否则会产生转向过度的现象。当然ChargerSRT8的硬性数据还是相当吸引人的，无论是马力、刹车，还是操控及油门反应都相当出色，尤其是在公路上就可以完全体现其性能。在影片的尾声阶段，多米尼克开的那辆ChallengerSRT8也是道奇SRT部门的一款传奇车型，ChallengerSRT8搭载6.1LHemiV8发动机，最大功率为425马力，扭矩569牛·米，百公里加速时间为5.2秒。能撞墙、可挡子弹的GurkhaLAPV 影片中，美国联邦调查局FBI一行人马所驾驶的装甲车可以挡子弹，也可以撞破警察局的围墙，这辆车就是GurkhaLAPV。电影中的GurkhaLAPV源于刚刚发布的KnightXV，KnightXV是由加拿大Conquest车厂手工打造的民用版本，售价31万美元，折合211万人民币，加上运费及税超过400万人民币。由于KnightXV为手工限量版，制片方很可能是因为预算问题转而使用了售价稍低的军用版本，也就是GurkhaLAPV。 GurkhaLAPV叫做轻型装甲运兵车，来源于福特F-550的皮卡底盘给了它近6米的身长和2.7米的高度，能够容纳八名全副武装的士兵；虽然车重达5吨，但6.4LV8涡轮增压柴油发动机能够提供350马力和880牛·米。作为一台机械“肉盾”，它还披覆着厚重的装甲以及64mm厚的防弹玻璃，能够抵御5.56mm甚至7.62mm自动步枪的袭击。新老GT-R齐亮相 在前几部电影中，日产GT-R出尽了风头，但在第五部电影中，GT-R只是露了一下脸。影片开头，布莱恩等人将多米尼克从转移囚犯的MC-9客车中救走后，便开着一辆1972年投产的日产Skyline2000GT-R双门硬顶版穿越贫民窟去找文斯。而在影片的结尾，布莱恩再次选择了一辆GT-R，这辆GT-R不再是1972年生产的，而是2009年的GT-R（R35），其拥有一台3.8TV6发动机，两只大号涡轮让这台V6可以输出惊人的486匹马力和588牛·米的扭矩，百公里加速时间仅为3.8秒。三款跑车争相躲避摄像头 影片的中后段，多米尼克等为躲避警察局地下车库中的监控摄像头而反复演练室内快速通过驾驶技巧，且不断更换性能和灵活性更高的车型。其中三款跑车让人印象深刻，分别是日产370Z、斯巴鲁翼豹WRXSTi和保时捷911GT3RS。 这三辆车中，重量最轻的是保时捷911GT3RS，重量为1375kg，它配备的3.8L水平对置6缸自然吸气发动机输出的最大功率是331kW；另一辆是重量为1505kg、300匹马力的斯巴鲁翼豹WRXSTi，它的优点在于拥有四驱系统和轻如鸿毛般的方向盘操控力度；最后是日产370Z，搭载VQ37发动机，最大功率可达333匹马力，后驱使其灵活性更强，但甩尾失控机会要比WRXSTi大得多。超级跑车优雅亮相 影片最后，几款超级名贵跑车优雅亮相，相互嘲笑的罗曼和泰吉最终都选择了限量顶级跑车柯尼塞格。影片中第一辆是柯尼塞格CCX，第二辆则是柯尼塞格CCXRSpecialEdition（全球仅有两台）。柯尼塞格是一家来自瑞典的小型工厂，其以手工制造超级跑车著称。 CCXRSE是CCX系列的顶级加强限量版本，发动机为4.8L双机械增压V8，碳纤维加铝合金混合底盘以及全碳纤维车身使整车总质量仅为1280kg，车速能够达到400km/h以上。而CCX的发动机为4.7L双机械增压V8，增压值1.4bar，百公里加速3.2秒，806匹马力，920牛·米，它同样为碳纤维加铝合金底盘以及碳纤维车身。 除了柯尼塞格之外，雷克萨斯的LF-A也在影片中小露一手。
道奇Charger SRT8 与雪佛兰科迈罗Camaro 谁好
雪佛兰Camaro好，道奇Charger SRT8跟它没法比，而 道奇Challenger SRT8 才是和Camaro的同级别竞争对手。其实Camaro的真正对手是福特野马Mustang GT和福特野马Shelby GT-500。 雪佛兰Camaro详解：
速度与激情5里最后拖保险柜的那两辆车是什么
是美国道奇公司的SRT8，原型车是Charger，SRT8是升级的暴力版。
SRT8搭载了克莱斯勒公司经典的6.1升V8 HEMI发动机，这款发动机的最大输出为425马力和569Nm的最大扭矩，而SRT8的0～100km/h只需要4.9秒即可完成。
道奇车辆原厂发动机马力：
SE2.7N V6：190马力
SXT3.5N V6：250马力
R/T5.7N V8：340马力
SRT8 6.1N V8：425马力
扩展资料
道奇19款车型配置
1、日间行车灯，LED雾灯，LED前大灯，LED尾灯、115V插座，7寸彩色仪表盘，8.4触屏，双区自动空调，防眩目后视镜，电动加热折叠后视镜，四级拖钩，阻尼后挡板，前座椅加热，后座椅滑动调节，方向盘加热，前后电眼。-道奇charger srt8
2、主驾驶8项电动调节，主驾驶4项腰部支撑，刹车油门电动调节，后窗滑动，后窗除霜，遥控启动，单碟CD，通用车库门开启，苹果互联系统、5.7L V8 8速自动挡，客户首选包，3.21后桥比，后轮距防滑，豪华灯光包，Bighorn设备组二级包，全景天窗，LED阅读灯，18轮，盲点监测。-道奇charger srt8
参考资料来源：百度百科-道奇
参考资料来源：百度百科-道奇战马
